Z M A J

Stroka priporoča; Laško pšenično pivo.

Pri teh kilometrih nov motor in turbina?

Take plastike sem imel dodatno montirane na svoj prvi stroj; Golf II in ko sem 1x odstranil plastiko, je spodaj blatnik lepo 'cvetel' in bil mehurjast. Glede odrgnin pa vsekakor praktična zadeva.

Union; danes prvič testiral novost.

DeSUS vozniki so znani po tem, da celoten čas vozijo okrog 60kmh, ne glede ali je naselje ali izven (verjetno si misli da ne more dosti falit s to "optimalno" hitrostjo, hehe), upam da vseeno potem na AC-jih pospeši na tistih zverinskih 80kmh. :)))

Ej groza. Obrobje Kamnika je tako nagibalo drevje, sem bil kar v strahu.

https://www.24ur.com/novice/slovenija/neurje-v-ljubljani-dviguje-strehe-in-podira-drevesa.html

Zakaj, a je DeSUS in nosečnost že nezaželena?

Akrapovič v Črnomlju jih ogromno zaposluje.

Primerjava cen dobrin v Sloveniji in na Hrvaškem: nič čudnega, da Hrvati ... NOVICE.SVET24.SI ... sploh ob koncih tedna po nakupih prihajajo v Brežice.

Mazdilakarji, če se strinjate ali ne, a za vozilo tega segmenta, je atmosferskih 145 konjičev odločno premalo. Ja, se pride iz točke A do B, a to uspe tudi Suzuki Marutiju ali Katrci. :)))

Rahla pocenitev.

Ful mi je hecno, ko Nemci rečejo; 'Bitte warte mal kurz. Google bi verjetno takole prevedel; Prosim, da s kurcem malo počakate. :)))

1x sva z mojstrom Simonom, Avto Pelko doo, se pogovarjala o nakupu rabljenega dizel vozila in mi reče da z realnih 200 do 250000km se lahko najbolj 'napneš', da bi ga on veliko raje vzel s 300 ali 350000km. Ga čukasto gledam in mi pojasni, da je pri teh 'njegovih' km pomenjano vse kar je večjega in ogromnih zneskov pri dizlu, s tem je mislil sklopko in vztrajnik, turbino, injektorje, interkuler, itd. Osebno dizla še nisem imel in iz prve roke ne morem ničesar napisati. :))

Za finale dopusta, da ne bodo noge bolele zgolj od sobotnega hribolazenja po tujem Visokogorju. :))) p.s. nek brutalen jugo pihal popoldne, jeba.

V vetru ne grem nikoli več pedalirat, ker mi vedno ampak res vedno piha v prsa, poganjaš kot usekan, pa hitrost med 16 in 20 kmh, hvala NE. Piha pa skoraj vsak dan, kot da smo Nizozemska postal, heh.

Kolo sem imel naloženo v prtljažniku in večkrat pomislil kako bi na pedala oddrvel mimo kolone, hehe

Da tema ne bo samevala, tule noter sodi količina zastojev, ko sem se vozil po Deutschlandiji, pa to res rabiš jeklene živce, čim se kolona od prejšnjega zastoja prične premikati, že naslednji STAU, ja in sem ponovno STAL na mestu nekaj časa. Je pa zanimivo v treh dneh nikjer slišati niti enega hupanja nervoznega voznika.

Se vrnil z Bavarske s kratkega dopusta, kjer sem obiskal več prijateljev, ki smo se družili par let nazaj med Gadtarbeiter obdobje. Osvojili nekaj gora, jezer in slapov, steklo kar nekaj pšeničnega piva v grlo ter za konec moram pohvaliti Geckota, ki je ob vseh zastojih prevozil 935km z manj kot 47 litri. Kar varčna in zanesljiva DeSUS raketa. Eto par fotk z gričev bližine Kitzbuhla.

Eh ne pride v poštev, se mi je že zgodilo, da sem biw na fertig zaparkiran z obeh bokov, nekako zlezel preko prtljažnika (BMW 3 touring) in se s ciničnim nasmeškom odpeljal. :)))

Ko te zaparkira čisto pravi DeSUS, sem ji mislil kaj rečt, pa se raje ugriznil v jezik.

Pujsa Pepa, hehe. Kadar je zverinsko vroče, sta zaprt šotor in vklopljena klima, zame najboljša izbira.

Aktivno preživljanje LD s podmladkom; domače lokacije z obilo športnih aktivnosti, kopanja in otroškega druženja. Koliko hitro mine dan, bi pa sodilo v Jamralnik, hehe

Dokaz spoštovanja prepovedi pranja vozil (je pa vsaj lastnik OPRAN, hehe).