Boss

Mal počak, sej bo hitro "back on track" ... bo Slivka zrihtal. 🤣

sam da ne pride pol do odvajanja ... sej je fajn met star avto, k si ga navajen in ga maš rad, ker je pač tvoj, ampak ko začne zajebavat si pa tud vesel, če se ga lahko znebiš. Tko da pazi prjatu, nikol ne veš kam te popelje jezik brez vklopljenih možganov.

Kolk km pa je mel ta avto za sabo? Jaz mam službenega 6speed DSG k gre proti 300kkm pa zgleda čist ok... še

Limuzina? Resno, to zgleda kvečemu kot rahlo dvignjen hatchback. Sej je cool, če je komu to všeč, sam to ni niti L od limuzine.

Ej sam res, dejmo narest eno temo s kuharskimi recepti. Na nezadovoljna.si se babe sam kregajo ker olje morajo dat notri in po kolkem času se ga v fritezi menja, da je še uporabno in da ne vpliva kvarno na naš telešček. Da o zabasanih filtrih v napi in nedokončanih čiščenjih le teh ter kreganjem a je plin boljši od elektrike je že čist moreče. Še dobro, da vsaj hladilniki še nekak držijo in da klime nekak delujejo pa da je dilema sam še al je avtomatika boljša od ročnega upravljanja. V glavnem tele babe so od vraga.

Jaz mam bolj občutek, da so to ročni preklopi in ne avtomatski. Bolj ljudje spijo in pozno reagirajo kot avtomatika. Je pa res, da izkušen voznik zna predvidet tudi po osvetljeni ograji, obcestnih objektov, dreves, da mu gre nekdo nasproti in to lahko naredi predčasno. Ampak kolk pa je takih?

Pa dve vzameš, da pršparaš 🤪

Si pristaš limuzin, ne maraš karavanov pa gledaš zdaj SUV-e. OMG kam gre ta svet? 🥴

Ne štekam, pri avtih, ki so bistveno nižji ni problema z zaslepljevanjem, pri kamionih, kjer sediš še vsaj meter in pol višje je pa panika.

Hehe, je hotel spizdit pa ga je en nazaj prpeljal.

To ni še nič, men pridejo nasproti ponoč tud taki brez luči, tam me pa prime, da bi ustavil in mu dal ene par vzgojnih okol kepe. Pa kako za vraga ne vidiš, da ti luči ne svetijo. aja, tud kolesarji brez luči si zaslužijo parkrat okol kepe, ker namenoma vozijo brez. Res ne vem kako je lahko kdo tako neumen z IQ-jem sobne temperature (BTW je to letos 19°C), da ne razume, da on seveda vidi druge, ker imajo prižgane luči a ti drug pa njega silno težko in lahko mimogrede pride do katastrofe.

Ne me linčat, za off topic, ampak tale debata, če jo vzameš iz konteksta je sila zabavna. 🤪

Jaz vem samo to da bo Messi jokal.

Slabš... kle gre fora na tiste oglase za prodajo, k pišejo avto s primorske nikoli videl soli 🤣

ah ne nič od tega, to so samo amerikanci.

In kakšen je pravilni vrstni red merjenja.... sprašujem za prjatla.

Ja, to bi znal pomagat... 🤪

Hmmmm, pol ti bo bolj AT "pomagal" da greš v 3PM, če te že infarkt ne bo pokopal. Ok, tole je blo mal grobo povedano, samo line assist je v Mazdah bolj tko tko in popravlja bolj po eni logiki ostati znotraj linij, kar včasih pomeni, da te potegne v ovinku v nasproti vozečega, če le ta pelje preblizu ali čez sredino ceste. Ko se ti 1x to zgodi, da se začneš "borit" z volanom, da ne pride do nesreče, ga pač izklopiš. Sem pa pustil zvočni signal.

Uff, tolk je slaba slika, da sem mislil, da je nosečniški test sploh glede na tekst, da se iz siromaka norca delamo, se mi je zdela čist ok povezava.

Naš tud je pometel v prvem krogu... ga pa zato zdaj imenujejo nepremičnina, ker se ga ne da premaknit iz stolčka.

Men pa je, sem opisal tudi na forumu. Ampak zdaj sem nastavil na neko srednjo vrednost kako hitro opozori oz. reagira pa je zdaj OK in razen kakšnega piska in napisa Brake še ni prišlo takoj, do samodejnega zaviranja.

Zadeva je čist enostavna, rabljenega avta s slabo ali neznano zgodovino pač ne priporočiš nobenemu, ker ga ne moreš. Rabljen avto je vedno neke vrste loterija pa če se vsi na glavo postavimo. Smolo imaš lahko vedno, ampak tukaj na forumu največkrat naletimo ravno na tiste, ki imajo smolo pa čeprav je verjetno bilo 50:1 takih, ki so bili zadovoljni z rabljenim avtom in seveda ne bodo prišli na forum se pohvialt kako jim vse dobr deluje. In ker se nam takole posamično pojavljajo taki primeri, tiste male manjšine, ki so zagrabili za kurca v vreči samih pičk bi sam težko tole ocenil Mazdo kot slabo znamko oziroma veliko pokvarljivost dizlov. Če pa se gremo v tej smeri bi bili pa edini relevantni podatki zgolj od tistih, ki so kupili nove avte in jih vozili desetletje ter naklepali tam 300kkm, kako so zadovoljni. Edino ti štejejo, ker vedo kako je bil avto vožen in da so ga vozili z mislijo vsaj 10-letne uporabe. Sigurno pa v to grupo ne spadajo avti leasing hiš al pa poslovnih najemov, kjer vsi vemo, da se takih avtov ni mirkalo in da je marsikje bil kakšen servis tudi izpuščen. Uporabniki le teh ze uporabljajo s to doktrino, da gredo teli avti po izteku garancije v prodajo in da se ne rabijo več sekirat ter, da je dolgo živost nepotreben podatek.

Sam vseen, ko večino denarja požrejo lakomni dohtarji potem ne ostane kaj dosti za ostale. Potem pa te sestre vidijo iz prve roke, kolk dejansko tile dohtarji sploh delajo (verjetno zelo malo glede na to, da imajo popoldne še energijo in voljo oddelat še en šiht pri privatniku) in koliko za to dobijo plačano, jim verjetno poč film in grejo ven iz zdravstva z mislijo "jaz pa že ne bom delala kot vol zato, da bo sadove tega pobral en dohtar, ki se precej šlepa ravno na delu teh slabo plačanih v zdravstvu. To je to dejstvo in če enim daješ plače, dodatke v nebo za malo dela druge pa držiš za velik dela na minimumu, slej kot prej prinese odhod teh drugih v druge poklice.

Se pravi IT rešitev... "a ste zaprli vsa okna, ga ponovno zagnali in odprli okna nazaj?"

Ja sam res, zdaj si še lastno ime zamenjaj iz Borut v Nataša.. to je itak moderno da si transgender. Bi pa vseeno vprašal v čem je bil smisel tlačit tri avte v eno garažo - je bla stava, da spraviš tri avte notri?