Je to zgolj naklju?je in jaz ne vem za ostale primere ali le Renault ni kompatibilen z OMW nafto?
Ve? ali manj je to to... bi rekel mogo?e druga?e, da je Renault ob?utljiv na kvaliteto nafte na splo?no. In to je problem, ker proizvajalec bo vedno krivil, da je gorivo izven standardov oziroma, da je zani?, naftni baroni pa bodo pa? zvra?ali krivdo na slabo izdelavo tehnike pri Renault vozilih. Kupec oziroma lastnik se pa znajde v nezavidljivem polo?aju med kladivom in nakovalom... brez odvetnika v takih zadevah verjetno ?al ne gre pa ?e takrat se lahko postopki zavle?ejo v nedogled.
O boh aleluja, kaj ste se zdele name spravil kot, da sem jaz za?el na?tevat najmanj?o porabo. Mal poglejte kdo je za?el z na?tevanjem nekih ekstremnih primerov z nekim super iber mega gorivom, ki je seveda iz tujine.
O?itno ste pozabili kaj je Son?ek sploh vpra?al pa bom ?e 1x nalimal citat, da ne bo dvomov
Da malo obudim temo.
Sem nov na forumu in se zanimam za nakup 3ke GTA. Gledal sem tudi 3ko 1.6 in 1.6dizel ampak mi je GTA bolj v?e? predvsem po izgledu. Zanima me kak?no porabo lahko realno pri?akujem glede na to da nisem nek divjak. Vozim normalno, ve?inoma po omejitvah. Kak?na je poraba npr. na AC pri 130? Na leto naredim okol 20k km in bi se mi mogo?e res spla?alo pogledati po kak?nem dizel?ku
Hvala, LP
Hvala vsem. Ni mi v?e? traktor v?e? mi je samo njegova poraba. sicer mi pa zdaj avto porabi okoli 10l na 100km in sem za?el malo razmi?ljati o kak?nem var?nej?em. Bom ?el spet nazaj iz nemca na japonca... malo gledam tudi mazdo 6. Mimogrede, pozna kdo 3ko GTA, ki se prodaja v Novi Gorici ?e precej ?asa?
?e tako ima porabo 10 litrov in mu je to preve? kar ga ?isto razumem zato i??e nekaj bolj var?nega. In prvo kar si mu Uklopko povedal je da naj ne kupuje diesla pa verjetno ?e sam ne ve? zakaj si mu odsvetoval in naj kupi GTA. Glede na to, da porabi zdaj 10 litrov bi rekel, da ima tak re?im vo?nje, da bo z M3 GTA pri?el le iz de?ja pod kap in bo na istem. Predlagaj mu GTA in plinsko instalacijo, ?e ?e.
A naj bo zadovoljen z odgovorom, da bo itak sam ugotovil kolk bo realna poraba - ja to je sme?no, pa sej ?lovek kupuje drug avto ravno zaradi tega, da bo manj denarja potro?il za gorivo in verjetno mu ni v interesu, da bo malo eksperimentiral pa kr tkole dal denar, da se na lasten ?ep prepri?a a je to to kar je pri?akoval oziroma kaj i??e. Zato na forumu to spra?uje in si ?eli koristnega in objektivnega odgovora.
In ne ni fore kolk kdo da denarja za avto, ker danes avto kupit ni ne vem kak projekt, veliko te?je ga je vzdr?evat, ker ?e te za 20.000km samo gorivo pride ve? kot dva jurja pa ?e registracija in servis kakega jurja je nekako logi?no o ?em govorim. In razlika med GTA bencinarjem in 1.6 dieslom je pri tej kilometrini cca 800? samo za gorivo na leto.
Ok samo tole pa zaklju?im - jaz se z nikomur ne kregam (razen, ?e je izmenjava argumentov pa? kreg), ?e pa se kdo krega z mano je pa to njegov problem. Posku?am pa navesti neka dejstva in jih ustrezno argumentirati zakaj sem tako rekel in zdi se mi fair, da ne konkretno tehtno vpra?anje uporabnika foruma tudi tehtno odgovorimo ?im bolj objektivno in ?im manj subjektivno z neko predispozicijo v glavi, da je recimo nekdo prista? bencina, drugi pa diesla, tretji plina in ?etrti elektrike...
Jaz osebno si ?elim tak pristop, da ?e nekaj vpra?am, da mi tisti z ve? izku?njami tudi to tako predstavijo in ne v stilu: ja kup Nokio, ker mam tud jest Nokio in je full kul. Ho?em, da se mi razlo?i zakaj je Nokia kul in katere prednosti ima in ne samo re?t, da je Sony Ericsson zani? oz. za butat z glavo v zid pri tem pa ga sploh nikol ni od bliz vidu.
p.s.: mi pa ?e vedno ni jasno kaj se prista?i bencina tolk ogro?eno po?utite, ko kdo omeni diesel pa kolk vsi hitite na?tevat kolk majhno porabo ste mel. Pa sej pri bencinarju to ni fora kot razumem - va?en je zvok, pa da ne smrdi, pa da pozim v?ge, pa da ma pocen servise in rezervne dele. :ne vem:
a nismo o tej porabi imeli eno zelo ob?irno temo? ker se je ?isto prevekslala sedaj v totalno druge vode.
...smo, ampak vse to se nana?a na vpra?anje uporabnika in nalivanje ?istega vina.... naj uporabnik realno izve kaj lahko pri?akuje od avtomobila, ki ga bo kupil. In ja, poraba je pri dana?njih cenah goriva bistven podatek in mislim, da je fair, ?e se realno predstavi kaj lahko pri?akuje glede tega in ne, kolk je komu ratal imet najni?jo porabo.
Men je ratal tud 5,8 pa ne bom nikoli trdil, da se lahko v povpre?uju vozim s tako porabo, ker je to nerealen podatek.
Pri pribli?no enakem na?inu vo?nje je recimo pri meni lahko razlika tudi en liter na 100km (povpre?je na tank seveda) in to z gorivom iz iste pumpe.
Recimo samo mokra cesta pove?a porabo pri ?irokih gumah tudi za en liter, pa veter, pa temperatura - razlika je ?e v tem a se recimo enkrat pelje? podnevi po soncu pri temperaturi 25-30°C, nazaj pa recimo pono?i pri 10°C ni?ji temperaturi, kjer klima skoraj ne deluje in tudi motor (sploh atmosferc) lahko stisne ve? zraka v valj kot pri vi?ji temperaturi.
Teh faktorjev je toliko, da edino kolikor tolikor realna ocena porabe bi bila recimo povpre?je kakih 6-7 tankov z enim gorivom in 6-7 tankov z drugim z enakim na?inom vo?nje po mo?nosti na enakih poteh. Tako bi se lahko pribli?ali najbolj optimalni oceni kolk je res razlike.
Pr nas folk recimo MOL hvali kolk se z njim manj porabi ampak ko pa vzamem povpre?je je pri meni z MOL-om poraba najve?ja in ne najmanj?a
Mazda 6 CD 2.0 140KM 2008
Poraba Diesel pri dru?bi Petrol: 6,53 l/100km (?t. zapisov: 26)
Poraba Diesel pri dru?bi OMV: 6,41 l/100km (?t. zapisov: 6)
Poraba Diesel pri dru?bi MOL: 6,58 l/100km (?t. zapisov: 13)
Poraba Diesel pri dru?bi Agip: 6,32 l/100km (?t. zapisov: 1)
Zdaj ga namre? precejkrat tankam, ker ga imam v Logatcu pred nosom tako da so povpre?ne vo?nje enake kot s katerimkoli drugim gorivom.
Za primer pri prej?nji ?estki, kjer sem ?el na MOL le takrat, ko sem bil na kaki relaciji (recimo v Litijo ali pa Ribnica ipd) pa se je MOL izkazal kot bolj var?nega. Zakaj? Zato ker sta tako cesta do Litije kot do Ribnice regionalke z 90km/h max hitrosti, kjer je poraba najbolj optimalna. To pa seveda ni realna ocena saj ni ?lo za tipi?no vo?njo ampak zaradi regionalne ceste veliko bolj var?no kot recimo mestna vo?nja ali pa AC.
Mazda 6 CD 2.0 121KM 2004
Poraba Diesel pri dru?bi OMV: 6,53 l/100km (?t. zapisov: 68)
Poraba Diesel pri dru?bi Petrol: 6,53 l/100km (?t. zapisov: 59)
Poraba Diesel pri dru?bi MOL: 6,33 l/100km (?t. zapisov: 7)
Poraba Diesel pri dru?bi Agip: 6,76 l/100km (?t. zapisov: 7)
Poraba Diesel pri dru?bi Logo: 6,67 l/100km (?t. zapisov: 1)
Da ne bo spet narobe razumljeno - ne prerekam se ampak samo sem argumentirano pojasnil zakaj z enim tankom skurjenega goriva na netipi?ni poti je zelo te?ko realno oceniti "vrednost" goriva. Nikakor ne zavra?am dejstva, da bolj kvalitetno (beri dra?je) gorivo ima neke prednosti (ve?ja mo? motorja, manj?a poraba) ampak vseeno pa mislim, da razlika ve? kot nekaj deci manj?e porabe samo zaradi goriva ne bi smela biti.
p.s. ?e vedno i??em kak?en verodostojen uradni test, kjer bi to preizkusili.
No sej v tem je tud problem... ?e majhen veter lahko vpliva na porabo in te?ko je re? ali je taka meritev ustrezna ali ne (vo?nja z enim tankom v eno in nato z drugim gorivom v nasprotno smer)- se pravi 100% ?e vedno ne more? trditi, da je bil tolik?en prihranek samo zaradi goriva. Moja groba ocena je, da kvaliteta goriva lahko vpliva le nekaj deci (3-4 max) na 100km, vse ostalo so drugi dejavniki.
Mrbit pa je kje na internetu kak?na verodostojna ?tudija na to temo, da ne bomo kokodakali v prazno na to temo? :ne vem:
Ne verjamem v "?ude?na" goriva ?e manj pa v "?ude?ne" dodatke za bistveno zmanj?evanje goriva, verjamem pa v na?in in re?im vo?nje. ?e pri?ge? avto in nato v ?usu prevozi? z ogretim motorjem relacijo bo? resni?no presene?en nad porabo saj je lahko samo zaradi tega od pol litra do liter ni?ja.
In ravno to je ta ke? saj ve?ina, ki je tankala v tujini je to tankala na relacijski vo?nji in zato sta tukaj kri?ata ti dve dejstvi, ki onemogo?ita realno oceno glede porabe oziroma vpliva kvalitete goriva na porabo.
?e moj primer: nekaj tankov nazaj sem prakti?no v treh vo?njah naredil skupaj ve? kot 1000km z enim tankom in porabo 5,8l/100km in to z na?im ?ist obi?ajnim gorivom brez super duper dodatkov. Vo?nja je bila pa tako mestna, kot relacijska pa 140km/h po AC brez vo?nje v zaveterju.
Saj to me skrbi, vem da govorimo o dizlu. Koliko ?asa torej traja, da se obrne en tanker? ... matr matr....
Na avtomobilizem.com je zdele eden s Cliotom z navorom pojamru, da mu je shodila pumpa pa skozi na OMV tanka
objavaObjavljeno: ?et apr 08, 2010 1:28 pm
Da malo obudim temo... pravkar so me klicali iz servisa da je na avtu fu? ?rpalka, ?obe, nekaj v zezi s skupnim vodom ...baje da zaradi slabe nafte. Avto je star 4 leta, dizel, izven garancije, 116k km, redno servisiran na poobla??enem servisu.. ?kode pa baje ?ez 2000?. Grem pogledat popoldne kaj je dejansko narobe.. zanima pa me ?e se da v tem primeru kaj storiti glede reklamacije goriva oz. se da to kam reklamirati ? Aja tankam pa vseskozi na OMV-ju....
objavaObjavljeno: ?et apr 08, 2010 6:27 pm
Avto je R Clio dci 63kw, letnik 06. Sem biu na servisu in bodo dali nafto v analizo.. zaenkrat ?e ?akam, je pa precej ''smetna'', bom pa jutri povpra?al ?e na OMV.
Zanima me, ?e je imel kdo podoben primer in kako se je re?ilo, ker stro?ek +2000? je ve? kot preve? za tako napako!!
Na OMV-ju sem pa tankal 90%, prav iz razloga ''slabe nafte'' na Petrolih... tako da
Kakr?enkoli nasvet ali informacija sta dobrodo?la !
objavaObjavljeno: ?et apr 08, 2010 9:54 pm
Oni so 100% da je krivda nafta... se bo dal na analizo pa bomo vidl kaj pa kako... v najslabsem primeru bi mogl ksno kulanco priznat..
Kaj ni res nikogar tu, ki je imel podoben primer ??
Za potrebe ?olanja monta?e sistemov za avtoplin potrebujemo ve?je ?tevilo vozil. ?olanje se izvaja pod mentorstvom in nadzorom in?truktorja z pridobljenim certifikatom proizvajalca sistemov za avtoplin. Samo monta?o pa bodo v okviru programa izobra?evanja izvajali izku?eni mehaniki in podjetja, ki u?ivajo na podro?ju avtoservisne dejavnosti ugled pri svojih strankah.
Nudimo vgradnjo kvalitetnih sistemov, ve? na strani http://www.populi.si/index.php?page=shop.b...op&Itemid=4 , kjer si interesenti lahko ogledate celotno ponudbo vklju?no z detajli monta?e (ve? v manijih na levi strani strani).
Vozilo pridobi v programu ?olanja kvaliteteno in?talacijo po izbiri lastnika, vgrajeno, nastavljeno in testirano po navodilih proizvajalca in vso dokumentacijo za izvedbo homologacije vozila.
Cene vgrajenega materiala so objavljene na http://www.populi.si/files/Populi%20-%20EG...k%2003-2010.pdf . Za ceno kompletne vgradnje pa po?ljite e-mail z opisom va?ega vozila na populi@siol.net ali broni@populi.si ali pa za ve? informacij pokli?ite na telefon 040 248 147.
Boss kaj je s tisto tvojo informacijo o zjebanem tankerju bencina, ki naj bi ga kupil OMV ker ga noben drug ni hotel? Je bil to prvi april al kej druzga? Imas kaksen link?
LP
To informacijo sem dobil direktno pri enem priznanem serviserju visokotla?nih pump in vbrizgalnih sistemov. ?eli sicer ostati neimenovan ampak mi je zagotovil, da je to res. Podatek naj bi pri?el iz zanesljivega vira saj je kar naenkra pri?lo do pove?anja zaribanih pump, kjer je bil skupni imenovalec OMV. Se pravi se ni ?lo za eno ?rpalko ampak za razli?ne OMV ?rpalke.
Hehe Slivka, ampak tvoje ?ivljenje je pa res pestro
Jaz imam diesla, ki je lepo v?gal pri -20°C, prej?nja mazda pa celo pri -24°C tako da ta podatek s strani distributerja goriv je verjetno kar korekten. Predvidevam pa nekaj drugega in sicer, da je bila v nafti voda in ti je ta zmrznila v filtru in ga tako zama?ila.
Je pa vseeno za take nizke temperature priporo?ljivo v nafto zliti ?e kak?en dodatek proti izlo?anju parafina pri nizkih temperaturah.
Boss no?em bit zloben ali nesramen, ampak verjetno nisi imel izku?enj z manj?imi otroci, njihovimi pripomo?ki, igra?ami, plenicami in ostalimi ?eljami.... . Ni dopust brez najljub?ega kolesa ali lopate...
Sre?a (?e) ne... sem za?el pri ?tirih letih pa se da zelo hitro zmenit kaj gre zraven in kaj ne. Ker ?e bi upo?teval vse ?elje bi bil tud selitveni kombi premajhen, ?al.
Druga? pa nisem nasprotnik truge, ?e je treba raznorazne pripomo?ke notr napokat ampak mislim, da na dopustu na morjo bo pa tiste tri tedne ?lo tudi brez bicikla ipd, al ne. V moji mladosti smo se ?tirje peljali z Jugotom brez prikolic in prtlja?nikov na strehi tudi za tri tedne na morje - pa je blo ?ist ok
Hehe, o?itno sem pol jaz en tak terorist, ker tak?ne nebrzdane poizkuse selitve celotnega doma?ega okolja na dopust prepre?im ?e v kali. Sicer nobenmu ni? ne manjka na konc je pa bistveno manj stresno, ker manj ko je robe za prpravt manj je nervoze.
A te smem vpra?ati zakaj bo? menjal? A samo zarad prostora v prtlja?niku?
?e ra?una? prostor do police ga je v HB ve? kot v karavanu. Karavan se izka?e le ?e ho?e? nalo?iti do stropa kot recimo tur?ki gastarbajterji. Samo glede, da i??e? kov?ek bo? itak robo tja notri zlo?il.
Kako vam te?ejo diesel-Mazde. Nekaj mi je v va?ki gostilni na? va?ki vseved razlagal, da je OMV nekaj za?u?tral z nafto in so zaribavale visokotla?ne ?rpalke in ?obe. In zraven mi je razlagal, da po neki evropski direktivi nafta ni ve? nafta ampak me?anica 95% nafte in 5% biodizla. A kdo kaj ve o tem?
?al, ve? ali manj dr?i. Ampak pri OMV ni problem biodiesel temve? je problem vsami kvaliteti nafte. Govori se, da so za slo tr?i??e (za avstrijce smo itak ju?nja?ke smeti za katere je vse dobro) odkupili tanker nafte, ki ga ?iv boh ni hotel, ker nafta ni ustrezala standardom saj premalo ma?e in posledi?no ribajo pumpe. ?obe se pa zama?ijo zaradi opilkov, ki se nardijo, ko zariba pumpa in jih odnese proti ?obam. To pomeni, da poleg menjave pumpe in ?ob je treba za ziher menjati celo napeljavo, da se slu?ajno v napeljavi ne nahajajo kaki opilki, ki bi lahko po menjavi ponovno zama?ili ?obe.
Sicer pa je bilo nekaj tega objavljeno tudi v medijih.
Renault servisi naj bi celo dobili navodilo, da ne upo?tevajo garancijska popravila, ?e serviserji ugotovijo (recimo, da stranka pove), da je bilo tankano na OMV.
Pa sej ni nih?e rekel, da je turbo bencinar ??i?. Jaz edino nisem verjel, da je 173 dieselskih konjev pre?voh kot je nekdo opisoval in sem se ?el tudi prakti?no prepri?at, kjer sem ugotovil, da nekateri pa? precej nabijajo v 3PM in da je diesel ?ist dobra zadeva in vrh glave dovolj za tisto kar od tazga avta zahtevamo.
Za dirkat po ovinkih pa? res ne bom izbral SUV-a tko, da se da ?ist dobro ?ivet s 173 dieselskimi konji?ki - navora imata pa oba prakti?no enako samo da diesel pri ni?jih obratih, bencinar pa pri vi?jih.
P.S. Boss kaj je sedaj s tisto kantico??? :ne vem:
upa ja... dobr da si me spomnu... maj?keno me je minilo, testirat raznorazne dobavitelje nafte, ko sem zvedel kako kvaliteto nafte je kupil OMV in da je kar nekaj dizela?ev (predvsem renault) imelo ?kodo. Nafta je bila o?itno preve? redka in je premalo mazala visokotla?no ?rpalko, da je ribnila. Opilke je pa nato odneslo v ?obe, da so se ?e te zama?ile.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
malo gledam tudi mazdo 6. Mimogrede, pozna kdo 3ko GTA, ki se prodaja v Novi Gorici ?e precej ?asa?
Napisano
Ok, obljubim, a ne bom ve? oziroma bom samo enovrsti?nice pisal
lahko pa tud avdiobook posnamem pa prlimam gor
Povezava za deljenje
Deli na druge strani