Skoči na vsebino

Eazy-O

Člani
  • Sporočil

    81
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    1

Eazy-O je nazdanje bil dnevni zmagovalec dne avgust 16 2018

Eazy-O je imel največ všečkanih vsebin!

Informacija o profilu

  • Spol
    Moški
  • Lokacija
    Lj

Dodatne informacije

  • Moj avto
    MX-3, MX-5, MX-5 & SAAB 9000

Nedavni obiski profila

1.137 ogledov profila

Dosežki uporabnika Eazy-O

Novinec

Novinec (1/14)

  • Prvi teden je končan
  • Mesec dni kasneje
  • Eno leto je mimo

Nedavne značke

45

Ugled

  1. Eazy-O

    Razni zanimivi posnetki in članki

    Prosim ne Lu?ke poslu?at, ker nima 2 zrn soli v glavi. Ko sem ?e univerzitetne klopi gulil pred 10 leti jo je en kup prfoksov diskreditiralo, ampak o?itno je prbita na dolo?ene stol?ke. ?lovek s takim renomejem (= prihodkom) ima itak tako velik CO2 footprint, da ga povpre?ne? ne more dose? pa ?e bi se trudil...* *lastniki vozil z motorjem Dr. Felixa Wankla izvzeti
  2. Eazy-O

    Mx5 MK 2.5 NB

    Ti povem, da pri nas ne bo? dobil, ker jih tudi jaz ?e nekaj ?asa i??em. Imajo nemci, italijani... ampak cene za moj okus zasoljene. Pre-facelift so malce cenej?e, ampak menda ne pa?ejo popolnoma dobro na facelift odbija? (menda je druga?no ?tevilo in razporeditev nekih zati?ev spodaj). Nekaj ?asa nazaj smo se pogovarjali, da bi angle?ke vzeli, ker so dosti cenej?e. Potem bi jih toplotno obdelali, da lepilo popusti in odprli ter menjali drobovje iz na?ih v angle?ke. Namre? jaz in Ga?per (Baby Viper) imava polomljeno plastiko zadaj oziroma nosil?ke, lampa pa vredu deluje. ?e slu?ajno kaj ve? pogruntam na to temo ti javim. Ima? delujo?e lu?i s polomljeno plastiko zadaj pa bi probal to angle?ko varianto ali dejansko rabi? celotne evropske ?aromete?
  3. Eazy-O

    Kaj poslušate?

    Ko ne more? ve? poslu?at sodelavcev...
  4. Eazy-O

    Razni zanimivi posnetki in članki

    Sej po eni strani je sme?no, ampak ravno najbolj ozave??eni ekofriki na koncu bluzijo po vseh koti?kih sveta ob svojem ozave??anju in imajo tako velik CO2 footprint, da... no, ni ve? sme?no. Med tem pa nekateri pla?ujemo neke brezvezne dajatve, ker nam doma en youngtimer stoji pod nadstre?kom in iz njega kar puhti CO2, na letalu smo bili pa zadnji? tam enkrat v osnovni ?oli. In ?e stalno poslu?amo neko moraliziranje, ker si dovolimo kdaj iz veselja usest v avto pa malo teko?ih dinozavrov uplinit. Fight me, you aspie cunt.
  5. Hahahaha ?e je povpre?je nad 1.5 potnika na avto sem filana patka.
  6. Kaka kozlarija, itak da so krivi objestne?i v zni?anih ?portnih avtomobilih, ki norijo po neobljudenih regionalkah. Po mo?nosti na feltnah, katerih ET ne ustreza homologaciji! Pa ?e kak spojler majo vpisan v karton?ek, ki ga na avtu ?e leta ni ve?! V ?uzo z njimi! :^)
  7. Eazy-O

    Prigode v prometu

    No no, sem ?e veliko prekolesaril, sicer ne v tvojem rangu, ampak se lahko strinjamo, da je razlika med cesto s slepimi ovinki in kupom go??e ali pa ne?em bolj odprtem... Vsem na tapravih bajkih (ne-specialkah) predlagam raje pot ob Savi spodaj. Malo skakanja ?ez korenine je dosti bolj zabavno kot ?akanje, da te naba?e avtobus 21.
  8. Eazy-O

    Prigode v prometu

    Res? Gameljska cesta ?ez gozd je ?e o?ja in manj pregledna kot Nem?ka, poleg tega pa je omejitev ve?ji del 90, razen enega ovinka, ki je 30. Tu so ?e avtobusi, tovornjaki in kme?ka ma?inerija. Dajte prosim imet vsaj lu?i in odsevnike ?e ?e hodite na ta samomor, ker bi lahko vsak mesec ene 2 kolesarja tam gladko nabasal, ?e ne bi bil izredno pazljiv ?e zaradi divjadi in mo?nosti peska/blata na cesti ter pomanjkanja ABS. Je pa res, da grem vsak dan vsaj 2x ?ez, tako da vidim vse ?ivo. Sploh ga pa zmaga kak?na skupina ?olarjev, ki ga kar po cesti maha na Ra?ico, da ne govorim o kolesarskih skupinah na v?tric.
  9. No, da ne bo pomote, vse se da. Trije relativno izredni primeri iz doma?ih logov: ?inkovec MM - avto v ve?jem delu izdelan v samogradnji in homologiran. V ?tartu Diablov motor, potem BMW. Road Queen Dina - zopet ve?jidel samogradnja, s tem da mu iz havbe gleda Harley Davidson V-twin ma?ina pa je vseeno ?lo skozi homologacijo Elaphe prototipi - vozila predelana na elektriko z motorji znotraj koles ali v primeru Sharana - Dizel motor + near-wheel elektri?na motorja zadaj Vse se da... ampak za navadne smrtnike z navadnimi denarnicami je malo te?je. Morda je res varianta narediti predelavo v Nem?iji najbolj realna. Malo sem brskal in o?itno bi znali tejle mojstri (https://sps-motorsport.com/) predelati zadevo z T?V certifikatom (pa seveda raznimi potrdili o strokovni vgradnji itd...), kar bi morda znalo iti skozi na?e tehni?ne preglede.
  10. Hjah, tega pri nas ne bo? homologiral... ?e ti je to ovira, potem najbolje, da pozabi? na projekt. ?e pa pozna? koga, ki lahko kaj "zrihta" oziroma bo? riskiral pa zadevo skrival... Ta argument sem ?e ve?krat sli?al, da se lahko turbino/kompresor skrije, ampak bi rad videl v ?ivo. Pa potem ?e pline in zvok "skrit". Pline bi lahko verjetno porihtal z remapom samo za tehni?nega. Sem pa videl enga ameri?ana, ki vsako leto odmontira turbo/kompresor, gre delat "tehni?nega" in potem nazaj gor montira.
  11. Eazy-O

    Zanimivi oglasi!

    Autocorrect ker preve? omenja? Primero?
  12. Eazy-O

    IN-VA-LI-DI

    https://www.youtube.com/watch?v=9TnGjq9mWSI
  13. Eazy-O

    Zanimivi oglasi!

    Hahahaha
  14. Eazy-O

    Zanimivi oglasi!

    https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14521165 Tole mi je malo sumljivo. ?tevci od facelifta, avto je pre-facelift. A ni to ta, ki se je prodajala lani/predlani za cirka 3800 in se je govorilo, da je bila zaletena? Pa z ene 2-3x tolk kilometri? Morda prehitro sklepam, ampak ne gre mi ?isto v laj?to. Se opravi?ujem prodajalcu, ?e sem zabluzil in ne gre za isti avto.
  15. Kolikor sem se z doma?ini pogovarjal, ko smo bili tam, so bili vsi moji sogovorniki ?isto za stvar. Je pa res, da nisem hodil v vsako bajto spra?evat. Mah saj po eni strani bi bilo bolje da se A?2005 ne loteva takega projekta, ker so ve? kot o?itno nesposobni ali pa nimajo volje. Stvar bi morala laufat vsak vikend, ne pa 2x na leto.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.