Z M A J

Zapeljal na kraj?o furo in par stvari prelo?il iz nje.

Ker se je te?ava ponovila oz. smo se jo lotili na napa?ni strani, je danes ponovno Bo?tjan pogledal in v cca. pol minutke ugotovil kje je v resnici te?ava, to je namre? na jeklenici (zajli) menjalnika, ki je dodobra nacefrana. To je tista srednja, ki ima funkcijo za naprej in nazaj s prestavno ro?ico. Pohvala mojstru za odkritje ter dr. Pelku, ki mi bo za ugodno ceno po?timal. ZOOM-ZOOM

Mineva natanko 70 let od dogodka, ki je usodno vplival na 2. del svetovne morije.

Ko sem imel jaz tak?en primer pri svoji 6-ki, sem uporabil ?ude?no metodo, ki je ?e ve?krat navedena na tem forumu in sicer spodaj pod volanom sprosti? volan in ga kasneje "trajba?" gor in dol ter po globini ven in noter. To ponavlja? nekaj ?asa, te?ava izgine.

V SLO velja za (verjetno) najve?jega mojstra za Wankel motorje na? kolega Mitja Sorko iz Ru? pri MB, ima tudi svoje podjetje MS vzdr?evanje vozil.

Balast te ba?e najbr? ja. Kolikor vem je kar precej dela, da to sanira?, druga?e material da? lahko kak?nega "Kitajca" in bo stro?ek zanemarljiv, potem rabi? le ?e mojstra, ki se loti tega projekta.

Danes pa pre?ivel fajn dan v Kranjski Gori in bli?nji okolici.

Moram se pohvalit, da sem danes Saxoja spet tankal in mi je pri moji vo?nji pil povpre?no 4,95 litra na 100 prevo?enih km. Uf, mogo?e mi je mal?ek ?al le to, da nisem sprobal XFT preparata, ker bi bila poraba ?e vsaj 0,5L ni?ja.

Eh Boss, ve? kak?en okostnjak sem jaz pri 90kg, ajej Sicer pa veliko pe?a?im, kvihtam, vozim bicikl, itd., tako da bi te?ko rekel da sem ravno v slabi fizi?ni kondiciji.

Nisem si obetal, da ?lovek pri 35-ih lahko ?e kaj zraste. Danes so me na medicini dela in ?porta izmerili in stehtali, kar v ?tevilkah pomeni 189cm in 113kg.

Ali pa ?e je tik pred prepadom, naj ne naredi VELIKEGA koraka naprej. Danes je ?e popolnoma drug nivo morale in to je to!

Obojega po malo in ob razli?nih prilo?nostih, se pa dr?im pravila, da se ne sme? samemu sebi smilit in pa vedno dr?ati glavo gor, ne glede na vse.

Men pa je ?lo v?eraj skoraj vse narobe, no danes se je glede na v?eraj situacija rahlo poslab?ala. Se ne sekiram preve?, ker bo ju3 ?e bistveno bolje in bom spet dobre volje.

Pelko je mojster tudi za te zavorne cilindr?ke, pa ga lahko kar povpra?a? in dobi? info iz prve roke; 041 667 335.

Ena fotka ?rne GG benz 6-ke, ki seveda ni moja, pa? pa Jo?tova.

Verjetno ne bo ?lo druga?e, kot na tistem delu sprostiti stropno tapeto in se potem na spodnjem delu strehe (med streho in tapeto) nahaja ena matica, ki s spodnje strani fiksira anteno. Tako je narejeno pri ve?ini vozil in vsekakor ne more? z zunanje strani vsega postoriti, bo? prej streho totalno pokrivil, ?e posku?il uporabit silo.

Ena fotka, stara pol urce.

Ra?ji mladi?ki so meni in h?erki ?e posebej simpati?ne ?verce.

?e oz. ko se vam pojavi "moja" te?ava, je re?itev zanjo izna?el ?efe tega foruma (lastnik MPS) in se mu ob tej prilo?nosti zahvaljujem.

Dans se peljem iz Podgorja proti Vodicam in me na kri?i??u izsili neka Octavia, pa ?e ?elim rahlo po?ugati vozniku, v tistem pa vidim enega ?isto majhnega mo?i?ka za volanom, ki mi nekaj gestikulira, v smislu da je zmeden in se opravi?uje. Bil je noter majhen Kitajec, ?isto drobcen mo?i?ek, da je komaj videl iz avta (podoben kot japanska buba v risanki). No niti malo se nisem jezil nanj, le prijazno sem se mu nasmehnil, na nek na?in mi je dejansko polep?al dan.

Po dveh tednih spet vozil svojo Mazdo, pri tem gre zahvala Bo?tjanu in dr. Pelku, obenem sem ji menjal ?e v?igalne sve?ke in pa dolil bencin, zdaj te?e kot da je ravnokar iz fabrike zapeljala.

TRST JE NA?, osvojil ga je pa danes Luka Mezgec (1.zmaga na Giru d Italia).

Nocoj sem gledal eno najbolj?ih YU komedij; Tesna ko?a (iz leta 1982).