Skoči na vsebino

Boss

Člani
  • Sporočil

    32.832
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    437

Vse objave uporabnika Boss

  1. Boss

    Formula 1

    Mislim, da bi nekdo moral zapustiti srebrne in mislim, da se to ime za?ne na F.
  2. jaz bi raje kak?en kos ra?unalni?kega HW-ja, ?e je mo?no namest ro?ic
  3. Boss

    Formula 1

    Podjebavanja in obto?evanja... ?
  4. oh, hvala, kako so?utno
  5. no no Poky ti si ?ovinist Jaz pa podpiram Ally, ker ?enske mormo pa? skup dr?at Na zdaj pa ma?, ko mi ?enski hormoni ven ska?ejo... a si mogu to omenit
  6. Boss

    Promet, nesre?e in ZVCP

    tole sem mislil in ne bo ni? narobe, ?e si ga prebere? in se ravna? po tem, a ne... Seveda pa velja to tudi za vse udele?ence v prometu so pa tu posebej omenjeni vozniki te?jih in ve?jih vozil, ker kot ka?e so na Darsu ugotovili, da jim poznavanje vo?nje na AC dela probleme. Zato sem omenil ta del, ki je napisan z odebeljeno pisavo in glede na izku?nje pa? kar dr?i.
  7. Boss

    Formula 1

    sam res.... ?e propadli bodo, tolk jih stane samo ve?erja za VIP goste
  8. Klele se bolj ne bi mogel strinjati...
  9. Evo ti je Yavarye povedal lepo in natan?no. Dnevne lu?i so strup za akumolator, ki ti ga lahko prebije, zaradi preve? pri?ganih porabnikov in posledi?no prevelikega toka, ko za?ene ?e zaganja? (sem ?e imel tako situacijo). Ksenoni ali pa navadne lu?i pa tudi ne marajo padcev napetosti. Re?itev bi verjetno bila s kak?nim sistemom dnevnih lu?i, ki jih pri?ge ?ele z zamikom kakih 10 sekund od trenutka, ko si dal kontakt. Torej bi ti avto ?e pri?gal predno bi zasvetile lu?i.
  10. Prestavna ro?ica je milo re?eno "?udna" in ko sem spra?eval na servisih so rekli, da pa? tako je. Pri faceliftanih ?estkah pa je ta problem precej manj?i. Me pa ta povr?nost moti vsaki? ko se presedem iz Golfa v Mazdo in se spra?ujem zakaj so japon?ki ?li raje na zajle kot na vzvode. Pol pa ma? menjalnik, ki po svojem ?udnem ob?utku na ro?ici, lahko konkurira starim Hyundaievim.
  11. Sej Poky nima slabega na?ina razmi?ljanja saj pri vsaki menjavi ne doda dosti pa se na vsakih nekaj let vozi z drugim avtom.. Mene tud mal mika, da bi Mazdo prodal pa kupil novo KIO jo imel nekaj let (3-4) skoraj do isteka garancije. Dodati bi moral verjetno tam nekje 3000-4000? (tolk lahko v enem letu na?param) pa bi spet imel ?isto nov avto v garanciji pa mir za naslednjih nekaj let. Potem pa spet en oreng nakup.
  12. Jaz sem optimist pa sem napisal dve leti... Poky nikar me ne razo?araj
  13. Boss

    323F 2.0 GT Letnik 2001

    ampak res... spet smo temo zasvinjal... dej Labi odpri novo glede sede?a
  14. Ponavad, pri teh obratih kak?en jermen zacvili :ne vem: ?e da? po?asi gas v prostem teku, a se tudi sli?i ta zvok?
  15. Boss

    323F 2.0 GT Letnik 2001

    kaj naj ti re?em... preozko rit ima? moja lepo napolne cel sede? pa ni pritiska samo na enem mestu. Ma ne vem, zajebavam se, ko se bova sre?ala se bo? usedel v moj avto pa bo? primerjal s svojim, ?e je kaj razlike, ker meni se ne zdi, da bi bilo kaj bolj mehko.
  16. Pozdravljen med nami Po opisu je te?ko re? kaj bi bilo je pa mo?no, da nisi navajen dieslov saj je zvok precej druga?en kot pri bencinarju. Aja, kolk pa so zate nizki obrati? Ta motor se nekako ne po?uti preve? dobro, ?e ga ho?e? pritisnit, ko ?e nima 1800 obratov. Pa? to ni 8 ventilski 1.9 TDI
  17. Boss

    323F 2.0 GT Letnik 2001

    Ma saj najini Mazdi mata tud skoraj 1500 kil... moja mora pa ?e moj "karakter" zraven vozit pa se ni? ne prito?uje, da bi bilo prete?ko. Je pa res, ?e bi bilo kakih 200kil manj bi bilo tudi kake pol litra manj porabe. Hmmm... kako se tapete da dol, pa zadnjih zicev tud ne rabim (nej moja kr na tleh sedi ), pa ?e kej vi?ka se bo na?lo (vufer, rezerva, dvigalka, zvo?niki, raznorazna plastika) ampak vseeno bom te?ko 200 kil nabral. Ja ni? bom Ceeda kupil, pa bo 200 kil manj pa pol litra ve? na ra?unu.
  18. Boss

    323F 2.0 GT Letnik 2001

    kaj pa je narobe s tazadnim Mondeom - men je full cool in recimo v Veliki Britaniji je Mondeo referenca s katero primerjajo ostale avtomobile tega razreda... recimo tako kot v Nem?iji, kjer morajo primerjat vse z Golfom.
  19. Boss

    Tole je pa kr smeh

    Mene sicer tole ne moti kaj dosti, dokler je hitrost pod nadzorom (policijskim, hehe )... bi pa znoru, ?e bi me nato to?no tale ustavil in mi pamet solil, ker sem bil 10km/h prehiter, ?e?, da s tako vo?njo ogro?am vse okoli sebe.
  20. Boss

    SPY PHOTOS: New Mazda 6

    uhhh sem se ?e oddahnil, ker sem mislil, da samo mene motijo dolo?ene zadeve... ne ne bom zanala?? bom kupu Ceed-a
  21. Boss

    Tole je pa kr smeh

    Po katermu letu starosti rabi? tole? nuts bra
  22. Boss

    Promet, nesre?e in ZVCP

    Res je tako... ampak vsak ve da je to reklama in ne butne tako v mozeg kot resni?ni dogodki... ko ni kriva prevelika hitrost...
  23. Boss

    Aktualni dogodki!

    Tole je pa reakcija ob porazu Srbov proti Izraelcem Mili?ić
  24. Boss

    Aktualni dogodki!

    a ?e bi imel dve ?ogi bi bilo pa kaj druga?e ? :ne vem:
  25. Boss

    SPY PHOTOS: New Mazda 6

    A moram biti res jaz tisti, ki prvi kritiziram: 1.) Prednje lu?i - vse ovito in zavito, kar nekako ne pa?e na avto, ki ho?e biti bolj resne sorte. 2.) Podalj?ki odbija?ev in pragovov mo?no dvomim, da bodo ti?ali na serijskih modelih (me zanima kako zgleda brez tega) :ne vem: 3.) lok na prednjih blatnikih nekako ne pa?e k tistemu na zadnjih. Ali ob tak?na kot spredaj ali pa tak?na kot zadaj 4.) Zadnje lu?i - pa ker idiot si je spomnil meglenko na eni lu?i in rikverc na drugi - zglada kot bi avto ?kilil 5.) Armaturka ?e posebej srednji greben izgleda precej konfekcijsko brez domi?ljije in je vsaj za razred slab?e (za oko) kot pri trenutnem modelu. Sredinski display je skoraj kopija trenutnega, ki tudi ni biser tehnike. 6.) Volan v dveh barvah je bolj ki? kot ne in tista siva plastika na njem zgleda precej poceni. Vpra?anje kako bo zgledala po nekaj letni uporabi? :ne vem: Ma ne vem, ?e odmislim zgoraj napisane detajle in pogledam globalno sliko mi je v?e? in nikakor se je ne bi branil ampak kaj ko pravijo, da hudi? ti?i v detajlih Mah kaj, treba jo bo pogled v ?ivo, al takrat, ko pride na na? trg ali pa ?ez par dni na salonu v Frankfurtu.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.