No, to je zdaj moja četrta Mazda... (323 F stara, 5 letnik 2008, 3 letnik 2006, CX5 letnik 2014)...
Razlika med CX5 in ostalimi tremi je ogromna, tudi če primerjam s petko. Izredno nizek nivo hrupa v notranjosti, nikakršnih dodatnih neugodnih zvokov kakršnihkoli migajočih delov avta med vožnjo (to se je dogajalo na petki), gladki prehodi med prestavami, udobje in prostornost, oblika avta pa je tudi brezčasna in vizuelno izredna.
Edina pripomba je samo en prostor za kavico med voznikom in sovoznikom...
Ali imate istop vedno vklopljen? Menda je po defaultu? Je bolje imeti on ali off?
Istop se "resitera" na on vsakič ko na novo užgeš avto, ne moreš ga 100% izklopit. Sepravi če ga hočeš imet na off, moraš vsakič ko vžgeš auto izklopit na tipko še istop.
Ufff tole je bilo pa že konkretno konkretno v rdečo... Folk gre res z glavo skozi zid, a ne razmišlja, da je na drugi strani semaforja lahko nekdo, ki bi na hitro speljal (še več, če bi bil motorist) in bi šlo na milimetre?
EDIT: na začetku se vidi da dejansko bremza (verjetno imel večjo izstopno hitrost iz ac kot ti + desni pas) pa se pol odloči dat po gasu..ojoj
Lol zej se bomo pa šli, kdo ma lepš mašino spucano, kje je Alex, me prov zanima, kolko voska nanese nanjo Pa vrjetno je tudi rdeče barve, mašina namreč
Mislim jaz sem pokazal človeku, da je njegova skrb po moje nepotrebna. Zdej pa že vidim, da bo debata zaplavala. Ampak je nekaj na temu kar praviš, Alex verjetno zdle drgne mašino, da bo pol uletu s fotkami
Ta debata brez slik je kot da bi mlatili prazno slamo.
Sredi februarja sem ob pranju zunaj tudi obrisal večino kotičkov okrog motorja, celo pod "plastiko" pri svečkah (in posesal kar je bilo mrtvih žuželk in ostale svinjarije). Pol leta kasneje (cca 5k prevoženih km praktično 30:30:30 razmerje ac/relacija/mesto in 50:50 avto parkiran zunaj / avto parkiran v garaži) je stanje takole na slikah spodaj (ravnokar namensko slikano). Sicer sem vmes še dolival vitrex in preverjal olje ampak nisem več brisal s krpo, bom pa spet takrat, ko bom umival avto zunaj.
Ali te slike sedaj odražajo mojo malomarnost? Ali pač dojamete, da je to normaln pojav (avto makedama ni videl niti od daleč). To pač delajo zunanji vplivi. In v primeru omenjene CX-5 je situacija pač taka, da v 6ih letih motorni prostor ni bil nikoli obrisan in se je pač nalagalo in nalagalo in je sedaj gor debelejša sprijeta plast. Tako da še enkrat, brez skrbi da bi bilo kaj narobe, kupi avto in v njem uživaj, pa ga ti kdaj za spremembo spucaj okoli motorja z mikrofibro.
Pripenjam kar sem dobil od carfaxa. Malo se čudim ker mi je prodajalex rekel da je avto od 1. Lastnika. Pa je 20.7.2020 prijavljen še 2. lastnik - sklepam in upam, da je to mišljen prodajalec, pri katerem zdaj to kupujem, ki je nato avto dal na trg?
Medtem mi je Pelko javil, da me ne bi smelo skrbeti glede prašnosti....
Normalno ja, če ni komisijska prodaja drugače ne more bit.
Zunaj pa znotraj so ga vrjetno dali spucat in polirat. Motor pač polirat ne morš po hitrem postopku. Kje bi se pa naj ta avto fural, mogoče je pa CX-5 služil svojemu namenu pa je prefural dosti makedama?
Pusti avto zunaj od spomladi do jeseni pa boš videl kako se bo začelo nabirat.
To ali je uradni servis ja/bojda/ne lahko preveriš tako, da ti dajo številko šasije, pokličeš na katerikoli mazda servis in zahtevaš izpisek iz servisne knjige. Oziroma samo poveš, da naj pogledajo, kje je bil servis narejen (ker se vse zabeleži). 5 let garancije, lani je zadnji uradni serivis moral biti narejen najkasneje 2019/10, če ni vpisan pač naredi servis takoj ko kupiš auto.
Glede prašnosti motornega prostora bi pa reku, da je to res "nadpovprečno" zapacan ampak zna bit normalno če je bil avto skos zunaj. Za moje pojme je še boljše, da se vse ne sveti in je čisto, ker tisto bi bilo zame bolj sumljivo kot to. Tako da pomoje je to vse ok in imaš nepotrebno skrb. Če vse ostalo štima kupi pa je to to
Pa so v redu gume? Ponavadi nimajo nekih visokih ocen ne na testih ne od samih uporabnikov. 🤔
Toyo so ene izmed najboljših gum samo tako kot pravi Aless je treba kupit taprav model.
Ta ki je sedaj gor na avtu ziher ni taprav model haha, iskreno nevem kater točno (bom preveril jutri) ampak jim dam 3 od 5 zvezdic. Če bi vozil kdo od vas, bi jim verjetno dal 4.5 od 5. Za dinamiko v dežju res niso (neprijetno se čuti, da jim manjka grip, pa ni kriv avto, ker je na zimskih Sava vse ok). Po suhem pa limajo res dobro in nimam nobene pripombe. Tako da za povprečnega uporabnika od A do B so več kot dobre ne glede na mesto/relacija/AC in tudi v dežju. Ni pa se za furat na limit v dežju. Hvala bogu še nisem imel close call-a ali potrebe po močnem zaviranju tako da glede tega vam pa neznam povedat.
Evo, sem očistil dobro šipo z sredstvom za razmaščevanje(silikon free,) katerega uporabljam pri lakiranje. Ne morete verjeti, kako mastna zna bit šipa.
Sedaj brisalci res dobro brišejo in ne škripajo več. Se splača vsake toliko to narediti, ker razna čistila za šipe izgleda, da niso dovolj agresivna.
Evo, to je to. Al pa skos dodajaš rainx, da je lih prou mastna.
Pa če ima avto v glavnem relacije 50 km v eno smer, je 20k km interval povsem neproblematičen. Če bi imel krajše vožnje, bi pa dejansko menjal na 10k km, za "nekaj vmes", kar dela drugi dizel v gospodinjstvu (PSA 2.0 HDI), pa sem skrajšal interval na 15k km in se tudi bliža 180.000 prevoženih km.
Ja, to je pa drugo, sem mislil, da si samo praskal gor in dol po mestu in nabral 10k. Se strinjam 110%.
pred 2 urama je Boss napisal:
V bistvu pri vsakem tankanju, največ pri vsakem drugem. Zato je zelo pomembno, da z enim tankanjem prevoziš čim več kilometrov. Zato pa so bencinarji tako zavistni do dizelašev.
Mislim, da se samo dizelaši skos ukvarjate z nami bencinci. Nevem zakaj, a je to kak kult tako kot vegani, kjer je prvo pravilo da vsem raztrobiš in da vsi vedo, da je vegan?
Korona je poskrbela, da je avto letos kar precej sameval.
Ker je prikazal opozorilo za "Scheduled maintenance", sem se odločil, da vseeno naredim mali servis, čeprav je v letu dni naredil le 10.000 km. Menjalo se je olje, filtri in še "flush" olja v avtomatskem menjalniku (4 litri).
In šibamo dalje, včeraj je števec obrnil 210.000 km. 😃
Pa saj 10k je normalen interval za servis delat? Na koliko ga pa drugače delaš? 30k?
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
Pa vrjetno je tudi rdeče barve, mašina namreč 
Napisano
Istop se "resitera" na on vsakič ko na novo užgeš avto, ne moreš ga 100% izklopit. Sepravi če ga hočeš imet na off, moraš vsakič ko vžgeš auto izklopit na tipko še istop.
Povezava za deljenje
Deli na druge strani