jures

ma sam gre direktno na zra?ni filter, intercooler ma svoj fridge.....

Da se lahko jutri v obleki v avto vsedem....sem ?u pucat avto

V bistvu mam jaz tovarni?ki CAI

Definitivno ista podlaga

Predvsem bo zanimivo kako bojo igrali, ker do sedaj so igrali dokaj napadalno, sedaj pa branijo to?ko prednosti v gosteh.... Za to lahko izvedejo Murinja - bunker in remi in potem doma narediti razliko....

Boss this is Slovenia.....kjer uporabnik neprimerno uporablja avto....

Yep neki od tega....luftmesser al pa kabli pri 180.000 Pa ne pozabiti da elektrika v stantgasu tud crkne ce akomulator/alternator ne moreta furat ve?

kok km?

Samo potem ne rabi? ve? zra?nega filtra sploh......je? dela ko K&N

a pa je kdo vpra?al na beja doo??? tam vse popravljajo

to je namerno

Na koga vas spominja infinity? http://www.rtvslo.si/zabava/avtomobilizem/...-novosti/244465 http://www.thetorquereport.com/2009/03/gen...ssence_con.html

Na?a je za?ela pospravljat po hi?i...tko da....

Ne bi bilo ni? narobe da potem pove? kaj je bilo z avtom... Veliko uporabnikov spra?uje, spra?uje pol pa mrkne....vsem pride prav da na koncu izvemo kaj je bilo. Hvala

Spet jem torto....

Ne bi ti rad drmal zadevo a mre?e ki ustavijo listje in podobno zadrzujejo tudi zrak....voda gre pa povsod

Please choose profile: - silent - outdoor - car - vibrate - depressed

roza tla, skoraj roza avto, tamago?i pes, to je lastnica......ali pa topel lastnik

Lep! opomba- amisli? da CAI tam ne bo pobiral ve? kot zrak (voda, blato itd)

no no...telemetrija pravi druga?e....celo bolje, a totalno neustrezno novim bolidom in gumama, pirelijeve pa naj bi bile 2x bolj oprijemljive (mehkejse) ... in temu posledicno tudi hitreje uni?ljive, kar bo posledica ve? postankov v F1, sam kaj ko ni dolivanja Jaz ?e vedno verjamem da je sposoben zmagovati, Prvak pa tezko, preve? je sedaj spremenjeno teknovanje, + novi to?kovni sistem je bolj za tiste ki se redno pripeljejo do cilja kot pa ob?asne zmagovalce

Buh dej, da tole nakazuje bolj?e ?ase Mercedesa Rezultati popoldanskega dela testiranja (v oklepajih so prevo?eni krogi): 1. Fernando Alonso, Ferrari, 1.40.529, (105) 2. Michael Schumacher, Mercedes, 1.40.685, (74) 3. Sebastian Vettel, Red Bull, 1.40.825, (66) 4. Rubens Barrichello, Williams, 1.41.294, (100) 5. Robert Kubica, Renault, 1.41.614, (91) 6. Gary Paffett, McLaren, 1.41.622, (46) 7. Oliver Turvey, McLaren, 1.41.740, (30) 8. Paul di Resta, Force India, 1.41.869, (35) 9. Kamui Kobaja?i, Sauber, 1.42.110, (43) 10. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1.42.145, (97) 11. Vitantonio Liuzzi, Force India, 1.42.416, (46) 12. Sergio Perez, Sauber, 1.42.777, (46) 13. Jarno Trulli, Lotus, 1.44.521, (83) 14. Pastor Maldonado, Hispania Racing, 1.44.768, (65) 15. Timo Glock, Virgin Racing, 1.44.783, (82)

tor-?et Praga grem z avtom k je fajn pot, a glej ga zlomka sneg , le od kje...

takoj

Jem torto....

Danes sem sel s Swiftom v stacuno....se vedno mam klju?e pri seb........