-
Sporočil
12.963 -
Z nami že
-
Dnevne zmage
305
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika Jest
-
Zal je tako, da se pac proda prvemu, ki prinese denar ... edino ce gre za koga znanega... takrat se lahko zmeni drugace in se pocaka... Sem pred casom imel par biciklov na bolhi... pa me klice en gospod, nekje iz primorske... da bi vzel vse tri bicikle in da pride iskat v petek (klical je v nedeljo ali ponedeljek... nevem vec tocno) in da pride 100%... razen ce vmes umre... Ocitno je vmes umrl, ker ni nic vec klical, niti prisel iskat ... Aja... bicikle imam se sedaj >> http://www.mazda-si.net/topic/14216-nekaj-starej?ih-biciklov/?hl=jest#entry378854
-
Na Mazdzini uradni spletni strani imajo se vedno oznaceno, da nudijo servis in nadomestne dele, nimajo pa vec prodaje in testnih vozenj ... >> https://www.mazda.si/iskanje-trgovca/#/search/location/
-
Opa... Boss ma novo kamero... nic vec na glavo obrnjen datum in ura .. pa se ?veka zraven...
-
Od Jeprce do Meje se da tudi 150 stisnt;) :jezicek: Sicer pa se ne vozim samo na tej relaciji... dostikrat grem iz Kranja proti Ljubljani... sem in tja do Kopra... dostikrat tudi do Vrhnike... pa se kam ...
-
Pustimo se presenetiti... Tezko je primerjati z atmosfercem ... ker vseeno naj bi bila drugacna tehnologija... kompresor pa to ...
-
Se strinjam... in ce so se na AMZS sami ponudili, da jo nalepijo... bi jaz vztrajal, da naj sami uredijo problem... Ker tole definitivno ni OK ...
-
Saj Jest ma zdaj bencinarja, 2.5, AWD, avtomatik... povprecna poraba je v podpisu... okoli 8.5 l/100 km ... rezim voznje je podoben kot prej z dizli...
-
Res je... ce pogledam svoje sestice od prve do tretje generacije je nekako takole: - Mazda 6 SPC CD120 TE (2003-2008 - prevozenih 68.278 km) ... 7,41 l/100 km - Mazda 6 SPC CD140 GT (2008-2013 - prevozenih 103.262 km) ... 7,50 l/100 km - Mazda 6 SPC CD175 AT Revolution (2013-2018 - prevozenih 96.842 km)) ... 7,36 l /100 km Pri prvi sestici na poraba.com ocitno ni vseh podatkov ... so samo do od 19.9.2003 do 10.12.2005 ... mankajo torej zapisi do 2008, ko sem menjal... zakaj ... ne vem ...
-
Carplay, Android auto,... telefoniranje med vožnjo ...
Jest je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Dvomim... edino ce sam vgradis... Samo hardver stane okoli 200?... dela je pa vsaj dve uri... ce nisi vesc pa tudi vec...- 492 odgovorov
-
- android auto
- carplay
-
(in 2 več)
Označeno z:
-
Carplay, Android auto,... telefoniranje med vožnjo ...
Jest je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Lahko sicer nadrgadis softver z verzijo firmware-a (verzija 70.00.100), ki podpira Apple CarPlay/Android Auto... samo delovalo bo sele, ko vgradis tudi modul...- 492 odgovorov
-
- android auto
- carplay
-
(in 2 več)
Označeno z:
-
Ni treba sproziti ucenja... se samodejno preverjajo med voznjo,,,
-
Ce jo je on nalepil... naj jo zamenjajo... Pomoje ce te dobi kontrola, ti lahko kaj tezijo.... kao, da si jo ze sam prestavljal ali kaj podobnega...
-
Saj si se kdaj peljal proti obali ane? Torej verjetno poznas Vrhniski klanec v smeri proti Logatcu... tam so trije pasovi... in na skrajnem desnem redkokdaj vidis kaksen avto... tudi ce je cesta prazna... samo sleparje...
-
Mazda 6 2013-2014 Home coming/leaving light
Jest je odgovoril na Tilen5-ovo teme v forumu Splošna debata
Pomoje tvoja sestica sploh nima tega... Navodila so splosna za vse modele in pakete opreme... ponavadi je tudi kaksna opomba zraven... -
Mazda 6 2013-2014 Home coming/leaving light
Jest je odgovoril na Tilen5-ovo teme v forumu Splošna debata
Jaz tudi ne uporabljam... je pa eden zaradi tega, ker te funkcije ni imel, prodal mazdo ... ce se prav spomnim, je slo za Mazdo 3 ... EDIT: Nasel temo od takrat >> http://www.mazda-si.net/topic/12718-mazda-3-2014-coming-leaving-home-modul/ -
Mazda 6 2013-2014 Home coming/leaving light
Jest je odgovoril na Tilen5-ovo teme v forumu Splošna debata
Pa imas to funkcionalnost? Ker jaz v prejsnji sestici, letnik 2013, tega nisem imel ... Kje tocno se pa zalomi? Ti zadeva sploh ne deluje? Ali deluje, pa bi jo rad izklopil? Pri CX-5 je recimo "leaving home" tako, da ce recimo odklenem avto z daljincem, se luci prizgejo za eno minuto (oz. kolikor je pac nastavljeno) ... tudi podnevi... Ce pa odklenem s tipko na vratih, pa se luci ne prizgejo... Sam vecinoma odklepam s tipko na vratih... Pri "coming home" pa je tako, da je treba aktivirat s potegom rocice za dolge luci, ko je avto ze ugasnjen ... Takrat se luci prizgejo in gorijo prednastavljen cas ... Tega recimo nikoli ne uporabljam... -
To je bilo za tretjo generacijo ... letos spomladi ...
-
Ce niste sporocili uvozniku svojih podatkov (recimo ob registraciji v apliakcijo My Mazda), ne servisirate avta na pooblascenem servisu, potem je tezko pricakovati, da te bodo kontaktirali ...
-
Noja... jaz sem ze veckrat dobil po posti... celo priporoceno so posiljali ... Nazadnje so na sestici preko vpoklica menjali amortizerje zadnjih vrat ... Sem pa nazadnje dobil za sestico letos spomladi, po tem, ko sem jo ze prodal... in sem potem to sporocil novemu lastniku, ki je potem to uredil ... Je pa takrat slo za nekaj pri zavorah ...
-
Tako je.. ponavadi obvescajo z dopisom ali pa ob rednem servisu naredijo se take zadeve, e gre za kaksno malenkost...
-
To je, tako kot si napisal, problem vseh zadnjih kamer... da se na njih nabere svinjarija in jih je treba obcasno obrisat... Menda delno pomaga, ce jih namazes s kaksnim premazom, ki odbija vodo... recimo Rain-X ... ali kaj podobnega ... Drugace je pa to pri VW recimo fajn reseno, ko se kamera skrije v logotipu in se odpre le takrat, ko jo potrebujes ...
-
Ampak ce pogledam iz svojega stalisca... Zaslon namesto stevcev je fajn... prvic, ko pogledas te animacije in "lightshow"... drugic, ko to vidis... potem, ko pa to vsak dan gledas, pa verjetno postane dolgocasno ... Jaz pri sebi vidim, da na stevce za volanom skoraj nikoli vec ne pogledam, ker so vse pomembne informacije ze projicirane preko HUD na sipo ... Mogoce poglresam malo prilagodljivost informacij na HUDu ... ampak sem se ze tako navadil, da je OK ... Problem teh futuristicnih armatu je, da so vseeno dokaj staticne oz ne nudji dovolj prilagodljivosti s strani uporabnika ... Konec konce gre se vedno za avtomobile, kjer je na prvem mestu zanesljivost, ki pa se lahko hitro podre, ce pustis uporabniku, da nalaga lastne kreacije in dodatke, ki niso stestirani s strani proivajalca ... Zato pa so recimo novinarski avti ponavadi "fully loaded", ker se njihove fotke pojavijo v raznih publikacijah in izgledajo zanimivo... Potem, ko pa kupujes avto, pa vidis, da so te zadeve na voljo ponavadi kot doplacilo ali v najvisjih paketih opreme... Na koncu vidis, da "klasika" niti ni tako napacna... sploh ce je le kombinirana z visokolocljivostnim zaslonom, kjer komaj vidis, da gre za zaslon ... podobno je pri moji CX-5, ko je na levi zaslon, kjer se prikazujejo razlicne informacije ...
-
Kolikor vem, je radarski tempomat na voljo samo pri opremi Sport Line... ampak kot doplacilo ... Tuakj je recimo tako navedeno v ceniku >> http://www.mazda-autohaus-schmitz.de/userdata/10806/files/mazdapreisliste.pdf Tudi tukaj je podobno navedeno >> https://www.neuwagen-kaufen.info/wp-content/uploads/2018/05/Mazda-CX-5-Preisliste-Stand-22.05.2018.pdf
-