mazdacon3

Na cestah je kar nekaj grdob a mislim, da se z spa?kom od Sangyonga skoraj te?ko kdo lahko priimerja. Gre za model KYRON. Check it out... Komentarji dobrodo?li

Psyho...u are a young man. Dont do it! Vsekakor odsvetujem.

b-mx 6 Poslu?aj Boss-ov nasvet. Bolje ne bi mogel povedati. Imam izku?nje s tem z nekdanjimi vozili (Renault, VW), kjer tega ni manjkalo. Edini in najbolj poceni na?in je ta, ki ga je lepo opisal Boss. Pa pojdi po spraye v Merkur, imajo solidno izbiro sploh pri ?rni ni problema, pa ?e vedno je naredilo svoje tako kot je treba. Go for it!

Kolikor je meni znano in to tudi vulkanizerji znajo potrdit, morajo homologacijo plati?? in pnevmatik izven tovarni?kih meril, v Republiki Sloveniji pla?ati le lastniki tistih vozil, ki so letnik 1998 in starej?a. Homologacijski karton?ek letnik 1994 in naprej - gor ali dol. Bistven naj bi bil letnik 1998. Kar omeni to gospe .... Lp! P.S: Pa ?e nekaj je ne....zakaj vraga kli?e? na LPP. Sami pretirano teoreti?ni poznavalci zakonodaje, ki na svojih avtomobilih ?e vedno premorejo ratkape.... Da ne govorim o tehni?nih pregledih zadaj.....Kolega je imel po?trihano zeleno ?rto, ki gre okrog reg. ?tevilk na tablici, pa ga ni spustil ?ez tehni?nega. Pred njim pa ?ofer sumnjivega izgleda, s stoenko, ki je imela ve? kot 30% prerjavenega plehovja na sebi (ne rjavega-prerjavenega), ki je brez problema TP opravil. Halo.....? Pokli?i kam drugam ali pa ?e bolje, ko najde? ustrezne feltne z TUV, enostavno pojdi do kakega privatnika, ki ima TP in tam po?timaj stvar do konca. Bolj so dr?avni, manj vedo o stvareh, pa ?e pla?ani so za to....si lahko misli??! Bye!

Ni kaj, vztrajnost se je definitivno spla?ala. Upam, da se ti kaj podobnega ve? ne zgodi, sicer pa razmisli o bencinarju. ?e vedno obstaja tam nekje bojazen, da omenjena ?oba odpove, ?e ne ?e katera ve?. ?e jih je sama Mazda inc. dala odpoklicati iz vgradnje.... Vsekakor pa ....pri?paral pa si.

VPITJE??? LOL

Lela... Nekaj je o?itno narobe, ?e pravi? da nima? prete?ke noge. Pri svoji trojki z normalno, dinami?no, kombinirano vo?njo ne pridem ?ez 7,6 (prakti?ni izra?un), BC pa ka?e dokaj to?no (odstopanje do 0,3 l). Tako da ne bi bilo odve? se zapeljati na servis in opisati zadevo. Definitivno pa meni to ni normalno. Seveda bi poraba ob?utno narasla pri priganjanju, kar pa je za trojke bencin karakteristi?no (spletna strani avtomagazina-preberi si tukaj: http://www.avto-magazin.si/avtomobilski-testi/?n=2627 , http://www.avto-magazin.si/avtomobilski-testi/?n=1351 Bi bilo pa zanimivo zvedeti kako se bo stvar na koncu raspletla, vsekakor poro?aj. Lp!

YavarYe...prejel sem tvoje sporo?ilo. Ni potrebe 100-krat opombe pisati !!!

LP! ANDRAZZZ... NA SVOJI TROJKI IMAM OMENJENO DIMENZIJO PNEVMATIK IN JASNO ALU PLATI??A (MAZDA SPORT, 5-KRAKA). PORABA PRI NORMALNI KOMBINIRANI VO?NJI (MESTO+AVTOCESTA DO 130 km/h) JE PRI MENI KAR KONSTANTNA IN ZNA?A ?E DOLGO 7,5 l/100 km. POZABIL PA SI OMENITI VSAJ 2 BISTVENI STVARI :ne vem: : 1. ALI SI PNEVMATIKE OMENJENIH DIMENZIJ DAL NA ALU ALI JEKLENA PLATI??A. PRI SLEDNJIH BI BILA VE?JA PORABA ZARADI TE?E NAMRE? ?E TOLIKO BOLJ LOGI?NA. 2. JE AVTO DIZEL ALI BENCINAR? PRI DIZLU MED DRUGIM TUDI ZARADI VELIKEGA NAVORA (VE?INA ?ESTIC MALO POD 140 KM), NI PRI?AKOVATI VE?JIH ODSTOPANJ, MEDTEM KO BENCINAR NAVADNO MNOGO IZRAZITEJ?E ZAZNA SPREMEMBE NA SEBI, TUDI KOLESNE. PREDVIDEVAM PA (iz 7l na skoraj 8l???), DA GRE ZA DIZLA. NA SAMO PORABO PA LAHKO VPLIVA TUDI MNOGO OSTALIH DEJAVNIKOV, KI JIH TUDI NE GRE IZKLJU?ITI. VSEKAKOR PO?AKAJ TUDI NA KAK?NO MERITEV PORABE VE?, IZRA?UN DELAJ PO PRAKTI?NI POTI, MERILNIK PORABE NA RA?UNALNIKU PONAVADI NEKOLIKO ODSTOPA (VELJA ZA VSA VOZILA). PRI 225/45/17 PA V TO SPLOH NE DVOMI. PA Z DODATNIM STRO?KOM HOMOLOGACIJE RA?UNAJ. LP!

LESKO... KAR SE TI?E TVOJEGA VPRA?ANJA PA TI SVETUJEM, DA NE I??I ?PORTNIH LONCEV OZIROMA IZPUHOV PRI X MOJSTRIH, TROJKA JE LE NOVEJ?I AVTO IN I??E SVOJE. RAZLOG VE? ZAKAJ SI TUDI PRI UVELJAVLJENIH IZDELOVALCIH ?PORTNIH IZPUHOV KOT SO NOVAK IPD. NALETEL NA NEGATIVEN ODGOVOR. SEVEDA GA NE MORE NAREDITI, ?E NI DOBIL USTREZNEGA CERTIFIKATA S STRANI URADNEGA ZASTOPNIKA ZA MAZDO V SLO, DA LAHKO PROIZVAJA KVALITETNE KOPIJE LONCEV (KAR PRI RENAULTU RECIMO NI PROBLEM, A SE MENTALITETE IN KVALITETE FRANCOZOV IN JAPONCEV RES NE DA PRIMERJATI ). POLITIKE "VSE ZA DENAR PA ?ETUDI CRKNE " SE SLEDNJI RES NE GREDO. ?E BI SE, ?E ZDALE? NE BI BILI TAM KJER SO DANES. POZANIMAJ SE KAK?NA JE PONUDBA PRI URADNEM TRGOVCU (AC COSMOS) OZIROMA POOBLA??ENIH MAZDINIH PRODAJALCIH. VSI IMAJO TUDI ?PORTNI PROGRAM DODATNE OPREME, KI TI BO USTREZNO SLU?ILA PREDVSEM PA BO? DOBIL VSO USTREZNO DOKUMENTACIJO IN GARANCIJO. VERJETNO VE?, DA TO ?E KAKO VELJA ZA VOZILA, KI SO ?E POD TOVARNI?KO GARANCIJO V NASPROTNEM JO IZGUBI?. RAJE MALO VE? DENARJA ZA POPOLN U?ITEK, KAKOR DISKONT PRODUKTI Z OBVEZNO PRIPADAJO?IM PREGANJANJEM IN TO?ARJENJEM. TAKO MOJSTRA KOT NJEGOVE MOJSTROVINE. MOJE MNENJE... PA LP!

SYMON SE POPOLNOMA STRINJAM S TEBOJ. KLIKNIL SEM TO TEMO Z NAMENOM PREBRATI KAJ SE NUDI NA PODRO?JU ?PORTNIH IZPUHOV ZA TROJKE, POGOVOR PA SE JE KON?AL TAKOREKO? Z RASISTI?NIMI OPAZKAMI.... TO ZAGOTOVO NE SODI NA FORUM AVTO-MOTO TIPA. UPAM, DA ADMIN SANKCIONIRA TAK?NE ODGOVORE... LP!

LP! KUSCAR! IZKU?ENJ Z 18 COL, NITI Z AUDIJI NIMAM, A JE DOBER PRIJATELJ (REALEN IZOBRA?EN ?LOVEK) VELIKO SLU?BENO NA POTI IN ZADNJIH NEKAJ LET KILOMETRE (SRBIJA, ITALIJA ITD...) PREMAGUJE Z 4 LETA STARIM EDINIM V SLO BMW SERIJA 5 S.M.G. GRE ZA REDEK IN OMEJEN PRIMEREK BAVARIE Z SKORAJ 300KM (MOTOR NAD 4000 ccm) NA KATERIH IMA FULDINE PNEVMATIKE. Z NJIMI NI ZADOVOLJEN, KER NA VE?JIH AVTOMOBILIH DELUJEJO PREMEHKO (TUDI POPREJ NA VE?JIH SLU?BENIH VOZILIH ENAKO).TUDI NA DE?EVNI IN SNE?NI PODLAGI SO SE POKAZALE ZA NE 100% (IN TUKAJ OMENJA ZADNJI POGON BMW KOT ZANEMARLJIV FAKTOR, KER JE OB?UTEK TUDI KLJUB TEMU ?E VEDNO PREVE? NEPRI?AKOVAN). VE? MOGO?E OD DRUGIH ?LANOV.....TOLIKO OD MENE. PA SRE?NO NA CESTI!

BRIDGESTONE TURANZA ER300 DEFINITIVNO DOBRA IZBIRA . RAVNO PRAV?NJA GUMA ZA ZADOVOLJIVO TAKO DINAMI?NO KOT EKONOMI?NO VO?NJO, HITROST V OVINKIH JI NI TUJA (DSC OFF-SE RAZUME). RES PA JE, DA DAJEM MNENJE NA PODLAGI IZKU?ENJ PRI SVOJI TROJKI, KI JE BILA NA NOVO OBUTA MARCA LETOS. A GLEDE NA TO, DA GRE ZA DIMENZIJO 205//55/16 COL (HITROSTNI RAZRED 91V-DO 240km/h) BI SE MORALE ENAKO DOBRO DR?ATI TUDI NA ?ESTICAH. VSEENO PA BI BILO SMOTRNO V ZAKUP VZETI RAZLIKO V TE?I MED TROJKO IN ?ESTICO TER ZADEK PRI NESPORT VERZIJAH. MOGO?E EDINI FAKTOR, KI BI LAHKO VPLIVAL NA NEKOLIKO DRUGA?NO OBNA?ANJE OMENJENE GUME, A ZOPET NA PODLAGI IZJEMNEGA PODVOZJA ZOOM GENERACIJE.......NITI NE. VSEKAKOR PA....?E IMATE TROJKO, STE Z ER300 ZMAGALI.... B&F PNEUMATIC CENTER....S POPUSTOM 4 KOSI 205%NEKAJ ?EZ 450 EUR....MORAL PA BI ?E PREVERITI NA RA?UNU DOMA. UPAM, DA BO IZKU?NJA V POMO?, ZA VE? INFO NIKAR ?PARAT VPRA?ANJ. ZATO SMO TUKAJ! Lp!