Meni se je pa šele danes prižgalo opozorilo, da je treba it tankat ...
Jaz pa že kake 4 leta nisem videl lučke. Tankam, ko pade kazalec pod zadnjo četrtino. Še zmeri naredim okol 800km ampak, zdaj sam odrejam, kdaj moram it tankat prej mi je pa nehote avto. Od kar pa je app za plačevanje sem pa tolk hitro skos postopek tankanja, da mi nikoli ni odveč tiste 3-4 minute za cel postopek.
Tako pa vidiš na raznih makinah te porazne poceni gume za avto pa ima dost denarja.... 🥴🫣
Vse te "makine" sicer dobro zgledajo, so pa stare 10 let al več. Pa še za tisto kupnino nimajo denarja in je vse na fafing al pa kredit. Tam se pol kurči, kak avto ima in razkazuje kak frajer naj bi bil. V bistvu pa ne shaja ne z odplačili mesečnih obrokov, še manj pa da bi sploh lahko si konkretne gume kupil.
Take "premijce" pol lizingodajalci repozesajo, ko obroki zamujajo, banke sprožajo poplačila in blokirajo račun. Ampak hej, ta revše, ki je pol ostal brez avta, se je pa vsaj nekaj mesecev hvalil in postavljal s "premijcem" in potem leta naokoli govori kakega Audija al pa BMW-ja je nekoč imel, čeprav nikoli ni bil njegov ampak last lizing hiše.
A ko pa nekdo vozi po prehitevalnem sramotnih 140, in je na voznem strnjena kolona, takrat pa z avtom do sredinske ograje in levi smerokaz ki sicer v križiščih ni nikoli uporabljen?
Ti mi raje povej kaj mate tole en izstrelek v obliki belega BMW series 1 E87 s tablco LJ 88... Iz smeri Moravč me je prehitel in z dobro 100-ko direkt v naselje Gorica brez zmanjševanja hitrosti. Se prav 18 pik pa odvzem vozniške.
Ne vem, jaz osebno se vedno postavim nekoliko desno, ko vidim, da me nekdo prehiteva. S tem dam znak, da sem ga videl in ne bom naredil neumnosti. Ko pa sam želim prehitevat, se pa postavljam levo proti sredinski črti, da dam vedet, da bi rad prehitel takoj, ko bo mogoče.
Boss, en majhen nasvet. Ko naslednjič delaš (sestavljaš) video, prosim, da ne lepiš teh dolgih kolobocij, ker povprečno je človek skoncentriran in lahko gleda le kako minuto do dve take monotone posnetke. In se izgubi po poti bistvo. 😉
Se zavedam tega in to je bila izjema, da bi vas spodbudil, da najdete kakšno mojo napako zakaj sem tako razkačil Italijana. Če bi bilo prekratko, bi se hitro kdo oglasil od tukaj prisotnih, da bohvedi kaj skrivam in kako sem voziil prej. 🤣
Aja za drug let bom kupil še kamero za kolo... pol bo šele video materiala.
Sem mislil, da ne bi, ampak naj vam bo, da boste lahko še kakšno krivdo pri meni našli - hint: pri prvem odlomku nisem ustavil pri stop znaku. Ostalo pa najdite sami.
1. del bi naslov, ko bemwejaš kupi Mazdo pol pa prehiteva po navadi v naselju, kjer je ozka cesta in omejitev 40, pa nato se postavi na pas za levo in nato gasa ter švigne naravnost - jebat ga, to je pač ta premium filing. Še dobro, da ni na isto idejo prišel Italijan v Fiatu, da štarta na brzino v svojo levo predno avtošola sploh spelje. To bi bilo "veselo" in ja zaradi takih manevrov je na tem križišču že počilo.
2. del je malo daljši, da boste ja našli vzrok s čim sem sprovociral ubogega Italijana, da se mi je zaganjal v rit in pol le prišel mimo (žal nimam zadnje kamere, da bi se vse to videlo). Mogoče sem naredil narobe, ker sem se umikal desno, da sem mu dal povod za prehitevanje tako, kot dvema motoristoma, ki si nista upala čez dvojno črto. Res sem žleht, ampak spet ne toliko kot modri avto pred tem Foton Tunland G7 Pickupom (sem mislil, da je ameriški, je pa en navaden kitajc). No blokiral ga je praktično do krožišča, kjer sta šla vsak svojo pot.
3. del pa še tist mojster z motorjem, ki je kar lepo prletel v nizkem letu upajoč, da se bo šzšlo. Tokrat se je, drugič bo pa verjetno cesta kriva al pa kak voznik avta, ko se ne bo.
V glavnem, video sem naredil, ker sem imel občutek, da mi nekaj ljudi tu gor ne verjame in namiguje, da lažem. Sem pa vseeno izpustil tiste počasnele, ker če bi še tisto dodal bi tole bil celovečerec.
Sej bi naredil video, sam kaj ker se bodo našli spet kakšni pajaci na forumu, ki bodo iskali krivdo pri meni. Tko da dvomim, da se bom trudil.
No ja sej se mi je zdelo, da so se hitro našli pajaci, ki bodo krivdo iskali pri meni... OK pa naj bo ... jaz sem kriv, Italijani pa so najboljši vozniki na svetu. Zadovoljna oba Alex in Jures? 🤣
Boss, vem, da ne maraš špagetarjev, a oni so z svojimi tremi pasovi na avtocesti in veliko bolj kulturno vožnjo, vesoljska ladja za nas balkance.
To seveda ni res, ampak ok mogoče za vas Balkance drži, ampak to sami najbolj veste.
Mi je pa smešno, ker čisto vsi vedo kakšni so Ita vozniki, le ti jih kuješ v nebo... kolk ti plačajo za tako propagando? Upam, da dobr, ker drugače ne vem, če je vredno se takole izpostavljat, kot njihov odvetnik.
Aja... še to sem pozabil omeniti...Kar me je razočaralo so LED luči, ki niso dinamične, ima samo samodejno prekljapljanje med dolgimi in kratkimi ... in se mi zdi precej slabše, kot pri moji CX-60 ...
Ojej a res? Men je to en najboljših funkcionalnosti sploh. Torej tale Mazdin poskus lahko prečrtam. 🙁
Malo sem pričakoval, da bom danes v Italiji imel kakšen pripetljaj ampak to kar sem danes doživel še nisem nikoli v svoji vozniški karieri.
To, da sta tam med italijanskimi vozniki dva pol je znano. Eni se vozijo počasi med 40-50km/h, na drugi strani pa agresivci, ki ti rineji v prtljažni na manj kot meter distance pa točno vidi, da ne moreš iti naprej zarad mećkača nekaj avtov naprej.
Ampak to nekako sprejmeš ne pa to kar sem doživel na cesti med Pontebo in Trbižem. Spet en bolj počasne sorte spredaj ampak ne tolk ekstremno počasen, cca 10-15km/h pod omejitvijo. Prleti za mano en ogromen ameriški pickup in pribremza tik za mojo ritjo. Ok ajde debil.
Ampak tukaj se ni končalo, neuravnovešenec nato upočasni in naredi razliko na ene 100m in ponovno po gasu in spet bremzanje tik za mojim avtom. Tak manever je ponovil 4x in vsakič me je stisnilo kdaj me bo nabil. Sem iskal kako počivališče, da se mu umaknem, ampak v petem poskusu je pa šel mimo mene. Potem pa nikakor ni prišel mimo ostalih zarad preveč prometa. Šele po 10km vožnje je šel na AC proti Avstriji jaz pa proti Sloveniji.
Sem komaj čakal, da pridem v Slo, ker tole danes v Italiji je na meji norosti. Ok, sej pri nas se je našlo nekaj motoristov, ki so vozili kot bi relkel "v smrt", ampak daleč ne tolk dramatično.
Sej bi naredil video, sam kaj ker se bodo našli spet kakšni pajaci na forumu, ki bodo iskali krivdo pri meni. Tko da dvomim, da se bom trudil.
- pričakoval bi večjo odzivnost pri hitrosti 130km/h navzgor
To je vedno tako, če je navor skos enak. To je pri vseh EV-jih po cenah, ki so namenjene navadnim smrtnikom. Vsi od najmanjših EV-jev do recimo nabriteža kot je Cupra Born, dajejo filing na začetku, da bo kar asfalt ven vrgel pri pospeševanju. Tam nekje pri 120km/h pa pričakuješ enako dobiš pa "meh" filng. To je logično kadar je navor enak čez celo območje obratov. Če pa navor raste kot pri ICE pa je filing boljši pri višjih hitrostih.
Sej to ne vemo... jih je pa kr precej. Iz glave vem za tistih 5 ukrajincev, pa dva Italijana, za enega Nemca se spomnim. Tud neki Hrvati so bli pa še kaj. Ampak t je samo to kar je bilo v medijih pa da sem uspel prebrati.
Policija te podatke ima, ampak jh ne deli z javnostjo - boh si ga vedi zakaj.
Se pa spomnim nekaj let nazaj, da so mislim na AMZS zapisali, da je bilo takrat 29% žrtev na slo cestah tujih državljanov. To je men velik pa tudi razumljivo - glede na količino tranzita, ki se večino vozi samo po AC-jih, ki so daleč najbolj varne ceste glede na število prevoženih kilometrov.
Še enkrat trend bo šel gor, ne govorim o preteklosti...govoriš o desetletju nazaj...a ni žalostno da smo povozili desetletni 'rezultat'?
Nisem črnogleda oseba ampak 2026 zna biti še slabše kot 2025
Kaj bi bila ideja? Da prepovemo motorje in mopede pa seveda kolesa in skiroje? Letos se je ekstremno povečalo število mrtvih motoristov in mopedistov že zdaj za faktor 3x. Če bi tukaj bil red in spoštovanje predpisov pa da bi bilo kakšno delovišče manj na AC pa bi kakšen ukrajinec mal manj prletu v stoječo kolono in v enem zamahu ubil 5 ljudi.... hja smo zelo blizu povprečja zadnjih let.
Tko kot prav @Agerg, nam samo ena nesreča lahko pomeni za 5 do 10% višjo statistiko. Zakaj to razlagam, ker smo tranzitna država in imamo poleg svojega prometa še noro velik tranzitnih tako tovornih kot osebnih prevozov. Če bi nekdo delal statistiko po državljanstvo ali rezidentsvu bi bila slika precej drugačna. Tko pa delamo statistiko na milijon Slovencev ne pa na milijon udeležencev v prometu pa ne glede od kod so. Taka statistika je izkrivljena, ker če se promet povečuje je verjetnost, da se bo tudi število mrtvih premosorazmerno z njim.
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Napisano
Kr naprej po tej poti, da zjebejo Evropo do konca.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani