[jures 3.745]

Jure, se prav tole glede "?ejkanja" - pomen, da bolj ko se je vse skup z avtom vred premetaval, mjn bom UNPja notr nafilu al kako?

 

ventil uravnava tako da je v posodi vedno enak pritisk (kolikor pa? je nastavljen)

je pa tud od pumpe odvisno ziher (in ?tevca) - kdaj jim ven vrze, tud tam je na pritisk na?timano

 

Jaz kantico ?e mam kar se pa merice ti?e se pa lahko znajde? tudi sam.

 

Ok, da ne bo? preve? tuhtal. Vzemi od svoje drage tisto tanajbolj to?no merico, ki ima verjetno gor oznake kolk je en liter ter notri nato?i vodo in to ?imbolj to?no saj bo to potem osnovna mera. Nato ta liter preto?i v kak?no plasti?no fla?o in si z alkoholnim flomastrom ozna?i nivo. Evo to je zdej en liter

 

Vse ostalo pa je stvar iznajdljivosti - liv?ek lahko ravno tako naredi? iz plasti?ne fla?e...

 

Vzame se naj 5L plastenko za vodo (z odmero po bossovo) in 5L kantico za benz - ker drugace ce se bo prelivalo 10x (10L) v fla?o bodo izgube....

[jures 3.745]

Ja to je najbolj simpl test in ?e ?ist spodobni rezultati bodo pri?li (nekaj kapljic gor ali dol).

 

Druga?e pa jaz tankam vedno ?ele, ko je kazalec kak?na 2 mm pod zadnjo ?rtico (E) - to je kak?nih 70 km po tem, ko mi BC poka?e ?e 0 km. In potem vedno tankam polno, to je do roba, da ?e skoraj ven te?e, ?e kar nekaj litrov po prvi avtomatski ustavitvi ro?ke. Enkrat mi je ratalo nato?iti ?e 64,6 L (tank = 64), ponavadi je pa okoli 62 L. Kazal?ek je potem 2 mm nad polno (F).

 

Aja pa v katalogu CX-7 pi?e, da ima tank 69 L. :ne vem:

 

Nekje pi?e 69 nekje 60 in verjamem da je 60 - po uporabi..

Pazi mogo?e ta nova!!! Ker je bil res problem dometa prej...

 

Mislim, da gre nekako takole. Pri plinu je stvar druga?na. Uteko?injen je pod pritiskom.Ko ga polni? se deloma uplini v zgornjem delu tanka.S polnjenjem se razmerje med teko?ino in plinom zmanj?uje. Teko?ega plina pa stisne? v rezervoar toliko, kolikor zna?a pritisk v rezervoarju ?rpalke. Ker v plinohramu s polnjenjem pritisk pada, je razmerje med pritiskom v rezervoarju vozila razli?no in zato lahko "zrine" notri manj, ali ve? plina.

 

Kar se pa "normalnih" vrst goriva te?e pa jaz delam tako.

Grem na ?rpalko in vpra?am koliko stane kapljica dizel goriva, "kelner" paravi zastonj.

Potem pa mu re?em , da mi nakapa 62 litrov dizla. (sposodil sem si vic od Mujota)

 

Ne samo to, varnostni ventil vrze ven ko je dolo?en pritisk dose?en - to pa je odvisno od temperature, kok si ga pre?ejku prej itd itd

 

Ja kaj zdej... a se gremo ta test al ne. Ampak pol ga zastavmo resno in izberemo naklju?no nekaj pump razli?nih distributerjev pa prevermo kolk resnice je v tem, da nas nategujejo.

 

Jaz ga sam zase ne bom delal, oz. ga na?eloma lahko za diesel, ker bencina nimam kam zlit.

 

Ja sej dost ljudi mora biti - ali pa nekdo s praznim tankom, s tem naredis cca 6 testov, 2 avta = 12 testov. Bi blo zanimivo a vsaj se 2 tedna nimam cajt za traparije...

[jures 3.745]

Klinac jaz sem se odlo?u da grem jutri menjat, cel teden bo zjutraj minus, po nekaterih napovedih v petek celo sneg....

Bom vsaj brez guzve...

[jures 3.745]

V glavnem na svoji Mazdi tankam nekako tako, da pustim ro?ko na avtomatsko dokler ne vr?e ven, po?akam ene pet sekund nato ?e s pritiskom do polovice polnim dokler mi ne vr?e ven. Takrat gre notri ?e cca 0,5 - 1 liter goriva.

 

No pri zadnjem tankanju pa sem imel ?as in ni bilo gu?ve na bencinski pa sem se malo igral s tisto ro?ko in po?asi dofilaval.

 

Glede na prvi odstavek mi je ro?ka obstala na 57,5l nato?ene nafte in to sem tudi vzel kot izra?un za porabo, ki je objavljena v drugi temi, kjer opisujem pove?anje porabe zaradi premalo napolnjenih gum.

 

No v glavnem lepo po?asi polnim tako, da imam konec ro?ke viden in ?akam, da se nivo goriva v cevi dvigne do pokrov?ka. In se dvigne ter nato po?asi spet ponikne nazaj v cev. Hmm, zanimivo. Ta postopek sem ponavljal ene 3-4minute dokler resni?no ni nivo goriva obstal na vrhu cevi.

 

Pogledam na ?tevec na pumpi in samo izbuljim o?i ?tevec ka?e 63,14 litra. ?e zdajle nejeverno gledam na ra?un saj v ?ivljenju v ?estko nisem spravil ve? kot 60litrov.

 

To je toraj skoraj 6 litrov ali skoraj 100km ve? dometa.

 

Je pa zanimivo ?e nekaj in sicer, da je cagar za gorivo zdaj vsaj ?e dva milimetra vi?je od najvi?je ?rtice za polno in da BC ka?e natanko isti domet (cca 950km) kot takrat, ko tankam po principu iz prvega odstavka.

 

Pred ?asom smo se torej spra?evali od kod Mazdi, da navaja 64litrski tank. O?itno ta navedba popolnoma dr?i samo velik ?asa in potrpljenja mora? imet, da v praksi lahko to uporabi?.

 

V medvodah sem tankal ne olgo nazaj 64L v CX7 ki ima kao 60L tank.....seveda sem vprasal in odgovor. ravno prejsnji teden so jih umerjali.......

[jures 3.745]

Neuradno:

 

Sistem naj bi bral VIN kodo avta na vetrobranu ali kjer koli drugje

Smoter tega je:

 

spremljanje avtomobila (kraje, vsesplo?no sledenje...)

odstranitev starej?ih avtov s ceste Co2 pa to, sicer bo treba dodati el box notri - oziroma ala vinjeta s crtno kodo

 

Stroka pa ?e ne ve (?eprav ima plan, to postaviti kmalu) ali bo to preko satelitov ali preko kamer, ali preko avstrijskega sistema kot za kamione (stop n go)

 

vse skupaj se ne ve ?e ?isto ni?, le vsi so navdu?eni nad idejo....

 

No nazadnje lahko pridemo do na?ega sistema preko tablice....tu pa smo zopet pri neenotnem dizajnu tablic v EU

 

Spinning round and round....

[jures 3.745]

to ?e ja, sam neki pa verjetno gorivo tudi pripomore zraven, da ga pol tolko hitreje crkne.. (sicer je zdaj to bil podatek le od ene avtohi?e (renojeve), mogo?e ?e je komu kaj kje crknilo samo pa? tega ne vemo)

 

Poglej si spodnje komentarje, imas se primer renoja na omv Lesce in primer renoja na Petrolu. Vsem voznikom so prodali zgodbo o zanic bencinu. Larifari - o?iten reno problem.

[jures 3.745]

kaj pa to http://www.zurnal24.si/Je-kriv-OMV-ali-Ren...olenjska/131382

 

Ce bi bilo gorivo, bi crknil se kak ne-Reno avto....se ti ne zdi? Da pa samo reno crkne je pa mal za lase privle?eno, francoska jajca pa?.

[jures 3.745]

Za Swifta naro?u Sava Eskimo S3

Medvode - Lj - Medvode + radius 100km bo po moje odli?na guma.

 

[jures 3.745]

Lep pozdrav vsem,

 

pred kratkim sem kupil sicer rabljeno cx-7 in zaenkrat lahko re?em, da je vse tako kot sem pri?akoval, udobje kot se ?ika, poraba v okvirih normale (11 - 12 l), sicer pri mestni vo?nji povpre?je hitro naraste, ampak ni panike. Sicer sem mazde navajen saj imamo v slu?bi same ?estice, tako da mi je bil interier znan ?e od prej. Imam pa eno dilemo, prej?nji lastnik je imel vseskozi v uporabi letne gume, pozimi je rekel da ni imel nobenih problemov, tudi ko je ?el na smu?anje v planine. Zanimajo me izku?nje ostalih uporabnikov torej zimske gume da ali ne?

 

Hvala za odgovore

 

Tezko re?i, ker sem imel vedno zimske gor, ni se za hecat. Druga?e je ta avto zelo stabilen na cesti v snegu, ce pa zavijes s ceste na teren pa ne gre nikamor....je le cestni 4x4.

PRi extremnih razmerah bi rekel da so zimske gume zelo potrebne ker le 4 gume drzijo 1800kg na cesti. Predstavljaj si voznjo navzdol iz smu?i??a na primer....medtem ko po normalnih cestah verjetno res ni razlike.

Vseeno ne reskiram.

[jures 3.745]

V 4h mesecih s Xedosko 2.0 V6 naredu 27.000km, rabla je samo benz in preeeeedla rrrrrr. Motor za vikat.

[jures 3.745]

Glede na to da ima HDI korenine, potem je poraba mozna, ampak tole je pa res japonski poraz....popravili so (tako pravijo) DPF problem da so vzeli francoski PAF ?? :ne vem:

[jures 3.745]

In kaj je "elektronska vinjeta"?

 

nekaj v avtu....na primer back to abc? pa ziher bo sledilna

[jures 3.745]

Ne bo panike...

http://weather.msn.com/tenday.aspx?wealoca...forecast:tenday

 

p.s. tle mamo laboratorij - tehni?ni center....lep kraj a u bozji majki, se avion je samo do Lyona s 3mi postanki (120km stran)

[jures 3.745]

Boss, da te ne bo Jure u?il po francosko (tko al drga?)!

 

10 let sem ze v tej firmi pa se nisem imel cajta it na tecaj

 

Poznam p ta so?ne

 

kes ke se burdel? Kva je to za ena ?tala

 

Merd - Sranje

 

Puta - kurba

[jures 3.745]

Those horses will be directed through to all wheels, like the previous generation model , driven by a 6-speed gearbox.

 

TO JE ORIGINAL, ne vem kako je pri kopiranju ratalo ON....in sem popravil v

 

Those horses will be directed through 6-speed gearbox to all wheels, like the previous generation model

 

Dejte mi mir pa dejte se na on-topic!

[jures 3.745]

to je tud narobe

 

to je original??? pa res to se je v on spremenil...napaka...

spodnji stavek je moj

[jures 3.745]

tole z gumam je tako !

Al bo na datum zakona zima al bo ?e prej? ?e bo? slu?beno lazil ukol po hribih potem morda bi blo pametno met zimske ?e gor-seveda vse je pa od vremena in napovedi odvisno!

Js ponavad zamenam ko je pa? zakon! morm pa re?t da tele gume sport max dobr dr?ijo pri 5°c

 

Moja pot je zelo raznolika, avtocesta mimo Genove pa potem v hribe na 1800 - pri Grenoblu pod Mont Blancom

[jures 3.745]

[jures 3.745]

Js ne vem, v sobot grem na vransko, naj pusti letne al dam raje zimake za gnjanje po poligonu, ?e bo treba jih peljal msabo in jih bom vmes zamenjal. :ne vem:

 

Ne pozab se bremz...s seboj

[jures 3.745]

Cel dan poslu?am na ?3 opozorila da priporo?ajo zimske gume takoj pod 8C, da so v alpskih dolinah ze moznosti poledice, ljudi svarijo da razmislijo ze o opremi...itd.

 

Kaj pa pri nas? Saj imamo zakon a ne.....15.11

 

Boste letos pohiteli? Jaz verjetno bom, ker nameravam preko hribov slu?beno....

[jures 3.745]

znam angle?k, joj no smejkoti niso glih na pravih mestih...

 

Those horses will be directed through to all wheels, like the previous generation model , driven by a 6-speed gearbox.

 

a se sli? bolje

 

Those horses will be directed through 6-speed gearbox to all wheels, like the previous generation model ,

 

primeri z googla

 

2008 Mitsubishi Lancer Evolution X - Official Photos & Info

2007-08-26 02:38:28

BY ALISA PRIDDLE Waiting until early next year to buy one might kill us. Teasin’ time is over. Here are the first official pictures of the 2008 Mitsubishi Lancer Evolution—or Evolution X as it is known back home in Japan. Mitsubishi Motors mixed a spoonful of sugar to help the medicine go down in Tokyo, releasing first images of the production version of the high-performance sedan in conjunction with the automaker’s financial results, which actually reflected the first profit in four years. The only figures we care about: an expected 300 or more horses from the new high-performance 2.0-liter turbocharged MIVEC engine. This lightweight mill has an aluminum cylinder block (the Lancer Evolution RS has an iron block and aluminum head). The new engine is part of the Global Engine Alliance, for which Mitsubishi jumped into bed with Hyundai Motor and DaimlerChrysler for four-cylinder offspring. Power will be driven through a six-speed automated manual transmission. The sequential man

 

2006 Lexus IS 250 / IS 250 AWD Road Test - [ Prevedi to stran ]

Most sales, however, will be directed to the six-speed automatic

[jures 3.745]

http://24ur.com/novice/slovenija/elektrons...e-na-vladi.html

 

Akcijski na?rt predvideva, da bo sistem elektronskega cestninjenja za tovornjake in elektronska vinjeta za osebna vozila za?ivel v letu 2012.

[jures 3.745]

Instead of the 2.3-litre giving out 191kW, a new 2.5-litre turbo will spew out a more convincing 209kW (280+) bhp.

Those horses will be directed through to all wheels, like the previous generation model , driven by a 6-speed gearbox.

[jures 3.745]

No ja jaz sem imel 5ko prej, res da GTA s ?portnim podvozjem, in lahko povem kot voznik CX7 sedaj da se 5ka ne vozi kot enoprostorc ampak kot ?porten avto.

[jures 3.745]

U Austriji ni bistvene razlike v davkih, ampak pla?e majo pa .

Pomoje nas dr?i doma sam to k si zuni tujc/gasterbajter, pa druga? je kvaliteta ?ivljenja pri nas visoka.

 

Okolje, ljudje, ?enske, hrana, kriminal, ... bolj ko gre? na zahod bolj so ?enske :ne vem:, mogo?e, ko bomo starej?i.

 

Pa ?e nateg je povsod ve? al manj isti.

 

Vrsta dajatev in vi?ina:

•davek na dodano vrednost: 0%, 10% ali 20% neto-zneska

•davek na dohodek: 0?50% od dohodka

•davek na dohodke pravnih oseb: 25% od dobi?ka

•davek na pla?e: 0?50% od pla?e

•komunalni davek: 3% od zneska bruto pla?e

•dajatev delodajalca: 4,5% od zneska bruto pla?e

•dodatek k dajatvi delodajalca: 0,36?0,44% od zneska bruto pla?e

 

dohodek v EUR in mejna dav?na stopnja

•0?10.000: 0%

•10.000?25.000: 38,3%

•25.000?51.000: 43,6%

•od 51.000 naprej: 50%