Ne vem, če sem tu že povedal ampak, ko sem spomladi peljal na 1.tehnični so mi rekli, da take mazde pa še niso videli ( brez rje). Sem par mescev prej peljal na korozisko zaščito podvozja. Pravi, da so rade kr rjave spodaj že po takem času🙁
Jaz vozim zadnja 4 leta in pol mišelinke. Vrhunska guma. Prej sem 6 let vozil bridgestone potenza in se mi je zdela isto vrhunska guma, sploh po mokri cesti. Zimske sem vozil vredesteiner, goodyear pa zdaj dunlop. Vse ok. Včasih na puntiču pa golfu dvojki pa sava. No, to pa ni dobra guma. Vsaj v mokrem ne.
Tudi jaz sem dal nekaj čez 200 ampak ne vidim smisla v temu, da bi vgrajeval aftermarket (ki je 20 eur cenejši), če je ta zdržal 5 let
A po 5ih letih je biu fuč? To se vidi kako? Na zalaufa al kakšni so znaki?
Men po 4h letih in pol še vse dela bp. Na servisu spomladi so rekli, da je še poln energije😄. Bom videl kaj bodo rekli tokrat. A da bi sam menjal pa ni debate?
Po prevoženih 900 kilometrih(večinoma avtocesta 135-145 in nekaj regionalne ceste) je trenutna poraba 5,9/100.
Če računamo, da, avto še ni prav utečen je to super podatek. Sem se pa danes fural po serpentinah od jezera na en hrib. Moram priznati, da je vožnja z cx30 veliko bolj zabavna v teh ovinkih kot z 6-ko. 😉
Še nekaj kilometrov in ti sploh ne bo kurila bencina😉
Saj ni tako grozno velika... s svojimi 4.745 mm je celo krajsa od sestice (karavan: 4.800 mm, sedan: 4.865mm ... je pa 5 cm sirsa (CX-60: 1.890mm, Mazda6 karavan in sedan: 1.840mm)... pa visja je... kar je nekako ligicno, ker je SUV (CX-60: 1.685, Mazda6 karavan: 1.480mm, Mazda6 sedan: 1.450mm) ...
Tudi ce primerjam recimo s CX-5 je sicer vecja... samo spet ne toliko ...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Se je sprijaznila(hec)😉
Povezava za deljenje
Deli na druge strani