Sicer ni ravno 10 jurjev cenejsi Hyundai Tucson… je nekaj cenejsa, samo ne toliko… Je pa pri Tucsonu najmocnejsi motor 1.6 … bencinar ali dizel ali PHEV…
Ok glede cene se sploh ne bom pričkal, misli si svoje je precej subjektivno dejstvo kako prodajalec da glede popusta, verjetno je razlike še več kot 10k, sploh glede na darežljive trgovce
Lahko pa objektivno pogledamo motor:
1.6, 180 konjev turbo bencinar, cca 250Nm navora takoj pri 1500 vrtljajih, pospešek 0-100 9 sekund
2.5, 194 konjev na bencinar, cca 250Nm navora ko pride, pospešek 0-100 9.5 sekund
POD ČRTO, za polno naložen avto 2 starša 2 otroka poln voziček je žal Hyundai Tuscon marsikomu bolj smiselna in racionalna izbira, ker jih boli briga za zanesljivost in vzdržljivost motorja po 150kkm prevoženih, važno da se premika
Ima pa ta motor še kar nekaj fore, recimo v i20n je identičen, pa je tam odklenjen na 205 + tunerji pravijo da ga komot čipaš na 230 ali še več
Hja, CX-5 je res SUV, za moje pojme eden redkih SUV-ov, ki si zasluži to ime. Trpežna izgradnja, uporaben AWD, dovolj prostora, možnost močnega bencinskega ali dizelskega motorja... Žal pa bi morali znotraj posodobit tisto plastiko pri klimi, da bi povezali zdraven še ogrevanje sedežev in da bi izpadlo bolj moderno, pa tudi tisto naslonjalo za roko.
Imaš pa na drugi strani moderno konkureno, na primer Hyundai Tuscona, ki s polno opremo pride 10 jurjeu ceneje... In ziher odžere kar precej kupcev od CX-5, pri čemer je faktor da večina folka ne gleda vidik zanesljivosti motorja in pa recimo občutka pri vožnji v limitu.
Ne nisem sarkastičen, res ti govorim da si good to go.
Moraš pa eno stvar še vedt - rdeča barva na mazdah je najbolj občutljiva barva, med najbolj hvaležnimi je pa siva. So pa od 2013 občutno spremenili kvaliteto barvanja, tako da je povsem pričakovano, da so popikane od kamenčkov.
Ja, lahko, da bo kaj takega. On sicer pravi, da bo poskusil ampak nič hudega, če ne gre. Ali gre punca zraven je pa malo od šihta odvisno... 😕
Ok hvala, bom še pri banki vprašal, da nebo zadreg.
Ja, če se mi rata tako zmenit sploh nebi bilo slabo, kot pa vse kar v naprej...
-------------
Imam pa sedaj dve vprašanji.
1. @dvorjan, verjetno si ti najboljši naslov. Kaj meniš o temle? Tu je nekaj govora o "končni ceni" po davku. Če prav razumem je dmv kar se itaq plača, ddv pa samo za nove avte. Pravilno? Moram si še o teh COC itd. dokumentih prebrat...
2. Kaj v bistvu unfallfrei pomeni? Siva sem zdaj opazil, da nima unfallfrei. Povedano mi je bilo, da je bila barvana havba in zamenjan sprednji odbijač. Pri pregledu mazda evidence velikih škod ni bilo (omenil je da mu je hecno, da sta velika servisa opravljena v različnih mestih, ampak rentacar pač, bi rekel). Po drugi strani ima pa ena od rdečih barvano prasko na vratih in je unfallfrei. Je tu kaj spornega glede sive? Po nekaj guglanja so nekateri mnenja, da imajo to oznako le avti, ki niso bili hudo karambolirani, drugi pa pravijo, da je malo nejasno kje je meja, da izgubi oznako. Kaj menite?
Edit: tule je opis in dejansko izgubi oznako takoj, ko je več kot praska. Počen odbijač v tem primeru je too much.
Jaz tiste ki nima unfallfrei ne bi gledal sploh. Namreč te pooblaščenci so zelo striktni, če na eni da to oznako, na drugi pa ne, potem je že nekaj bilo. Meni so takrat rekli, da če menjajo odbijač, še vedno drži "unfallfrei". Čim se gre menjavat bolj detajlne dele pa ta oznaka odpade.
Kakšna je recimo cena rednega servisa (olje, filtri), ker na uradnem servisu dam skoraj 300€?
Hvala, Lp
Ej brez zamere, ampak 300 eur je dandanes čisto normalna cena za olje + filtre (sam si rekel v množici, torej kabinski, zračni in oljni) na pooblaščencu. Poleg dobiš še brezplačno podaljšanje mazda asistence in pregled vitalnih delov motorja.
Ok potem ne pričakujem, da bo kaj drugače tukaj. Predračun, zahtevajo osebni dokument, plačam, dobim scan in potem me čakajo. Right?
Jaz sem se že odločil. Servisi so, oprema baje je taka kot je listed. Sicer osnovno kar se sedežev itd tiče ampak to smo itaq rekli, da je najlažje in najbolj obstojno. Edino kar nevem je ali ima g vectoring PLUS, ker v ameriki je to z doplačilom. Ampak tudi, če nima na tej točki ne bom kompliciral. Tako, da ko se mi javi in dorečeva glede felten, je to to.
Ja, če res le 17" pridejo zraven bodo te zimske in bom nabavil še 19" letne. 20" je pomoje too much glede na moje pohajkovanje po gorah in čudnih cestah vsake toliko. Vse kar praviš ja, bom hvaležen za info, pa tudi kater brand nabavit.
Sedaj samo moram dobit modela na telefon ker je busy AF danes, da se tole finalizira in se neham sekirat.
17" so kot gumice in žvečljivke, vse se premika levo desno, to niso gume za M6. Je pa pospešek malenkost večji, se pa reeeees pozna v ovinkih.
Kupi 19" original in bo avto kot na tračnicah, ne bo ti žal. Če pa bi šel v ekstreme, ti bo pa Alex več razložil kako se je on lotil svojih dimenzij.
Zdilaj se s prodajalcem da ti da en set felg + ventilčke 19
No... narociavto hoce 2200€ za cel import in pravi da pri konkurenci bo 50€ manj max. Če zahtevajo manj gre za šalabajzerje. O__o
Za tako ceno pa grem dejansko se sam jebat.
Je tu kdo, ki je sam importal in bi ga lahko poklical za info in pomoč? Seveda dobi kebab. V primeru, da bo b-mat tudi tako zasolil ceno. Nekaj je brati, nekaj pa kontakt in izkušnje. @dvorjan?
Ko sem ga prašal glede zimskih felten na tem avtu mi je pa rekel: "The online picture are samples for all mazda6 sport line. So, we have them on Stock for you. No Problem. Wich color do you want?", tako da pitaj boga kaj to točno pomeni. Jutri pogruntam.
edit: Zdaj, ko še enkrat berem, mislim, da je hotel povedat, da bodo na stock kromirana kolesa mi dali, vprašanje glede barve je pa za avto. Ajme...
Jup. Očitno. Samo nekaj veliko izbire nekadilskih avtov pa prav ni. 😮 Npr. tale ima super ceno, trik je pa v tem, da gre za rental avto. Glede na to da ga vseeno prodaja mazda dealer? Vseeno ognit se?
Ne obremenjuj se s tem, če je rental avto. Če so servisi poštimani (narejeni po intervalu) in da je avto nerazbit, nimaš kaj razmišlat. Nekateri od prvega lastnika pa so lahko kupljeni v sloveniji so lahko slabši kot rental avti.
Skoraj vsak dan sem v avtu 2 uri, imam na avto in ročni vklopim luft od zunaj. Ugotovil sem da je najboljše da samo zvišaš/znižaš stopinje če te zebe, ostalo pustiš kot je. Nobenih težav, včasih sem bil pa skos prehlajen na ročnih klimah.
sem pred nakupom avtomobila in oko se mi je ustavilo na mazdi xc-30 bencin, verjetno 150 hp. Preletaval sem ta forum po dolgem in počez, vendar nisem zasledil (lahko, da sem spregledal) ali ima kdo s tem avtom narejenih recimo tam blizu 100 k in kakšna so vaše izkušnje zanesljivostjo? Se mi zdi pomembno, glede na to, da gre za relativnega mladca. BI prosil za kakšen odgovor, ali nasvet, kje lahko pridem do teh inf.
Brez skrbi boš s tem motorjem naredil 300kkm, to so super motorji.
Kupuje avto za 40.000 eur in potem sprašuje koliko pije? Ali je to 6 ali pa 8, dva litra razlike... To je 200 litrov na 10.000 km, ali pa 400 litrov na povprečno sezono 20.000 km, oziroma 600 eur na leto. Ni malo, ali pa je, odvisno kako gledaš. V primerjavi z vrednostjo avta, zanemarljivo.
Če ne pa glej avto za 20.000 eur (dizel 2.0 ali 1.6), pa ti bo pil 4-5 litrov in boš 600 eur prihranil pri porabi goriva, pa še dodatnih 600 pri registraciji. Da seveda ne omenjam da ti 20.000 eur ostane.
Pa še to ne, ker je cestninski razred in taksa za 2.0 dizel ali 2.5 bencin ista (od 1.6 do 2.5)
Ta digitalna servisna knjiga je ena invalidna evidenca. Vanjo so vpisani le redni servisi narejeni pri pooblaščenem serviserju. Nobenih izrednih dogodkov - okvar, nobenih popravil v okviru vpoklicov. Skratka, šminkersko in dokaj neuporabno za drugega lastnika, ki ga zanima zgodovina vozila.
Še enkrat bom napisal v tej temi, ker je bila govora o garanciji. Do letošnjega leta je imela mazda samo 3 leta garancije + 2 PROTI PLAČILU. In tako skupaj 5 let....
Ko dobiš izpisek iz digitalne servisne knjige ki ga omenja Janez, ti gor piše, če je garancija še veljavna in do kdaj - tako boš najlažje preveril, če je bila ob nakupu doplačana. V slo je bilo to kar samoumevno, bolj na severu pa pač ne.
Potem pa pejdi z VIN na en pooblaščen servis in jim daj za kavo, pa ti bodo pogledali, če je bilo kaj izven garancijsko popravljeno.
Poročali smo že o včerajšnji prometni nesreči v Ivančni Gorici, ko je avtomobil s polno hitrostjo zapeljal med goste lokala na tamkajšnjem bencinskemu servisu. Zdaj so se na družbenih omrežjih pojavile še...
V cetrtek sem s CX-30 naredil pot do Mb in nazaj, vceraj pa 750km na jug. Skoraj pol poti mi na avtocesti kaze nizjo hitrost kot je dovoljena (130). Sumim, da kamera pobere kake hitrostne nalepke s kamionov (60, 80...) ali pa ugotavljam da vcasih ne prepozna konec nizje omejitve in potem se kar nekaj casa kaze npr 100km/h ceprav je ze zdavnaj ni vec...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Vse kar praviš ja, bom hvaležen za info, pa tudi kater brand nabavit. 
Napisano
Ok glede cene se sploh ne bom pričkal, misli si svoje
je precej subjektivno dejstvo kako prodajalec da glede popusta, verjetno je razlike še več kot 10k, sploh glede na darežljive trgovce
Lahko pa objektivno pogledamo motor:
1.6, 180 konjev turbo bencinar, cca 250Nm navora takoj pri 1500 vrtljajih, pospešek 0-100 9 sekund
2.5, 194 konjev na bencinar, cca 250Nm navora ko pride, pospešek 0-100 9.5 sekund
POD ČRTO, za polno naložen avto 2 starša 2 otroka poln voziček je žal Hyundai Tuscon marsikomu bolj smiselna in racionalna izbira, ker jih boli briga za zanesljivost in vzdržljivost motorja po 150kkm prevoženih, važno da se premika
Ima pa ta motor še kar nekaj fore, recimo v i20n je identičen, pa je tam odklenjen na 205 + tunerji pravijo da ga komot čipaš na 230 ali še več
Povezava za deljenje
Deli na druge strani