g122,mel bi več,ampak za pike nabirat je dovolj,danes se peljema po avtocesti z sinom domov po števcu 200km/h nekaj časa je rabil tam od 188 naprej ampak je prilezel.Najbolj mi je zanimivo,da sploh ne čutiš da se pelješ tak hitro,bi rekel po občutku enih 150.
Super. Pa saj to je ja, za pike nabirat pa je že to preveč...dobro, če bi imel vedno polno naloženega potem bi bilo bolje nekaj več tako pa...kaj pa poraba? okoli 7? Bom videl, ko bo čas za menjavo, me že ima, da bi drugo leto...po drugi strani pa ne vem, če ne bi raje počakal facelift pa potem zamenjal...bom pa 90% vzel cx-30, ker nova 3 mi je malo preveč utesnjena zadaj pa ni mi všeč črn strop, notranjost mi je pa noro top 👍...imel pa bi plus/ST/SO...to imam vse kar potrebujem.
Je pa tudi res,da danes vsi vozijo avte kot dizle,2000rpm menjaj,bog ne daj višje 4000-5000rpm,da bencinski motor malo zadiha,ker potem je že poraba 7l-8l,to pa je za marsikoga too much,avto je narejen,da se vozi,ne pa špara,nikdar mel problemov z zapacanostjo motorja,pa al je to bil atmosferc,tsi ali pa hdi.
Včeraj peljem soseda domov,pa našo cx-30 malo priganjam do 5000rpm,pa pravi bo visoka poraba.Pa kaj,glavno da je veselje pri vožnji.😁
Imaš g122 ali x180? Namreč verjetno bom tudi jaz za naslednji avto vzel cx-30 pa razmišljam kar o g122, ker ne potrebujem več pa zanesljiv motor je (eventuelno g150, X-a še zaenkrat nočem)...avto pa vem, da gre zadovoljivo dobro (čeprav marsikdo viha nos nad tem motorjem v tem avtu, ker ga verjetno ne zna voziti 😁), je pač malenkost počasneje kot moja g120, ampak nič kritičnega...važno je, da se na avtocesti lepo pelje med 150 in 160 km/h (brez pretiranega naprezanja) kar mi je čisto dovolj.
+1 za G150, saj bi ga tudi jaz raje vzel kot X180...tako kot so ?e napisali je preverjen in 150 je pomoje optimalno za ta avto...bi se znalo zgodit, da je celo posko?nej?i od X180, ker je G165 v stari 3 posko?nej?i kot pa x180 v novi in to kar konkretno...tako da G150 . Verjetno bom tudi jaz vzel ta motor, ko bom ?el v akcijo ?ez nekaj ?asa...ali 3 ali pa cx-30
Evo tukaj je en dober test ?e s pospe?ki in med pospe?ki...zgleda, da je novi g122 le posko?nej?i in pro?nej?i od prej?nje g120, verjetno zaradi nekoliko bolj?ega menjalnika...
Kak?ni so kaj prvi znaki, ko je potrebno zamejnati akumulator, glede na to, da pravite, da pri Mazdi dr?i kake 3 leta? Start stop verjetno ne dela ve??
Zdravo. Nekaj me zanima...kateri akumulator je pravi za na?e mazde 3...koliko Ah mora imeti in kaj je treba paziti glede na to da potrebujem za start stop sistem? Sem gledal po akumulatroju pa ni? kaj ne najdem...
Jaz sem pa imel dva dni ?kodo cityGO za nadomestno vozilo...motor?ek 3 valji 998 kubikov in 60 konjev ...nepremi?nina totalna...msilim, da bolj potegne moh Piaggio mp300HPE ...je pa bila zanimiva poraba, namre? skoraj kak?en liter ve? od M3 G120 ...pa da ne govorim, da se nisem mogel tako peljati kot z Mazdurino ...ne razumem zakaj take mlin?ke dajejo v te avte, ?e ima na koncu ve?jo porabo od dva ranga vi?je klase avtomobila in 2x kubika?o in mo? :ne vem:
Jaz bi raje imel Mazdo, ne vem ?koda mi je ?e vedno tak ?e?ka , pa vsak drugi jo vozi. Pa ene par dni nazaj se je ravno pred menoj ena parkirala (SCALA) in mi zvoki, ki jih je spu??ala niso bili preve? v?e? . Ko je zapeljal naprej in zabremzal ter nazaj in zabremzal je grdo za?kripalo, kot ena stara ?e?ka kripa ...pa niso bile zavore, ne vem mogo?e je ?e avto bil preve? nov pa se ni ?e vse ule?alo kot se mora, za novi avto vsekakor nespreemljivo, vsaj zame. Pa tudi raje imam ta atmosferski motor v Mazdi kot pa TSIja v ?kodi, mislim da na dolgi rok ni primerjave , pa kaj potem ?e malo slab?e pospe?uje, pa? ne pospe?uje? iz nizkih obratov mampak iz 3.500+ ali pa ga ?ipira? pa je bomba.
Sem pri?akoval ve? posko?nosti od teh novih 184 km, tako so pa bolj leni kot prej?nji 165...?koda...upam, da pride ?e kak?en vmesni motor, recimo g150 kot pri cx-3, se mi dobra alternativa temu novemu X, bi bil bolj zainteresiran, ker par deci ve? pa? ni pomembno.
Potem je ista fora kot T-roc...Golf ima veliko kvalitetnej?o plastiko kot T-roc...Jah kaj pa vem...pomoje bi raje vzel Mazdo 3 pa z bolj?o opremo. Butasto mi je devati nekaj jurjev zraven zato da sedim 15 cm vi?je . Bomo videli, ko bo ?as za to
Meni se novi proceed GT zelo dopade, samo ne dam 32 jurjev zanj, samo zato, ker ima 200 km + motor, no way. Sedanji model Peugeot 308 SW gt z 210 KM je imel ceno cca 25-26 jurjev...to je nekak realno, ampak ?koda, da ga ne prodajajo ve?, novi pa bo itak veliko dra?ji (saj je trenutno tak?en trend) pa vpra?anje ?e sploh bo GT. Mazda ima za moje pojme kolikor toliko realne cene, upam da tako tudi ostane. CX30 moram pogledati v ?ivo, edino obrobe me motijo druga?e pa super avtek, hvala bogu zgleda ni previsok (ni?ji od cx-5) in upam, da se zaradi tega ne pelje bistveno slab?e od 3 (malo se sigurno).
Ker ?e imate debato o premium, pa naj ?e jaz dodam svoje mi?ljenje, zato smo na forumu ...Mazda je definitivno bolj "premium" kot KIA, sploh ti novi modeli, starej?i pa tako ali tako... cenovno je trenutno KIA predraga, druga?e ima trenutno zanimive modele. Recimo zame niso vsi AUDIji, BMWji, Mercedesi premium. Za moje pojme se premium za?ne od AUDIja (novi modeli) A6 in naprej, Q7 in naprej, od BMWja serija 5 in naprej, X5 in naprej ter od mercedesa E serija ter GL in naprej (pa recimo, da ima? 6 in ve? valjev v kak?nem manj?em modelu, kar pa je sedaj prava redkost)...Nikoli pa zame ne bodo premium razni A, B, C modeli ter serija 1,2,3 ter A2,A3 in A4 (pe ne mi zdaj raznih M in S varijant omenjat, ker tam je recimo samo motor za premium pa ?e to nad V6, tako kot sem ?e omenil), ?kodilaki ter Holzwagni (razen TOUAREGA) in njihovi derivati, ?eprav si morda lastniki mislijo druga?e ...edino kar pla?ajo premium je cena navita v nebo . Pa nekdo ki kupi 10 let staro A6 pa misli da ima premium, to ni ve? premium to je sedaj zvo?en jajc . Tako jaz mislim :ne vem:
Ja tudi to sem mislil napisati...nov model je zunaj pa ga nekateri ho?ejo takoj imeti. V glavnem ni? bat Mazda je dober in kakovosten voz v vseh pogledih, ?e sre?a, da si veliko ljudi ne pride gor, ker potem bi jih bilo kot VW (ki pa vsaj zame niso dober in kakovosten voz zato ne vem zakaj je toliko tega sra_nja na cesti ), bolje, da smo Mazda?i buti?ni ...jaz ?akam facelift pa potem zamenjam svojo in vzamem M3 ali CX-30
Lahko jo remapa?...na spletu poglej. Na 170km ga lahko ?ipa?. Razlika je, ko ga pritisne? in pri tej 120km je pri cca.4500 rpm konec zabave,avto ne vle?e ve?...?e ga pa da? na 170 bo pa vlekel do 6000+rpm...ja razlika je tudi v menjalniku, pri 120 je z dalj?imi prestavnimi razmerji pri 165 pa s kraj?imi,bolj ?portnimi. ?e pa gleda? z druge strani pa je g120 bolj?i pri recimo konstantnih avtocestnih hitrostih, saj je motor ti?ji,ker ima manj rpm. Z nakupom Mazde ne bo? falil,jaz imam svojo 2 leti in pol in je ne zamenjam za ni?, razen za novo ...motorji g 2.0 so preverjeni, opreme pri revolution ima? ve? kot dovolj,pije malo,garancije ima? 5 let...jaz z Mazde verjetno ve? ne grem
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
. Verjetno bom tudi jaz vzel ta motor, ko bom ?el v akcijo ?ez nekaj ?asa...ali 3 ali pa cx-30
...
...nepremi?nina totalna...msilim, da bolj potegne moh Piaggio mp300HPE 
...nikoli se je ne naveli?a? 
Napisano
Super. Pa saj to je ja, za pike nabirat pa je že to preveč...dobro, če bi imel vedno polno naloženega potem bi bilo bolje nekaj več tako pa...kaj pa poraba? okoli 7? Bom videl, ko bo čas za menjavo, me že ima, da bi drugo leto...po drugi strani pa ne vem, če ne bi raje počakal facelift pa potem zamenjal...bom pa 90% vzel cx-30, ker nova 3 mi je malo preveč utesnjena zadaj pa ni mi všeč črn strop, notranjost mi je pa noro top 👍...imel pa bi plus/ST/SO...to imam vse kar potrebujem.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani