Active

Kolega! Kadar jaz izbiram ali svetujem uporabim to ali pa kaj podobnega! http://www.willtheyfit.com/index.php?width...p;Submit=Submit Sre?no vo?njo! Active

Kolegice in kolegi! Med brskanjem po netu sem "na?al" merilec temperature izpu?nih plinov. Kaj menite, bi tole pomagalo spremljati cikel regeneracije DPF-ja? http://www.aliexpress.com/item/hot-sell-7-.../673634883.html Glede na algoritem, ki ga ima Mazda za ?i??enje saj (v izpu?nem taktu vbrizga dodatno gorivo da narastejo temperature v izpu?ni cevi in za?ge trde delce) bi po poje moralo pomagati spremljati stanje cikla! Lep pozdrav, Active

Kaj je kdo imel ?e podoben problem, je ta napaka povezana z ESP-jem??? Kolegi! V izogib nategom ob nakupu rabljene mazde 3 ali 6, (tu je sprobano) obstaja mo?nost testa armature (?tevci, kazalci, lu?ke...) Kako? na tipki za preklop med ?tevcem kilometrov A in B na armaturki stisne? in isto?asno da? kontakt (ne ?tart motorja, samo kontakt!!!) Na displeju se napi?e test in potem s pritiski nadaljuje? fazo po fazo.......! Tudi do vklopa vseh lu?k v armaturi in potem vidi? kaj sveti in kaj je zatla?eno s tamponom! Torej tiste s tamponom se ogni,.....na dale?!! Upam, da bo moj nasvet re?il vsaj enega foruma?a in potunkal mnogo barab! lp Active

Pozdravljen! Zgleda precej neugodno! Daj razpi?i se malo,kaj je bil pa vzrok za tak?en pome?ik japonske GG lepotice! Moja mi samo hrbet greje, ?e jo na pravo mesto pritisnem (ha ha - gretje sede?ev) mi?ikala mi pa ?e ni (in upam, da tudi ne bo). Zato me pa zanima ali si kam zadel, brskal po motornem prostoru ali je ?lo v maloro iz ?istega mira!!! Lp Active

Kolegice in kolegi, ki sli?ite na Mazda klic..... Indikator zadnjih varnostnih pasov dela! Popravil sem ga sam. V pripenjalu, tistemu v sede?u so speljane dve ?ici. Po logiki najverjetneja prekinja stikalo v pripenjalu maso. Torej, ena ?ica je bila prekinjena. Malo sem ?ico podalj?al , izoliral spoje (cin) s termoskr?ljivo cev?ico, spoj utrdil z vezico in .......zoom zoom. Gotovo sem danes "sazlu?il" popoldne ve? kot v slu?bi.....!!! No pa ni se s tem za hvaliti! Zdravi mi bodite in varno vo?njo! Active!

Hvala za odgovor Jures! Najprej sem se spomnil na komad iz mladosti.... Pa nisam od ju?e, imam dosta toga iza sebe...... Ve? da sem ?e mal "podrmal"......Itak! Lp Active

Kolegice in kolegi, ki sli?ite na Mazda klic..... ?e peto leto uporabljamo M6 Sport, in ni mi ?al da je pri hi?i. Danes pa se je na indikatorju pripetja zadnjih varnostnih pasov nekaj zapra?i?ilo. Kljub temu, da pas ni v zaponki je en indikator - lu?ka zelena. Po dolo?enem ?asu vgasnejo vse, kar je normalno. Mi svetujete kaj in kako naj popravim.....? Ali naj se neham "sekirat" S pozdravi, Active!

Se mi je zadnji? zgodilo v kamniku, na kami?ki "obvoznici"(?iva drsalnica) da sem ga z 2. stisnil in je vsa 4 kolesa isto?asno zavrtel popolnoma v prazno, pa tega sploh ni po?tudiral. Kolega YavarYe X6V6! Glede na napisano me niti ne ?udi da elektronika ni posegla vmes! Ker ni bilo razlike v hitrosti vrtenja med kolesi, avtomobila verjetno tudi ni zana?alo (senzorji niso zaznali zana?anja karoserije), kot volana pa tudi ni bil "kriti?en".....torej, algoritem ra?unalnika ni imel nobene osnove da bi ukrepal. Pa varno in z pravo mero strpnosti na cesto! Lp Active

Kolegice in Kolegi! Morda (tudi) ?e videno, verjetno (pre) dale?, ampak zgleda, da se da tudi Mazdin DPF (brez ve?jih te?av) odklopiti! http://www.sinspeed.co.uk/blog/mazda-6-dpf...f-breakthrough/ Lp Active!

Kolegice in kolegi! LabiGT ima prav! Nisem dovolj natan?no prebral vseh predhodnih zapisov! Res pa je, da kljub napaki, ki sem jo napravil nimam niti malo slabega ob?utka, ?e sem kolegu, ki ima te?avo posredoval ?e en link! In samo TO! Lp Active

Kolegice in kolegi!! Ne pozabite kontaktirati ?e http://www.amortizer.si/ !! Lp Active

Meni tudi dopade........ampak pomemben detalj je na tej fotografiji skrit! Kako je na zadnji klopi v predelu naslonjala za roko (sredinski del zadnje klopi) pa ni videti. Najverjetneje za ta denar prevlek lahko kar pozabi? sredinsko oporo rok, pa? ostane pod prevlekami..... LP Active _________________________________ PS __________________________________ ?e se bi odlo?ali za skupinsko naro?ilo.......me kontaktirajte na ZS, morda bi se pridru?il!

Spo?tovane bralke in bralci foruma, kolegi! Morda se bo komu zdelo malce "pocukrano" ampak res Vam ?elim vesel Bo?i? in prijetne praznike, ki so pred vsemi nami! Sedaj pa k temi, .....plati??a. Spodaj pripenjam link do Kronpri_z konfiguratorja. Upam, da bo ?e komu pomagal v dilemi o kateriste se tako na dolgo in ?iroko razpisali......! Lep pozdrav; Active http://www.kronprinz003.mx-live.com/default.aspx morda ?e: http://www.alcar.de/4290_DE.0 ali pa naslednji, ki je ?e POSEBEJ UPORABEN, ker izri?e in prera?una ET. Z njim lahko izbere? res pravo dimenzijo za vsak primer posebej! Toplo priporo?am! http://www.rimsntires.com/specs.jsp

Kolega! Na M6 l.2007, 120KM, pri ca 66.000 sem v podobnih zimskih razmerah (vendar ne pri minusu) do?ivel podobno. Pokli?em Mazda asistenco, avto v garanciji, avtovleka do Gama-BTC! ?OK, niso dali nadomestnega, ker je avto crknil v doma?em kraju! 1 teden na servisu. Problem je bil, ker je javljal napako kljub novemu merilcu pretoka zraka. Re?itev! Nova ?ila (?ica) od merilca pretoka zraka na ra?unalnik. Pla?ilo 0?, avto v garanciji! Do danes dela odli?no! Lp Active

Spo?tovani! Kar nekaj let nazaj, ko je bil pri hi?i ?e clio I se je nekaj podobnega pripetilo tudi pri omenjenemu cliotu. Serviser je bil "na sre?o" tisti dan na izobra?evanju in sem se sam lotil popravila. Z malo dobre volje in merilcem napetosti (in upornosti) sem ugotovil, da je odpovedala termi?na varovalka. Kupil sem jo v Conr__du v (BTC-ju) za par centov. Pomembno je le to,da ima primerne karakteristike kot originalna. ?e se prav spomnim, ?eprav je tega ?e vsaj 5 let je bila 82 st. celzija. To pomeni, da prekine tokokrog za ventilator pri tej temperaturi.Naloga omenjene varovalke je, da varuje elektromotor ventilatorja, da ne bi "pregorel". ?u?marji, kar mi nismo, omenjeno varovalko nadomestijo kar s ko??kom ?ice. Seveda dela, ni pa ve? varovan motor?ek. To odsvetujem!!! Veliko uspeha ter varno in sre?no na cesti Vam in vsem bralkam in bralcem foruma!

Bravo fantje! Debata se je razvila v zeeeelo zanimivo smer! In Janezek je rekel tovari?ici........:"Mi je pa v?e? kako razmi?ljate!" Lp Active

Kolega! Va? " zanimivo " sem vzel kot pohvalo......ha ha...! Da bi zategnil preve?....., to pa je stvar ob?utka. Avto se vozi z ob?utkom in strastjo isto?asno! ?e vas prevzamejo strasti bolj kot razum (vas popolnoma razumem, saj tudi sam vozim Mazdo) potem je pa? tako...... Va?a partnerica ?e ve, zakaj vas ima... (rada?) .....! Stvari je treba pa? narediti do KONCA! LP Active

Spo?tovane bralke in bralci foruma! Praviloma se "javno" ne udele?ujem forumov, ?e se le da. Rad pa pomagam....?e se le da. Moja izku?nja s stikalom parkirnih senzorjev: Kupil kit z 8-mimi senzorji in mini LED ekran?kom. Suh in son?en dan in malo dobre volje in ?lica Vegete in senzorji +vse ostalo je bilo vgrajeno. Kje se je pojavil PROBLEM? Piskanje zaradi stalno vklopljenih sprednjih senzorjev! Najprej stalni tok.....piska na vsako de?no kapljo. Nato sem kriti?no pogledal Mazdino notranjost in si rekel, da je to "lepoto" greh pokvariti. Nisem hotel ni? dodati pa vendar imeti stikalo sprednjih senzorjev (zadnji so vezani itak na vzvratno lu?). Torej, re?itev je v ro?ni zavori. Vgradil sem relej?ek, ki je na enem delu priklopljen na 12V, na drugem pa vzporedno pove?e? z ?ico stikala za kontrolno lu?ko ro?ne zavore. Posebnost je v tem, da na ro?ni preklaplja? maso! Na drugem delu je klasika in pelje? 12V na napajanje senzorjev..... Vse ostalo je rutina (izolacija fiksiranje.....) !!! Funkcija: Ko ?eli? vklopiti prve senzorje le malo potegne? ro?no....na prvi zob sploh ?e ne prime, lu?ka in senzorji pa so ?e "?ivi". Poceni, 100% zanesljivo, 200% estetsko, pa ?e izvirno je! Skratka v duhu ZUMMMM ZUMMM inovacij. LP Active (M6)

Spo?tovani uporabniki foruma! Na mojblink (e_knjiga) sem zasledil precej popolno zbirko za Mazdo 6 prve generacije! Toplo priporo?am! ?e in ko boste preu?ili to gradivo, bo na forumu "Tehni?ne te?ave, vzdr?evanje in stro?ki precej manj bla bla vpra?anj in odgovorov! Lep pozdrav Active!

Spo?tovani! Moje mnenje je, da je, da sta oba filtra na listi odobrenih "mazda originalnih rezervnih delov". Bistvena razlika, ki se "pla?a" pa je naslednja: Prvi, svetlej?i NIMA plasti aktivnega oglja. Drugi TEMNEJ?I ima plast aktivnega oglja. Namen aktivnega oglja je odvzemanje neprijetnih vonjav iz zraka, ki ga vpihuje v kabino! Pri obeh je potrebno upo?tevati smer pretoka zraka! Lep pozdrav! Active

Spo?tovani! V?asih so verjeli, da je zemlja plo??ata in da.......?e stvari ne poznamo je najbolje pozabiti metodo srednjega veka in za?eti metodo 21 stoletja! U?enje!!! Za za?etek vpra?a? strica Googla, ?e je pa ?e to preve? vnese? ta link ( http://www.strojnistvo.com/viewtopic.php?t=1106) v internetni brskljalnik in se nau?ije? pristnega slovenskega znanja in izku?enj (STROJNI?TVO FORUM). Zelo veliko je na tem podro?ju naredil uporabnik Kafer1. Imam sre?o, da ga osebno poznam in ga kot strokovnjaka cenim in spo?tujem. Veliko veselja ob spoznavanju novih znanj in morebitnih uspehih! z najlep?imi pozdravi: Active

Zdravo! Marsikaj je bilo ?e napisanega, a slika s pravimi podatki pove veliko. Ve?ini bo klik na omenjen link povedala dovolj. Vrsta pnevmatike, blagovna znamka in komu boste pla?ali je pa povsem va?a zadeva. Predlagam, da upo?tevate rezultate zadnjih testov. Niso vse enake, ?eprav so ?rne in okrogle!! ?e obljubljen link: http://www.rims-n-tires.com/info_specs.jsp...=8.0&et1=10