torstorm

vzeti so bili iz nekega avta, mi jih je eden zrihtal.Pa pri mazdah so bili kot dodatna oprema tudi.

v vrata da? enokomponentni zvo?nik s trobljo, ne dvosistemcev ali ve?, na armaturko pa od spredaj visokotonce.V zadnja vrata ne dajaj ni?.V prtlja?nik pa subwoofer.Jaz mam spredaj v vratih zvo?nik od bose sistema, na armaturki pa kenwood visokotonce.Odzadi pa woofer(raveland bolj taka firma ?pila pa dobro).Na strani takoj za prednjim sede?em pa mam male ovalce ,ki ?pilajo srednji in nizki ton (do 6000 Hz).Celotna zadeva da zelo ?ist zvok ,tudi ko je fest naglas.

verjamem, samo niso glih trde.Ceste se dr?ijo zelo dobro.Mel kolega gor na ibizi.Samo niso poceni, ena okrog 35k sit.

no fantje, nujno rabim, za enega ki ma 323F.Jaz mam sicer enak motor samo nimam knjige pa ni? zraven.

pri koliko mm od zgornje lege za?ne komu loviti sklopka?Ali je enaka sklopka pri 1.5 (Z5) motorju kot pri motorju 1.8 .

to je seveda vse po ?tevcih, realno je druga?e.

kak?ni avto te ma? da bo? gor dal 215 gume.To bo komaj vleklo.

Jaz mam gor 195/50/R15 ,BFGoodrich profiler G, se dobro dr?i ceste, prevozil sem z njimi okrog 5k km pa je ?lo okrog 0,5 mm, samo malo po robih sem jih znucal zaradi ovinkov.

ki si to kupil ???

fajn za terat......

vse skup okrog 40k SIT, delo in material.Zobati jermen Gates, napenjalec in rolica pa SKF.

zobati jermen je menjan, avto dalje leti.Stari jermen je videti kot novi ,edino napenjalec je bil malo obrabljen.

Nisem mislil tak kot da bi vozil dirke.?e avto vozi? pod visokimi obrati je manj ?kodljivo za motor in obrabo kot pa pri prenizkih.Ne teram nikdar v rde?e obmo?je, sem se malo ?alil prej.Pri visokih obratih mora? samo paziti da avta ne pregreje? ,kar pa pri mazdah te?ko naredi?.Druga?e pa redno servisiram, ko opazim kako napakico takoj odpravim, ne pa kot eni ko se pri majhni napakici naprej vozijo in potem morajo vse mogo?e menjati.Japonski avti pa se lep?e nasploh vrtijo pod vi?jimi obrati.

ne vem glih ?e je mehek kot citroenov, na tvoji mazdi ne vem na moji ziher ni.No potem pa si kupi humveja, pa bo? lahko gor skakal pa ne bo ni?.joke.

ne do rde?ega ,do blokade ga lahko dr?i?, meni bi po obratih pri?lo do 270km/h ,samo ma?ina ni dovolj mo?na in v peti se ustavi pri 5500 obratih in 200km/h.

avto ti ni v?gal ker si mel odpreto luknjo ,?e bi jo zadelal bi normalno v?gal.

jaz sem skoro vse avte teral pa mi ?e pri nobenem ni bilo treba menjati izpuha,poznam pa jih dosti ki se vozijo pod nizkimi obrati pa na kratke relacije pa so morali v istem ?asu ?e dvakrat menjati.

nop,ni? ne bi bilo narobe.Ta cev je resonator da ti uti?a zvok ,ki pride od lopute nazaj.Brez tega gre avto malo bolje, samo je dosti bolj glasen.

saj ?e da bi menjal, samo nemam cajta veliko, nonstop zaseden,pa ne vem kako hitro bi jaz to opravil.

premalo tera?, da ti kondenza vun ne zme?e. Druga?e pa od lau? so lonci iz dvojne plo?evine, tako da en ?as dr?ijo.Glede kompletnih iz inoxa pa ne vem ?e bo? dobil homologacijo.

saj, sem se odlo?il da peljem k mehaniku, nebi rad ma?ine zafukal.

jaz mam gor ?portnega od lau?,pa je dober zvok,niti ne tak glasen.

saj, ponavadi spusti tam okrog katalizatorja,bolj pred.

tnx, vsem skupaj.Bom probal zrihtati,upam da mi bo uspelo,?e pa bo prekomplicirano zgledalo pa bom ?el k mehaniku.

Kako se menja zobati jermen na 323C 1.5 ?Ali je potrebno dol vzeti pokrov ventilov, da lahko odstrani? za??itno plastiko okrog jermena ?Je zelo malo placa, in ali je potrebno ven dvigniti motor, ali je notri napenjalec in ga je treba tudi menjati ?