jures

Te boxi so ogromni, kot sem napisal je bil moj nos skorajda notri, ceprav je beluga mi vzela meter in pol. Glede na to da je to prvi box mislim da ga je kar sam nonsalantno zaril

Ma ja trava je pa hudic, en vikend te ni pa detlja ze cveti....

Kje bos jutri? Kava obvezna, pridem cez sello rondo mimo Bolzana nad Mendolo, cetrtek tonale gavia stelvio pa naprej na san leonardo pass, pennes pass pa nazaj na sello Drugace pa lahko naredis simbolicen obisk Svice. Tik pod vrhom Stelvia se odcepi cesta v Svico - jullier pass. Samo treba se nazaj. Imas pa super krog - stelvio do vrha nazaj na julier pass - Santa Maria - tunel v Livigno - in nazaj pass Forcola v Bormio. Severna stran stwlvia vsaj meni itak ni vsec - ozko in kocke

Brez zoge se ne gre nikamor.....bolj trpi citroen

Bijemevu je bil tam pred menoj in parkiral sem kar se da blizu ker sem tako nekako bil skoeajda v svojem boksu, a se gledal z nosom preko crte....slikal, ker ce bi odpeljal bi jaz izpadel invalid... Pa koji k gres parkirati preko dveh mest? Parkirnega listka seveda ni imel, ne rabi No zmagovalec danes pa je bil pred Eurospinom v vnanjih goricah, z mondeotom mu je uspelo diagonalno pokriti 1/3 prehoda za pesce 1/3 parkirnega za invalide in obenem blokirati hisko z nakupovalnimi vozi

Iz gusta renoviral Vespo => spoznal ?are dvokolesnikov, z njo oblajal Slovenijo, ker je letela tudi 120 je bil potreben A izpit => najdes uzitek in ves da moras nadgraditi stvar in gres na endurota => spozna zena da je to res uzitek in ne groza => se odprejo nova obzorja in predvsem tvoj drugi jaz, tisti ki si ga mogoce ze hotel pokopati... Pa nazaj k kolesarjenju, Nejc kje smo danes? Potem te pripravim se na Svicarske prelaze, te so sele kicasti, resno (ampak Svica draga v pm kar se tice spanja in hrane). Andermatt ?esterec (6 kraljevskih prelazov se zdru?i v enem mestu) V kombinaciji s prelazi na meji z Italiji je raj. Nato pa lahko razmisljava o kolesarski klasiki kjer je doma Tour - francoski prelazi z kraljem Evrope Iseranom. Veliko jih misli da je Stelvio najvisji prelaz v EU a je drugi, dobrih 10m ga ?i?a Iseran

Ja alinpa enakovredno najditi, prenesti plin in imeti kar nekaj delov na zalogi....zna bit ceneje

Aja potem si ti v bistvu mislil totalka kot RIP..... Torej kaska tudi ni bilo?

Ja ce prtljaznik 'obremenis' zgolj 2-3x letno res ne vem zakaj sploh razmisljas o karavanu....je pa res da z leti zaradi stilskih tekmovanj med konkurenti ravno prtljaznik karavana potegne ta kratko

Jaz bi na tvojem mestu sel na totalko! In iz tega denarja popravil avto.....pri nas nihce ne rece da se mora totalka uniciti. A privezana sta pa bila oba (airbag)?

a ti jo vozi? zadaj?

Brez vezna debata, pri vsakem lahko kaj crkne, bolj je va?no kdo dela koliko km, ?e dela? 10.000 letno brez okvar, nekdo pa 50.000 letno pa mu crkneta 2 zadevi je ta drugi lahko zaneslivej?i...............! Prav tako ?e menja? avto pogosto pa re?e? najpogostej?i forumskli stavek 'sem bil zadovoljen' pomeni eno figo ni?. Pri vseh avtih do sedaj benz ali dizel NIKOLI nisem imel fatalne okvare, ki bi me pustila na cesti, pa? deli se segrevajo, raztegujejo, obrabljajo, razpadajo...itd, so pod vlago, vro?ino, ledom, amortizer ki je opravljal svoje delo tako kot mora, se mora menjati pri 6 mestni cifri itd... you name it. Vle?ejo se prikolice, ceste so razbeljene, avto stoji pri -10 ?ez no?... Crknilo BO, na obeh! Samo odvisno od pogojev..... drugo je guma....

Zanimivo, zjutraj sem ?etal psa pol sva se pa ?la kopat. Je bilo ?e 27 zjutraj, opa?am da Limski velikokrat preseka.

Kako? Mi smo pa v Rovinju ze plesali za dez. Sopara vroce, samo eno noc nevihta in prejsnjo sredo....thats it

To mas pa vse na bookingu, oassontonale je poln sob in apartmajev

Moram pa naslednje leto obvezno v Mugello, junija sem bil tam mimogrede in se nisem mogel nacuditi konfiguraciji dirkalisca na obe strani gre v tak hrib, da samo gledas, cilj je dobesedno v dolini, poleg tega pa je to prvo najhitrejse dirkalisce v koledarju. Pa seveda Italija . Mogoce da celo probam dobiti uno varianto kjer kampiras v dirkaliscu in gledas iz svoje parcelce C3730F77-993C-4584-A711-90C7634AB276.MOV

Sorry kempov pa res ne poznam, nikoli bil

ob 17:00 smo ?li domov z morja - u?itek na praznih cestah

vzdu?je, organizacja, dirka, program, vse. nenazadnje je to doma?a dirka Rossija. Ampak organizacija je netipi?no italijanska. z motorjem parkira? pod tribuno, sem na Rosijevi tribuni v klubu - cena ?e rezervira? februarja (druga?e niti ne dobi?) malenkost dra?ja od brna na C sektorju, 15 minut po dirki sem bil ?e na AC, ker gre? s tribune ?tarta? in po posebnih ulicah samo za motorje pride? direktno na AC, kjer z roko talajo listke za cestnino - samo leti. Spim v hotelu na pla?i za 48? cel vikend z zajtrkom. Za dol ima? neverjetne ceste preko apeninov, sami prelazi, za nazaj pa AC od dirkali??a do Ljubljane. Cel vikend se ob pla?i dogaja, partiji, dogodki itd itd No.1 pa je seveda atmosfera Brno - gu?va do tja nemogo?a, zadnji? je stalo vse od avstrijske meje do Brna, z motorjem slalom 1 uro med vsem ?ivim, za domov sem ?el ?ez Mad?arsko, da sem pri?el domov ?e isti dan, avtomobili ve? da tam ?akajo ure in ure na odhod...spati ni treba na travniku v ?otoru, sedi? na postrani hribu na travi....v primeru de?ja si ga naj.... in to mo?no. Pa sem vse z motorjem dal, ne z avtom

Yamaha se popravlja, sam MM je ze usel......vsa cast Rossiju da se takole z mulci se daje, se vec. Brnonsem pred 3mi leti zamenjal za Misano, 1000x bolje

Ej koliko je kaj na vrhu temperatura / mraz? Spet imam dilemo ali poletna obleka ali ne.....pod 24 zebe poletna, nad svicas v moto obleki.....

3.5 V6 ima 248 ce je 3.5....

a ti to kupujes da te tako moti????

Anglija je za en kurc, se en dokaz vec da Hrvatje niso imeli resnega nasprotnika vse do finala.....

Ni tezko videti da se je zgolj zatipkal.... 248kw je in ne 348kw..... Zato obstaja drobni tisk, pa vsak ki ga zanima bo to videl