?e ma? mazdo6 1. generacije, jaz imam 2 razli?na doma narejena alu nosilca za pritrjevanje biciklov v mazdi. V ?estico 3.generacije itak ne gre ni?, tam lahko da? samo le?at bicikel.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
"Klik pa pade" ima ?e skoraj vsaka da?ija - to ni harakiri. Harakiri (karakuri) sistem je bil sistem, kjer se je zadnja klop spustila dol, na mesto klopi pa se je zlo?ilo naslonjalo. S tem se je ohrani vi?ina do stropa in je tako ?el not bicikel brez zica al pa original zapakiran Metzov televizor. Sedaj mazda tega nima, ima pa honda.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Ker luknja ni tako mala da bi ?irina belance bila ve?ja kakor je notranja vi?ina prtlja?nika.
Ja luknja za vi?ino belance. Ampak neko? je bila pa luknja za vi?ino kolesa (obro?nika in gume) V ?estico prve generacije sta ?la ob strani dva odrasla bicikla pokonci ( brez sprednja koles) ena omara od kufra, ena otro?ka posteljica in en otro?ki vozi?ek, pa seveda otrok na zadnjem sede?u. Vse je bilo lepo zlo?eno pritrjeno in ne boste verjeli, ni? ni gledalo preko spodnjega roba ?ipe, razen biciklov seveda. Tega v 3 gen ?estke, ki je mimogrede precej ve?ja na zunaj, v sanjah ne izvede?.
V ?kodilaka otro?ko kolo postavim med dva kufra pokonci - odvijem samo pedala, na enak na?in v tazadno ?estico bi rabil precej ve? razdiranja.
@ Alex, ne bit razo?aran ampak tvoje navedbe o uporabi harakiri sistema so neto?ne - Mazda nima ve? harakiri zlaganja sede?ev - preverjeno pred kratkim v avtosalonu. Ima pa, naprimer, harakiri sistem zlaganja sede?ev Honda - preverjeno pred kratkim v avtosalonu.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Ampak prav zanimivo kam gre ta avtomobilizem. Ho?e? dru?inski avto z veliko prostora, pa te naterajo kupit paletarja in ne enoprostorca. Ho?e? vozit bicikel v avtu pa spet kupi si paletarja in ne karavana. (paletarji - tovorni avti v osnovi narejeni da gre not europaleta (kenguruji, berlingoti...))
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
To?no to - vi?ina je va?na. V prvi gen. 6ke (ki poseka zadnjo ?estico v vseh pogledih) sem imel odstranjen del podna prtlja?nika, da je bila balanca pripeta na poseben nosilec na pomo?no rez. kolo, se pravi, vsaj 10cm pod nivojem dna, pa je vilica glih za glih centimeter ali dva pod ?ipo. Pri ?estki zadnje generacije bi zmanjkal ene 25cm vi?ine.
Kar danes prodajajo pod nazivom karavan, ni vse karavan. Spljoh.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Za na trajekt za Korziko so eni delal tudi tako, da so do trajekta pripeljali bicikle na strehi, nato so se potniki izkrcali iz avta in pe? ?li na trajekt, bicikle pa sneli s strehe in z njimi nabasali avto tako, da je moral ?e ?ofer stati.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
?ez 160 je en sam nosilec bicikla za na streho kakr?nega si ?elim (thruride)
Obstajajo testi in rezultati ka?ejo na to, da ni glih vse kar prodajajo, varno. Verjamem da nekomu ni ?koda koles ?e niso prav draga, mogo?e mu ni ?koda lastnega avta, moralo bi mu biti pa ?koda vsaj drugih avtov. Sodelavec je na avtocesti nabasal na pokrov ene ?ip truge. Pri tem je imel zanesljivo bistveno ve? ?kode kot jo je imel lastnik truge zaradi izgube pokrova.
BTW, danes sem pri Potokarju videl Thuleja za 3 kolesa - takega ki se ga da zlo?it da gre v prtlja?nik za 430? (velocompact)
Edit: na mimokrste je ?e 10 ojrov cenej?i. To pa res ni nek dnar.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Na strehi pomeni vi?je te?i??e avta, dale? za zadnjo osjo pa neugodna razporeditev te?e (fajn je imet mase med obema osema). Ne ena ne druga varianta nista za?eleni.
Ma pa Slivka prav, ?e se zadaj naba?eta dva odrasla, pa poln kufr prtljage za na morje, pa potem ?e na meter dolgi ro?ici vsaj ene 75kg (nosilec in 4 odrasla konvencionalna kolesa) potem avto zanesljivo glisira.
Jaz obremenitve za zadno osjo za na morje balansiram z razporeditvijo 6packov po kabini avta.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
?e en popravek moje la?i. En moj MTB bicikel ima res 43cm ?irine v pedalih, ima pa zato moj drug MTB bajk z XTR SPD-ji 34cm.
Drugi minus pri teh nosilcih zadaj je tudi rikverc parkiranje in senzorji (ce imas take da se ne izklapljajo)
Pomoje ?e je original zmontirana kljuka da se morajo izklopit.
Za rikverc se je treba mal navadit, precej ?kilim na kamero ki je sicer brez koles bolj malokrat uporabljam. Imam pa v mal ve? dela ker mi bicikli levo desno ?trlijo izza avta v ?irini zunanjih bo?nih ogledal
?e en vidik pri investiciji v nosilec je ta, da te zadeve kupujemo za ve? let, verjetno za dlje kot avtomobile. Dejstvo je, da v tujini kolesarske ?tacune uspejo najti samo ?e ene 10% ?udakov ki kupijo bicikel na poganjanje, vse ostalo je ?e elektri?no. Pa naj Nejc ?e tako benti, ta trend gre k nam. Pri odlo?itvi kje in kako se bo bicikel vozil, je dobro razmislit tudi to, kaj ko bo elektri?en.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Ima? res. Se opravi?ujem za ?irjenje la?i na internetu - narobe sem ra?unal . Meter je pokazal 43cm ?irine kadar imam tahuda CB Stamp pedala. S flati, ki jih sicer uporabljam za dru?insko kolesarjenje, je malo manj.
Pri nagibanju celotnega nosilca skupaj s kolesi, je ?e pri treh kolesih te?a kar konkretna, zato je dobro stati zadaj za kolesi, da jih pri nagibanju nazaj podpira?, sicer precej grdo padejo nazaj. Iz tega stali??a je pri thuleju pozicija stopalke za omogo?anje nagiba zadaj idealna.
Pri 3 kolesih je zlaganje pravi tetris-brez da ro?ice za pritrjevanje gi?telov na lok nosilca ne odpne? dol, sploh ne gre. Potem pa? najde? nekje v okvirjih koles ko??ek prostora med nosilci bidonov, amortizerji... , da ro?ico za naslednje kolo nekako pritrdi? na lok. ?e ti 3 kolesa rata v pol ure, si ?e kar dober. Zato je pomembno kako se ro?ice enostavno pritrdijo nazaj na lok - za thuleta ne bom rekel da sem navdu?en, nisem pa preizkusil drugih tako da so pa lahko celo dobri.
Thule Velo Compact 926 rabi za shranjevanje v avtu 1m ?irok prtlja?nik in nekaj manj dol?ine, pri tem da loka ni treba polo?iti.
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
. Meter je pokazal 43cm ?irine kadar imam tahuda CB Stamp pedala. S flati, ki jih sicer uporabljam za dru?insko kolesarjenje, je malo manj.
Napisano
ma? res
The only aproved cure for too much fun is three much fun!
Povezava za deljenje
Deli na druge strani