jures

Pa pjukance

Avto vabi na tankanje takoj ?ez mejo

ja res, pa ?e financirali bomo vse preko cene elektrike....

Res je, vsak dodaten upor ali obremenitev izven deklaravije (potniki in osnovna prtljaga) povzro?ajo eksponenten upad baterij ter njihovo prekomerno segrevanje, vse je prera?unano na tisti minumum, ki zado??a normalnemu prevozu po cesti. Za prave dru?inske, oz normalne avte bo ura resnice z elektriko morala priti slej ko prej.

HaPar dni nazaj sem ravno to sam opazil https://www.google.com/amp/s/ambcrypto.com/curious-case-unchanging-ripple-xrp-prices-despite-several-partnerships/amp/ Ce je pa to res bo pa jutri mogoce bliz 2 dolara https://oracletimes.com/is-this-magic-monday-for-ripple-xrp-coinbase-cnbc/

Bat?

Tega dejansko nikoli ne rabis, v treh letih v Alhambri nikoli nisem dal v S.....v temu sedaj nikoli...ce mas ze res potrebo po svojem saltanju mas +/- Mogoce za vleko prikolice.....

Google itak fse najde, to je sportno saltanje

A se bo? bajlando drl?

Ce prides prej ni nikoli panike mirno zastonj parkiras notri. Drugace pa isci P+R (tivoli, dolgi most itd), ce te ne moti sprehod pa kake ?ale

Z zelo specificnim Mazda DPf sistemom

To je glavni, za oba.

Pred prvim killerjem

podlo?k ni menjal ali ma pa samo kratke razdalje

To je bil veliki servis 2.0 masin

Po prvem stavku sem mislil, da se lo?uje......... 240k bo vsaj realnih in motor je dal ?e vse skozi, ma da dela, pa ?e ketno ima. Mogo?e bi bilo pametno pogledati stanje ketne, ?e je kaj raztegnjena, prve s tem motorjem so imele nekaj primerov Navigacijo je pa po moje sam dodal (kar ni ni? narobe) Pa da preveri? ?e kaj tresejo roke (diski, itd) samo zato se je treba na AC peljat, pa na izvoz malo mo?neje pobremzat

Kanal veliko odnese, brez tega ali lifta je pa te?ko

Lepsi spol bo nenazadnje sam sebi naredil ?kodo... Zaradi gibanja #MeToo odklenkalo hostesam na avtomobilskih salonih. http://rtvslo.si/zabava/zanimivosti/zaradi-gibanja-metoo-odklenkalo-hostesam-na-avtomobilskih-salonih/447467 ?eneva z moskimi manekeni in hostesam v ?portnih obla?ilih...

Saj se da, ceprav malo manj verjamem da si tole vse opravil v 1,5 ure (sem tudi sam vse to delal in kar vzame cajt za dajat dol karter, pa ga pucal in nanovo tesnil, vracal. Filter nafte tudi zahteva umik nekaterih cevi, rocnega pumpanja nafte itd) A mas lift?

To je bilo vceraj ovjavljeno na coinbase - da je predviden nov downfall Ob vsem tem je skoda da je ripple ne glede na to kaj naredijo vezan na gibanje bitcoina. Ker ga ima folk zgolj se za eno kriptovaluto za trejdanje V zadnjem casu pa so podpisali zelo obetavne pogodbe - western union, banke, rentaxarji - res ga vpeljujeo povsod. Poleg tega gre za stvar ki je firma ne nekaj virtualnega.. A jim nic ne pomaga, ce gre dol kojn gre dol ripple. Danes so objavili dve novi pogodbi, nic ne pomaga kojn dol, ripple dol... Skoda, ker bi v primeru da se ripple osvobodi tega da je zgolj se ena kriptovaluta binse splacalo investirat

Ne stekas, resno podjetje preracuna vse stroske v svoj cenik, ne za nategovanje, ampak za svoje delovanje. Brez tega ne bos imel nikamor vec voziti...Da o davkih in prispevkih, najemninah raje ne bi

Jestu so v BTCju racunali neverjetnih 9? na liter za ultra dpf dexelio....(pa ne vem ce ni se potem na koncu popust) To je celih 10? razlike na uradnem servisu Ne vem kam vozite Sem sel gledat njegov post, ja se 10% dol torej.... Zakaj??? A servis nima pravice placati delavca, elektrike, dvigala, orodja....??? Svet se ne vrti tako. Kdor pricakuje da so storitve in prodaja materiala zastonj naj hodi pes... Jaz ko doma sravfam ne sravfam da bi prisparal, ampak ker mi je to ratal hobi, me zanima in se tudi na ta nacin zazihram da so stvari v avtu OK. Ce delam doma nabavim sam, ce pa peljem na servis pa ne sprasujem ali lahko sam prinesem to in to...

Jaz sem ga najdeazje placal 14? na liter

Se pravi neverjetnih 20? razlike za en servis..........da se vam da....

?lanek (je zame) dvoumen: Zvezno upravno sodi??e v Leipzigu je odlo?ilo, da so prepovedi starej?ih dizelskih vozil v mestnih sredi??ih zakonite, Veljati bo lahko za?ela s septembrom, in sicer najprej za motorje z emisijskimi standardi od euro 1 do euro 4, prihodnje leto pa ?e za euro 5. Vozila z motorji euro 6 bodo izvzeta iz prepovedi, ki bi sicer lahko zajela ve? kot 12 milijonov vozil. Ne vem zakaj bi pustili na primer starej?e bencinarje z enakmi emisijamo kot starej?i dizli....?e ?e gre za zrak, ali pa pa? resno zgolj proti dizlom, pa je zadeva osredoto?ena na dolo?ene strupene pline Ok zdaj je jasno....pa? slab slovenski ?lanek / prevod https://www.theguardian.com/environment/2018/feb/27/german-court-rules-cities-can-ban-diesel-cars-to-tackle-pollution Experts estimate that excessive amounts of nitrogen oxides or NOx in the air kill between 6,000 and 13,000 people in Germany every year, causing a range of health conditions, from strokes to asthma. Most NOx comes from transport, especially diesel motors. The EU threshold of 40 micrograms of NOx per cubic metre is frequently exceeded in many German cities, with 70 on the list, most notably Stuttgart, D?sseldorf, Cologne and Munich.