Voziček za golf je res na baterijo… nima pa prav nobenega “battery managementa”… nobenega hlajenja ali gretja baterije… in verjetno tudi nobene druge zaščite… ki jih električni avti imajo…
Kia je sicer fajn avto... samo ne v naši regiji, kjer KMAG menda ze nekaj let obljublja podporo za Kia Connect ... EV brez podporne aplikacije je samo polizdelek... Sem za vsak skupaj preveril, če se je že kaj spremenilo, pa je očitno se vedno enako ...
Ni mi jasno zakaj pišejo iz neznanega razloga... razlog je znan - thermal runaway kot v 99% vseh takih primerov. Upam, da je z Jorasom vse v redu
Mediji velikokrat pišejo traparije… Tudi to je menda traparija, da je šlo za električni avto… po besedah gasilcev, pa naj bi šlo za golf voziček … kar pa nima ravno direktne zveze z električnim avtomobilom…
Drobnoprodajne cene 95-oktanskega bencina in dizelskega goriva ter kurilnega olja po današnjem znižanju trošarin ostajajo nespremenjene. Liter bencina bo tudi prihodnjih 14 dni, to je do vključno 1. decembra...
Aha…. Potem si tudi ti eden izmed tistih, ki parkira pred vrati Hoferjev, Lidlov in drugih štacun, kjer so “informativne” oznake za intervencijske površine? Pa na vseh parkiriščih so tudi “informativne” oznake za parkirišča rezervirana za invalide…😉… Te tudi ignoriraš, če ti to nek “vaš” prijatelj dovoli? Potem mi je pa povsem jasno, zakaj se tukaj tako obnašaš … Saj so tudi vsa opozorila “informativna”… Kot je že nekdo napisal… “egoizem na višku”…
Ja vem… spet bom izpadel tečen pa zoprn… 🤨
Moje pisanje je bilo sicer bolj za hec… ampak sedaj po takšnem odgovoru vidim, da mogoče pa to ni le hec…
Hči s partnerjem leti tja že tretjič… tokrat direktni let iz Dunaja… za cca. 3 tedne… Kot kaže sta si izbrala pravi termin, ko bo zaradi vrednosti jena vse precej ugodneje…
Kolikor vem, sta trenutno edina PHEV v Mazdini ponudbi CX-60 in CX-80 ... Ostali so le blagi hibridi (samopolnilni) ... PHEV menda pride sele z napovedanim SkyActiv-Z nekje po letu 2027 ...
Zelo verjetno ni narobe nič. Lahko da so razlog krajše vožnje, klanci, ...?
Enaka CX-30 G140 AT ima 12.000 km, od nove - februarja, še nikoli oprana, števec kaže povprečno porabo teh 12.000 km 6,6 l/100 km, vožnje pa večinoma po ravnem, po obvoznici oz. po mestu in trajajo cca 40 minut. Razpon normalne porabe je pri teh bencinarjih zelo velik. Spomnim se časov Corone, ko je Mazda 3 G120 letnik 2018 kazala povprečno porabo v zimskih nekaj mesecih pri krajših vožnjah 8,6 l/100 km, čez leto pa je potem povprečna poraba padla in se ustalila na 6.1 l/100 km.
Zanimivo, pa je to uporabno samo za AT ali tudi MT?
V nastavitvah nisem zasledil, da bi bila kje opcija, kjer je nastavljen "limiter".
LP
Sicer ne vem, kako je pri CX-30 … pri šestici, CX-5 ali CX-60 ima tempomat turi funkcijo limiter… ki ne pusti, da bi šel hitreje, kot imaš nastavljeno… razen če izklopiš ali če pohodiš i pedal do kickdowna…
Ja, sem premalo podrobno specificiral stavek "To je pri vseh EV-jih po cenah, ki so namenjene navadnim smrtnikom.". Govorimo o EV-jih, kjer se moč giblje tam nekje do 250KM
Tesla 3 RWD ima 188kW (252KM) in ceno okoli 40K €… kar je primerljivo z Mazdo 6e…
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
... 
Napisano
Pol bo treba pa še liter ali dva piva zraven racunat
lp
Thomas
mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura
Povezava za deljenje
Deli na druge strani