Boss

prekleti urarji, ?ist nas bodo scuzal

Glej, za kri?i??em, ki je povezava na obvoznico (pri Grudi) je popolnoma lepa dvopasovnica in traja do naslednjega kri?i??a za katerim se pa dva pasova na mostu po?asi zdru?ita v enega in tam je omejitev 50km/h popolnoma opravi?ljiva. Problem je ta del Tr?a?ke od kri?i??a pri Grudi do naslednjega kri?i??a (s cesto dveh "smetarjev"), ki zaradi neznanega vzroka nima ve? dovoljene hitrosti 60km/h. In to na odseku, kjer ni ne na eni, ne na drugi strani nobenih hi?, ?ol ni?esar - preglednost je odli?na saj gre cesta naravnost, kolesarska je umaknjena na plo?niku, ki je sam ?ir?i od ve?ine va?kih cest. In ti se vozi? celo Tr?a?ko z dovoljenimi 60km/h skozi strnjeno naselje in ko pride? na "?istino" pa na enkrat te omejitve 60km/h ni ve?, ker jo je razveljavilo kri?i??e. Tabel za 60 pa po kri?i??u ni ve?. ?e enkrat, cesta je tam ?e vedno dvopasovna, ravna in se po?asi dviguje v klanec in je 100% idealna za lovljenje "prekr?karjev" saj se policaj postavi lepo v sen?ko, ki jo me?e nadvoz in ker je na hrib?ku ima pregled celih 400m do kri?i??a in seveda veselo strelja "prehitre" voznike. Dragi _m2_ zdaj mi pa ti povej da tisti policaji tam skrbijo za varnost in ne zato, da na najla?ji na?in pokasirajo normo pa se vdam in ne re?em nobene ve?.

no in tukaj je ?e en dokaz, da inkasantske ?efe ba? boli kurac za varnost ampak je pomembno samo kolk kazni bodo njihovi podrejeni napisali oziroma kako se to naredi s ?im manj truda - Zalo?ka je namre? kot ustvarjena za tak?no inkasantsko dejavnost. Kot podkrepitev naj povem, da se 15 let skoraj dnevno vozim po cesti na Brdo (trasa avtobusa 14 proti Vrhovcem) in v vsem tem ?asu tam nisem videl nikogar, da bi kontroliral hitrost in s tem resni?no skrbel za varnost v strnjenem naselju. Hja raje se postavijo na Tr?a?ko pod nadvoz avtoceste pri dolgem mostu in zajebavajo voznike, ki pripeljejo 65km/h. Omejitev je tam namre? prav zaradi la?jega pobiranja denarja od kazni postavljena na 50km/h ne glede na to, da je cela Tr?a?ka omejena na 60km/h. In ravno na tem koncu kjer ni nobenih hi?, ?ol, vrtcev, nezavarovanih prehodov, ?ivali (skratka ni?esar) so pa? nastavili past in omejitev zmanj?ali iz 60km/h na 50km/h. Bravo fantje vsaka ?ast tistemu, ki si je tako dobro izmilslil tako foro.

1. Boss 2. Bosti 3. YAVARYE X6V6 4. b mx-6 5. bostjan1 6.

Kljub temu, da se strinjam s policijsko netoleranco glede hitrostnih prekr?karjev v naselju so pa vseeno razlike kje je ta prekr?ek narejen. Vo?nja recimo po Zalo?ki (ki je dvopasovna s fizi?no lo?enimi smernimi vozi??i in brez nesemaforiziranih prehodih za pe??ce) s hitrostjo recimo 90km/h je 100x manj nevarna, kot pa vo?nja z 80km/h uro po ozkih ulicah recimo mimo ?ole, vrtca, nezavarovanih prehodov, parkiranih avtomobilov itd.

Ne vem no, samo jaz imam ob?utek, da je na tem forumu med uporabniki najve? Bo?tjanov. A je to kak?na globja povezava v numerologiji al kaj, ampak tole postaja ?e rahlo wierd. V glavnem Bo?tjani javite se, da se pre?tejemo in ustanovimo Mazda-Bo?tjan forum lp Bo?tjan

In Turki se kar strinjajo s tem? To je 70% nad povpre?jem.

zmaga je zmaga in je ?e toliko bolj sladka, ?e si na papirju slab?i... je pa Alonso na odru in tiskovki deloval rahlo zaskrbljeno, ker prej?no dirko v Imoli je bil res hitrej?i tokrat pa ni bilo ve? tako o?itno, ?e je sploh bil hitrej?i :ne vem: Aja David, ?estitam ti za zmago najinega favorita

Cene naftnih derivatov jutri visoko v nebo (vir Dnevnik) LJUBLJANA - Ob nespremenjenih tro?arinah se bodo opolno?i ob?utno podra?ili naftni derivati. Najbolj bo posko?ila cena motornega bencina 98, in sicer za 16,60 tolarja na liter, nova cena bo tako 255,80 SIT za liter.Sledi mu 13,70 tolarja na liter ve? za motorni bencin 95, ki bo ceno zvi?al na 251,60 SIT za liter. Za dieselsko gorivo bo treba od?teti 11,40 tolarja na liter ve?, nova cena bo 240,50 SIT za liter. Najbolj "prizanesljiva" bo cena kurilnega olja. Cena za liter bo vi?ja za 7,80 tolarja, kar bo po novem zneslo 157,90 SIT za liter. Najprej bom zaklel naj gre vse v tri p**** m****, ker se je moja napoved uresni?ila (zgre?il sem samo za deset stotinov) zdaj grem pa tankat ker mam prazen tank

Ni? ne bo zaleglo, teb ?e na ?elu pi?e "Mazda, stresstest fahrer"

Za la?jo izhodi??e je trenutna cena Eurosuper 95 je 237,90 sit Moja napoved za 8.5.2006 je 251,50 sit

najverjetneje slab diesel... ?e se ti bo pa dogajalo tudi pri naslednjem tankanju potem je lahko ... hmmm skoraj neverjetno, ampak... kak?na prepihana dihtunga na glavi pa ti hladilno teko?ino v motor me?e

6 Valjev v 1 Ma?ini/Motorju

Bo?tjan1 najprej lepo pozdravljen na forumu... Na ?alost nisi edini, ki ima? te?ave s svojo Mazdico... ampak ko bere?, da je to najbolj zanesljiv avto potem si tudi ne upam predstavljati kaj se dogaja z ostalimi ?e manj zanesljivimi :ne vem: Cene, ki si jih napisal so res katastrofalne in verjamem da ?loveka resni?no prime, da bi avto prodal in kupil nekaj novega pa imel vsaj tri leta mir dokler traja garancija. ?e ni skrivnost, na katerem servisu so ti take cene prijavili (cev 70.000sit - ma sej ni zlata) oz. ali si spra?eval tudi na drugih servisih koliko pride popravilo. Zaradi slabih kontaktov menjati cel sede? - to se sli? glih tako, kot ?e bi zaradi po?ene gume morali zamenjal celo podvozje. Iztro?en kondenzator pri 63.000km - wtf, pri vsakem ?e tako poceni Korejcu bo zdr?al 4x tolik?no ?ivljensko dobo...

stari dobri ?asi...

?e koga slu?ajno ?e matra 12 15 K pri K O ( - 15 krogel pri kme?ki osmici (biljard) 27 23 P K v ? T - 23 parov kromosomov v ?love?kem telesu

men je pa tale test popolnoma realen in odra?a resni?no stanje ... In ker si omenil Hyundai naj ti povem, da ima moj brat Lantro in pri 120.000km in 10 letih je edina stvar, ki ni delovala tako kot treba, so bili kabli (prebijanje) pa ?e tiste smo popravili s silikonom tako, da je stro?ek skoraj enak 0. Ravno tako smo imeli v moji prej?nji slu?bi za potrebe servisov tudi dve Lantri, ki sta brez te?av zdr?ali ena 250.000km, druga pa 280.000km (ve? ne vem ker sem menjal slu?bo ) med tem ko je bila Laguna pri 140.000 ve? na servisu kot na vo?nji, da o Omegi sploh ne govorim saj ji je pri 180.000 km odtrgalo ojnico in pognalo bat skozi glavo motorja. Druga?e imam pa ?e dva kolega s Hyundaji in obema se kar smeji koliko malo imata izrednih stro?kov z avti pa sta oba ?ez 200k km. KIA bi bila verjetno ?e veliko vi?je samo jo dol ti??ijo manj?i modeli (Pride, Rio), ki res niso vzor kvalitete. ?koda je zelo kvalitetno narejen avto in je za moje pojme prenizko v nasprotju z veliko Britanijo kjer je v samem vrhu zanesljivosti. Te?ave Mercedesov, Audijev in Volvov je predvsem, da so to dra?ji oz. zelo dragi avtomobili, ki imajo precej tak?ne in druga?ne dodatne opreme, kar vse pove?uje mo?nost okvare pa glede tega ni? ne pomaga tudi ?e ta avto stane 2x ali 3x ve? kot primerljiv od neke manj luksuzne znamke.

verjetno bo? moral vzet voltmeter v roke pa preverjat kje ti zmanjka napetosti... z ohmmetrom pa lahko ?e vsa stikala preveri?, ?e dajejo stik.

sicer zamujam en dan samo, ker je glih okrogla verjetno tud ti ?ura? ve? dni zato in vse naj za tvoj praznik..

Mo?no je marsikaj - predvsem so zanimive zgodbe o tem da se kupi "za male pare" totalka karamboliran, prevrnjen novej?i avto in zraven poceni enega starej?ega zjahanega z 200.000 - 250.000 km. Nato vzame? starega, zamenja? vse notranje obrabljene dele (stopalke, volan, sede?e, prestavno ro?ico in obloge) iz razbitega. Pobarva? kriti?ne dele (odbija?e, pragove, havbo) in vse skupaj prodaja? kot dobro ohranjeno z recimo 80.000km. Pri tem je edina stvar, ki te lahko razkrinka zgolj servisna knji?ica in te se je pa? treba znebiti z raznoraznimi izgovori. S prodajo ?e delov, ki so ti ostali pri taki mahinaciji si lahko na profitu od 3.000 - 5.000? pri avtomobilih tega cenovnega razreda. Ni slabo za 10-14 dni dela.

http://www.nevtron.si/rnlinux/test/ Jaz pridem imam 22 pravilnih odgovorov pol se mi pa ustavi

Najnovej?e informacije - avto brez potrjene servisne knjige nima ve? garancije in niti ne ve? MES-a. To pa zato, ker so "izgubljene ali manjkajo?e" servisne knjige prvi indic na to, da kilometri niso realni in nih?e ne prevzema rizika da ta avto nima ?e preko 100.000 in ker se sploh ne ve ali jih ima 110.000, 120.000 al pa 150.000 in koliko serviso je bilo ali ni bilo narejenih na ustrezne intervale. Druga?e pa za avte s "poreklom" oz. kupljene v SLO ni problema ugotoviti realnost navedenih podatkov na osnovi ?tevilke ?asije.

Na Gami in Cosmosu so rekli, da brez potrjene servisne knji?ice ne bo ni? (ne garancije ne MESa) in da raznorazni servisni izpisi ne veljajo ni?. Tudi na osnovi ?tevilke karoserije ne smejo ni?esar preverjat a so opravljeni servisi in ali so res realni kilometri. Mislim tole je totalno v kur*u - kot kupec si popolnoma nezavarovan saj tudi preveriti ne more? a je to res kar navajajo prodajalci. Za??ita podatkov my ass - koga ??itijo s tem? Samo prevarante in goljufe, saj ?e so podatki pravi se bodo vsi po?tenjaki itak strinjali, da se zadeve preverijo. Bomo videli kaj na vse to pravijo pri MMS-u.

v glavnem, da ne bom preve? nalo?u... avto prodaja ena slovenska firma in je super duper OK ... odli?no ohranjen s precej realnimi kilometri in normalno ceno... In kje je problem... avto ?e nima 100.000 km in je star dve leti tako, da je dejansko ?e v garanciji ... in zdaj pride besedica ampak... nima servisne knjigice. Prodajalec zagotavlja, da v Italiji sploh ne izpolnjujejo ve? teh knji?ic ampak naj bi se to vodilo elektronsko (o ne?em podobnem smo ?e nekaj govorili http://www.mazda-si.net/index.php?showtopic=851). Pokazal mi je tudi izpis rednih servisov in ostalih. ?e kdo ve kako je zdaj to z garancijo pri nas, predvsem pa kaj je z MES-om?