Jaz tankam vedno 100, tudi na prej?jem avtomobilu sem...tankam pa omv ali petrol. Mo?no je, da ima pri 100 oktanskem kak?nega konji?a ve?, glede na to, da gre za atmosferski motor z visoko kompresijo.
Danes sem bil na testu z novo M3 sound, style, safety, luxury. Avto me je prijetno presenetil, sploh po kvaliteti v notranjosti. Vozil sem bencinarja G122.
?elel sem sprobati, ali je res tako podhranjen kot govorite. Trenutno imam turbobencinarja THP 125 (Peugeot 308 allure) in se mi motor ni zdel napa?en.
Zdaj pa vpra?anje, prodajalec dobi v salon konec avgusta dve M3 z novim skyactive-x motorjem in ga lahko eventualno naro?im. Info glede novega motorja je sve?a in bi ga naj kon?no za?eli dobavljati.
Na?eloma bi ?elel avto kupiti v roku nekaj dni/tednov. Se spla?a po?akati na nov motor? Na?eloma obi?ajno gledam preverjene motorje, kar pa verjetno za novega ni mogo?e trditi, ali?
Jaz bi na tvojem mestu vzel raje g122 motor, ker je preverjen...sam bom po?akal vsaj 2-3 let predno bom vzel skyactive X (?akal bom facelift nove m3), da vidim kako se bo zadeva obnesla. ?e ne bo ok bom raje vzel g122, ki mi zadostuje, pa ?e registracija ni draga. Za povpre?nega voznika je motor ve? kot dovolj zmogljiv, ?e pa bi rad ?e malo ve? mo?i nad 4k rpm ga pa da? ?ipirat za 300 eur, motor to prenese bp. Prej sem imel tudi sam THP ja ampak 165 v 508 sw in nekje do 160 km/h ne opazim razlike, nad to hitrostjo pa je bila 508 zmogljivej?a...ampak mazda se zelo lepo in brez naprezanja pelje 160km/h kar mi zadostuje, sem jo pa peljal ?e 200 , sicer potrebuje nekaj ?asa pa vseeno...ampak je pa v M3 neprimerljivo ve?ji u?itek v vo?nji , ovinki ipd , ?e po 2 letih mi je vsakodnevna vo?nja u?itek in komaj ?akam, da se vsedem v avto in odpeljem ...po regionalnih cestah pa tako ali tako ?iba ko pu??ica ?ez ovinke in ravnine . Moral se bo? samo navaditi, da bo? prestavil prestavo ali dve dol, da bo avto ?ibal, ker kot sam ve?, nima turbine in zahteva druga?en na?in vo?nje...lahko se pa mirne du?e pelje? s 1500 rpm in se avtomobil ni? ne prito?uje . Sam sem res zelo zadovoljen in bom te?ko od?el z Mazde, zaenkrat me drugi avtomobili sploh ne zanimajo ...MAZDA FTW ...aja ?e poraba po skoraj 50.000km...tem nekje 6.4 povpre?je vo?enj pa nisem med po?asnelami (s 16 colskimi zimskimi mi pije manj, okoli 6.2, kot z 18 letnimi, okoli 6.5).
Kaj se je zgodilo z motorjem G122, da je v novi Mazdi toliko po?asnej?i do 100km?
Predvidevam, da so sedaj podatki bolj realni, ali se motim?
Tole sem na?el....zgleda, da je nova ve? kot 0,5s po?asnej?a od stare...?udno glede na to, da je malo mo?nej?a...o?itno okoljske omejitve terjajo svoj davek. Res ?koda da ni 2,5 z ro?nim menjalnikom za novo 3
Samo so pa ?udni paketi opreme...v GT ima? ro?no klimatsko napravo pa nima? keyless entry ima? pa adaptivne ?aromete...LOL ...se pravi 24 jurjev za skyactive x in GT plus opremo...dra?ja je vsaj 2 jurja, ker pri g122 izgubi? prepre?evanje naleta zadaj in pa opozarjanje na pre?ni promet zadaj z zaviranjem...dobi? pa adaptivne ?aromete...napram REVOLUTION opremi.
Meni se pa te cene pri novih Mazdah sploh ne zdijo pretirane...recimo oprema gt pa skyactive x 181km za 23 jurjev...?e primerjamo revolution g120 ali pa g165, ki je bila jurja dra?ja od g120 potem dejansko sploh ni neke razlike...dobrega jurja pa verjetno ima kak?en kos opreme ve? kot revolution...ne vem meni se zdi, da niso nekaj pretiravali kot naprimer pri novem focusu, kjer za 25 jurjev! s solidno opremo dobi? litrski 3 valjni mlin?ek . Me zanima kak?ne motorje in cene bo imel novi 308, zanimiv bi bil predvsem 308SW gt, kjer je bila cena sedanjega cca. 25 jurjev...sem ga imel v o?jem izboru pa mi je bil preve? podoben 508sw, ki sem ga imel ...?ez nekaj mesecev, ko bom imel pa servis pa si bom novo mazdo dodobra ogledal
Uuu, lepa je, edino ?koda da ni kakega turbo motorja.
Seveda bo turbo motor...ta novi skyactive X...kdaj bodo kaj informacije glede motorjev me zanima. Druga?e se mi pa avto zelo dopade tako zunaj kot znotraj, kjer mi je v?e? ta minimalizem in pa recimo tista kombinacija ?rna-bordo armaturka ...me pa seveda tud zanima kak?ne bodo cene z opremo primerljivo revolution ter ?e kak?en bombon?ek mogo?e zraven...druga?e pa bo v igri za menjavo avtomobila facelift te verzije...komaj ?akam prve teste z novim skyactive x
Ne na ?alost se ne ampak mora? pritisniti tisto stikalo, ki je zraven ro?ke za odpiranje vrat...tudi sam sem to pogre?al a sem se navadil, ko potrebuje? pa? pritisne? tisti gumb oz stikalo...mene je tudi motilo recimo, da lahko brez klju?a odpre? samo na voznikovih in sovoznikovih vratih pa sem se tudi navadil ...pa? imajo dolo?ene stvari ne najbolj?e re?ene, verjetno bo to pri novi bolj?e. Se pa odkupi pri sami vo?nji, zanesljivosti ter manjkom ?ri?kov, ki so ponavadi pri drugih avtomobilih
Js mislim da ja...nekaj slik je ze bilo z digitalno armaturko...mene pa najbolj zanima ta skyactive x motor,zanimiv bi bil tudi recimo skyactive g 180 k8 je v novi mx5 in se vrti do 7500 min-1 ...upam tudi da ne podra?ijo avta preve?,kot je v navadi z vsemi novimi avtomobili...
Potem pa vsaj to kerami?no za??ito laka...ne vem no meni se res zdi nenormalno ob?utljiva ta barva pri mazdi...po prvi zimi sem debelo gledal ker nisem verjel da je lahko toliko po?kodb od kamen?kov...res pa je tudi da nismo su?nji avta...
Ma lahko pelje? kateremukoli...tisti, ki ni imel mazde ne ve kako se poznajo praske na teh avtih...na peugeotu v 6 letih nisem imel toliko prask kot na mazdi v letu in pol...prozorno folijo gor pa mir.jaz si ga sedaj vsako pomlad z originalnim retu?erjem popravim
Jaz bom pri naslednji Mazdi za??itil sprednji odbija? in haubo s prozorno folijo ti so najbolj kriti?ni deli, ker se pozna vsak kamen?ek, predvsem pozimi...
Jaz imam mazdo 3 letnik 2017 in zaenkrat sem super zadovolen, vse dela brezhibno, da o motorju sploh ne govorim. Na za?etku sem rabil malce ?asa, da sem se navadil brez turbine vozit, zdaj je pa pravi u?itek. Edino kar sem razo?aran je barva, za kar sem malce sam kriv saj sem vzel ?rno kjer se vsaka pikica vidi, ?e posebej ?e se veliko po avtocesti vozi? hitro kamen?ki naredijo svoje. To je edini minus kar ga trenutno vidim na svoji mazdi 3.
?e te ?e kaj konkretnega zanima, kar vpra?aj. Zato smo tu na forumu:)
To +1 ...barva, barva in ?e enkrat barva...drugo top
Samo nekaj mi razlo?ite...vsi govorite, da potrebujete nove senzorje za gume...?e pa mazda ne potrebuje senzorjev oz ventilov za nadzor tlaka saj ga nadzira preko senzorja za ABS...je pri CX modelih druga?e? Jaz sem za mojo m3 lani raje vzel 16 colske gume z litimi plati??i, saj bi me pri?le 18 colske gume par deset evrov ceneje kot pa 16+lita plati??a...
Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.
, sicer potrebuje nekaj ?asa pa vseeno...ampak je pa v M3 neprimerljivo ve?ji u?itek v vo?nji 
, ovinki ipd , ?e po 2 letih mi je vsakodnevna vo?nja u?itek in komaj ?akam, da se vsedem v avto in odpeljem 
. Moral se bo? samo navaditi, da bo? prestavil prestavo ali dve dol, da bo avto ?ibal, ker kot sam ve?, nima turbine in zahteva druga?en na?in vo?nje...lahko se pa mirne du?e pelje? s 1500 rpm in se avtomobil ni? ne prito?uje 
. Sam sem res zelo zadovoljen in bom te?ko od?el z Mazde, zaenkrat me drugi avtomobili sploh ne zanimajo 
...MAZDA FTW 
...aja ?e poraba po skoraj 50.000km...tem nekje 6.4 povpre?je vo?enj pa nisem med po?asnelami 
(s 16 colskimi zimskimi mi pije manj, okoli 6.2, kot z 18 letnimi, okoli 6.5).
Napisano
Dober test nove 2019
https://www.auto.cz/mazda-3-2-0-skyactiv-g-90-kw-skvela-ale-ne-pro-kazdeho-128860
dajte si google translate na english
Povezava za deljenje
Deli na druge strani