Potem naslednji avto izgleda ne bo vec Mazda ... Sicer mi je Mazda CX-6e naceloma vsec... me pa moti, da nima dinamicnih LED luci ... in se nekaj malenkosti ... Tako je vseeno zame resen konkurent Tesla Y ... Bomo pa videli, ko se bo dalo CX-6e probat ... ce me mogoce preprica ...
Tesla je malo krajsa, tako, da ne bo tako knap šlammed v garažo... Mazdo moram pa najprej probat... Mazda 6e recimo ni sla v garažo ...
S torkom se znova spreminjajo cene goriv. Liter 95-oktanskega bencina bo ob nespremenjenih trošarinah z 1,384 evra dražji za 0,3 centa, liter dizla pa se bo za toliko pocenil in bo stal 1,404 evra. Kurilno olje se bo...
Ne vem, zakaj je treba “podpihovati” to, da ima nekdo probleme… pa še to v popolnoma napačni temi… ki nima prav nobene zveze s tem… Pač vsak ima svoje mnenje… in mu pač pustite “veselje”… ne o g toliko “drkat” da jih potem prepodite iz foruma… Nekateri ste pravi specialisti v tem poletju… v čisto vsako temo je treba psirtaviti piskerček… pa če ima kaj zveze s temo ali… Potem pa je jamranje, da je forum greznica in kaj jaz vem še vse…
In zakaj bi iskal nastavitve med vožnjo? Nastaviš na avtomatiko... večinoma deluje čisto OK ... Če pa kdaj ne začne brisati, pa lahko ročno prižgeš preko ročke... Ni tako grozno ... V časih fičkotov in katrc je bila itak samo taka ročka... samo on of, pa aktiviranje brizganja vode... pa še to so imelik nekateri avti pumpico poleg pedala za sklopko
Ja sam ti si računališki guru, kje pa si sistem upa zatajiti.
Toliko UI pa pomoje še ne premore, da bi avto vedel, kdo ga vozi ... Bi prej rekel, da so mogoče nadgradili predprodukcijski softver in kaj ni šlo tako, kot bi moralo... Ko sem jaz vozil Mazdo 6e, je bila menda še s predprodukcijskim softverom ...
Tudi jaz sem včeraj vozll po celem snegu.. med 20 in 30 cm ... Prišel po klancu domov brez problemov... Na avtu so Goodyear Ultragrip, ki sem jih dobil ob nakupu avta zraven... torej so stare ene tri leta ... Preventivno sem vklopil "offroad" način ... pa verjetno niti ne bi bilo treba ...
Pri CX-60 ne gre tako enostavno, ker se brisalci tudi, ko odvzameš kontakt, vrnejo v osnovni položaj ... Potrebno je dati brisalce v servisni položaj ...
S torkom se bosta občutno pocenila bencin in dizel. Liter bencina bo po novem stal 1,381 evra na liter in bo cenejši za 5,2 centa, liter dizla pa bo stal 1,407 evra na liter, kar pomeni, da bo liter cenejši za 4,2 centa...
Jaz sem se tudi včeraj okoli 17ih peljal brez zastojev do Postojne ... Bila pa je polna cesta kamionov v nasprotni smeri proti Ljubljani ... Ampak ob vrnitvi nazaj proti Ljubljani je bilo pa že prazno ...
Jaz resnih problemov nisem imel… oz. so jih rešili v sklopu garancije… jih je pa imel naslednik… kolikor sem potem izvedel… Servisi so bili dražji… Sedanja lastnica moje bivše bencinske CX-5 je zelo zadovoljna z avtom… Sem ravno pred kratkim govoril z njo…
Sem pa. napisal svoje mnenje… Sem bil sicer malo skeptičen glede porabe, ko sem iz dizla prešel na bencinarja… Pa se je kasneje izkazalo, da ni neke velike razlike… Pri mojemu načinu vožnje je poraba bencinarja višja za dober liter na 100 km… S tem, da sem šel iz D175 RWD na G194 AWD in iz karavana na SUV …
Sem imel dizelske šestice… zadnja je bila 2.2 D175… in pri CX-5 sem šaltal na bencin (G194)… Zase vem, da nikoli več ne kupim dizla … Veliko manj problemov je z bencinarjem… Dizel pride v poštev le, če kupiš novega in delaš res veliko kilometrov…
Sej to se strinjam, če delaš takšne relacije rabiš dizla in EV ni prava izbira. Zame ko dnevno delam cca. 70km pa bi bilo čist vredu. Vseeno pa mi je nenavadno, da se doseg pozimi praktično prepolovi, sem mislil da se zniža za 20% ne pa za 50.
Saj se ne prepolovi... Mogoče se res, če delaš velik kratkih voženj, ker pri vsaki začeti vožnji porabi nekaj elektrike za ogrevanje kabine in podobno... Če pa delaš relacijo, pa ni tako grozno... in je nižja za 20 - 30% ... Pri ICE toploto za ogrevanje kabine dobiš iz motorje... Pri EV tega ni... zato se ogreva z elektriko (električni grelec ali topolotna črpalka) ...
Ma naj se on pelje 110 če hoče, mene bolj zanima kok km bi pa naredil če bi se vozil 140 km/h? Predvidevam, da manj kot 200. Zdej pa pejt na 3200 km dolgo pot, pa sej si skoz priklopljen.
Pri Mazdi 6e s tamalo baterijo (68 kWh) sem že v večih videih zasledil, da je na AC z avtocestnimi hitrostmi (ne za šleperji in max 110 km/h) poleti doseg nekje dobrih 300 km... pozimi pa okoli 250 km ...
GLede tvojega zadnjega stavka pa... Kolikokrat pa gres na 3.200 km dolgo pot? Jaz recimo še nikoli nisem tako daleč v enem šusu ... ...
Recimo en video, kjer tip testira razne EVje v 1000 km testu... Za to je z Mazdo 6e porabil dobrih 10 ur... od tega je 8 ur vožnje in 2 uri na polnicah ...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
... 
Napisano
Potem naslednji avto izgleda ne bo vec Mazda
... Sicer mi je Mazda CX-6e naceloma vsec... me pa moti, da nima dinamicnih LED luci ... in se nekaj malenkosti ... Tako je vseeno zame resen konkurent Tesla Y ... Bomo pa videli, ko se bo dalo CX-6e probat ... ce me mogoce preprica ...
Tesla je malo krajsa, tako, da ne bo tako knap šlammed v garažo... Mazdo moram pa najprej probat... Mazda 6e recimo ni sla v garažo
...
CX-60 je celo najkrajša med temi tremi
lp
Thomas
mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura
Povezava za deljenje
Deli na druge strani