Gustav

kot prvo: ne hodi v novo gorico na mazdo. Tam so totalni nateguni. Sicer pa ko jih vidis ti ze sam prvi vtis pove vse.

?isto po nesre?i sem naletel na tolo Mazdo 6: http://www.jdpower.com/autos/car-photos/en...zda&model=6 vpra?anje: a se to pri nas ne prodaja? Ker mo?no dvomim, da ?e bi se, da ?e ne bi nobene videl na cesti....

Lej deklica... Predvidevam, da nisi obrtnik z lojtro na strehi, torej lahko sklepam da bo prtlja?nik na avtu 5 do 10 krat letno, za trugo, kak?en bicikel in morda smu?ke. Alu je ?e lepo in prav, ne bom trdil, gotovo so zelo kvalitetni. Vendar dajat 140 eur, je meni osebno ?ista bedarija. Originalne prtlja?nike dela za Mazdo Thule in ko?ta na servisih cca 80 do 90 eur (?rni plasti?ni). Kar je ve? je nateg. Zganjajo hrup ?e so ?tirioglati? Pa kaj. Vsaj vem, da so ?e gor. ?e me pa moti, imam pa BOSE ozvo?enje. Moj nasvet: ?e se ti ne mudi spremljaj bolho in avtonet. Slej ko prej jih bo? na?la in to zelo ugodno. Jaz sem jih iskal cca 1 mmsec in dobil Thule ?rne na klju?avnico za 40?, stare eno leto in pol, kot nove. Lidl varianta - gotovo jim ni? ne manjka, morda so materiali nekoliko slab?i in bi ti, ?e bi jih imela stalno gor morda prej zbledeli ali pa bi po?ila kaka ro?ka. Ni pa nujno. ?e pa kupuje? prtlja?nik zato, da bo stalno na avtu in da bo? videti pravi "rekreativec" potem pa morda res bolj?e vzeti ALU thule. Upam, da sem pomagal.

?e si kupil v avtohi?i ga lepo vrni in sre?no. ?e si kupil privat od prodajalca, je mal bolj jeba vse skup, ampak se morda vseeno da dokazovat da ti je prikril veliko napako ali kaj podobnega. Kaj pa je tolk narobe? Kon?no ?e je bil na zunaj dovolj lep da nisi opazil zadeve je verjetno tudi pod haubo vse vsaj pribli?no lepo in prav ali?

Jst bi znoru. U danasnjem casu ko je avto vec kot nuja k te vsi gonjo iz enga na drug konc ti en ku*ac od MAzde takele spila... sej ne morem verjet..

in kako zdila? popust, ?e nisi kolega od mehanika ali lastnika servisa? Jaz nimam ideje... vre?ko klobas sabo?

to?no tako

tudi moji se pri 33 000 km ?e pozna... Kako je z garancijo, ne vem, lahko pa pri?akuje?, da te bodo posku?ali odpikati. S temi garancijami je tako, kakor si sam siten in kako nastopi?.... Jaz razmi?ljam o zavesicah ?eprav mi je videti grdo... morda kak?na folija... kaj pa vem. Morda zavesice pobarvat, ?e je to sploh mogo?e...

A je mogo?e dobit stre?ne nosilce za karavana M6 stari model v srebrni barvi, oziroma jih pobarvati? Ampak verjetno bi se na barvenih hitro poznalo, kje imam ponavadi montiran prtlja?nik, a ne? ?e ima kdo kake izku?nje.....

No, pa napi?te ?e kok je ta stara M6 120 CD servis na 40 000. Letnik 2007 v garanciji bo 300 dost? Pa ?e to me zanima: kolk varirajo cene med servisi?

Ampak dokler si v garanciji, ti druzga bolj kot ne ne ostane.

nism jst za?eu.... tko d prosm lepo.... na k. mi greste vsi k zagovarjatre vse kar ni slovensko in kar je slovencem v breme. enostavno povedano.

*u*k off s takimi. pejt dol ?e so ti tako v?e?. Me zanima ?e bi tako govoril ?e bi ?ivel recimo v Osilnici ali tam kjer ?ivi Joras. Ovce prodane in licemeri ste in ni? drugega. Pla?uj ti namesto njih in za njih, da se bodo po na?ih cestah zastonj vozili mi pa pla?eali kot bedaki. Jaz ne bom in dokler bom v lastni dr?avi obravnavan drugorazredno, vsak tujec, ki pa upa na glas nekaj re?i pa prioritetno, bom to tudi jasno in glasno povedal. In se s tem ne trinjam Mah ?koda besed. Res.

nJIM SO CESTE PRIMARNI INTERES saj ?ivijo od turizma, ki mora ?im udobneje priti dol.... Mi smo pa v tej vlogi tranzitni slu?abniki in jim naj udobne ceste delamo al kaj? In povrh vsega zaradi marionetne slo vlade, ki se userje in popusti pred vskaim evro birokratom naj jim sluge ?pilamo ?e zastonj a ne? Da se potem kravati bunijo ker imamo petkrat cenej?e vinjete kot oni enkraten prevoz?.... jaz bi zadnje nekaj km pred vsakim mejnim prehodom luknjast makdam naredu ?e bi blo po moje - sploh glede na njihov odnos.

Bom pa ?e jaz malo napisal, morda iz ?isto tretjega zornega kota. Po mojem mnenju je za vse kriva le in samo gne?a. Tak?na in druga?na. Eni jo prena?ajo te?ko, eni sploh ne, nekateri so vdani v usodo, nikomur pa ni vrhunec drennjanje na prenatrpani cesti. In potem se komu strga in divja. Saj ni ?udno, ko pa pred sabo prej nekaj minut ali pa km gleda starega ateja ali mamo, ki veselo vozi 30. Al pa 90, saj je vseeno. Vsem se samo ?e mudi in norimo z enega konca na drugega. Zjutraj malo pospi?, potem nori? na ?iht. Pol nori? domov, ker te baba postrani gleda ?e pride? 3 minute kasneje kot ona misli da lahko. S tem da bi sama hodila vsaj 20 min dlje. Itd. In to nas ubija. Poleg vseh nesposobnih amaterjev na cesti, ki roko na srce tam nimajo kaj po?eti. Pa saj ni ?udno da je tako. Desni pas je za kamione, ?eprav je prazen. ?e ga prehiti? po desni te pa skor pretepe. S tem da se prej 1 km ni umaknil. Pa vpadnice. Zakaj je gne?a zjutraj na ve?jih mestnih vpadnicah? Ker noben ve? no?e delat v manj?ih mestih. Ker vse fabrke (ve?inoma kupljene od raznih ?vabov) pla?ujejo po 400 ?, zato tam otanejo pjan?ki in zavo?en?ki, ki jih izkori??ajo. Jasno da vsi rinejo v Ljubljano ali Maribor ali Celje. Poglej ga, kje bo? videl ?abarja da bo kdo s ti?em mignil za manj kot jurja? ?e v proizvodnji skoraj da ne. To je vse tolk povezano, da se vam ?e sanja ne. Ko sem se kot pam? vozil iz Zagorja v Ljubljano za Savo, smo rabili do BTCja uro in 15 minut. Od reaktorja Brinje dalje smo stali. Potem je pri?la AC. Vo?nja se je skraj?ala na vsega 30 min. Pelji se danes ob konicah. Od Krtine dalje se stoji. Do BTC ja rabi? spet ve? kot uro. Ob ne vem kako ve?ji preto?nosti. Ker ima pa? vsak srednje?olec ?e avto.Ker je treba nujno po nakupih v BTC in nenazadnje, ker na de?eli ni kruha, vrednega ?ivljenja. zato se pa? gne?amo vsak dan. In po Hitu poslu?amo o smrtnih nesre?ah zaradi tistih ki se jim morda upravi?eno morda neupravi?eno mudi. In upamo, da ne bodo neko? poslu?ali o nas.

Za 170? jo zmontirajo. ni pa homologirana in je dodaten stro?ek ?e cca 90? za homologacijo na LPP oz AMZS. Pri ?e?kotu je pa tako da je 256 ? na vijake, pa ?e 27 ? za vpis v homologacijo. To je kljuka na 2 vijaka in ni patentna. Ne vem pa kako izgleda. V vsakem primeru pa je treba ?agati odbija?. Pa ?e to bi dodal: za Stilota sem leta 2005 pla?al pri Bartolju to?no 24.000SIT. Tko da tehle 260? je taka svinjarija, da ne bom ve? naprej govoril.

kot na primer Mazda SLO svojo tarifo 300? ali ve? za usran navaden servis.

kot ste sami ugotovili - imajo nas za mol?o denarja. In res ?koda vseh besed. Al se pa kar sprijaznimo, da po dveh letih zadevo pa? vr?e? stran, ko ni ve? v garanciji. Kto da - ko boste stran metali dve leti stare Mazde - mi povejte kam, da grem ponje. ?alostno je tole. In ne vem kje imamo mejo oz koliko ?asa se bomo na prav vseh podro?jih ?e pustili jebat. Od dav?ne naprej.

Litke kupujemo, da so lepe a ne? Ne da opravljajo funkcijo. Za to zado??a jeklenka.... Sej ?koda se je kregat, mene je zmotl d so obkro?il fizi?na po?kodba, pa da ne govorim o odnosu... Ne vem, povsod se od vsakega reve?a (slehernika) zahteva neka popolnost, obratno, pa slehernika vsak jaha v glavo. To ni kul

Pojdi ?e enkrat tja, popizdi na polno in jim zagrozi z vsemi mogo?imi in?pekcijami ter Uradom za varstvo potro?nikov. ?e ?e to ne nuca, se obrni na AEZ direktno. Pa jim je*aj vse po spisku, prekleta banda zaslu?karska

Ne ne sej se nimam namena kregat sam ne maram pa d se me dela neumnega ?e nisem. Na?eloma se tud ne vme?avam ?e ne vem za kaj se gre. Meni je blo tudi ?udno to ni?anje kompresije saj potem se poraja vpra?anje delovanja enkrat na nafto in drugi? na plin. Edino ?e gre za permanentno predelavo, ki ne omogo?a ve? tankanja nafte, kar pa tud ni ravno kul, akj ?e ne pride? do plina? Torej me?anica nafta + zrak se v?iga sama zaradi kompresije. Kaj to?no in kako, res ne vem, posredi so verjetno cetansko ?tevilo v nafti in kompresijsko razmerje, ki je verjetno precej poenoteno pri vseh dizlih in prilagojeno pri katerem tlaku nafta pa? po?i. Predvidevam da se s cetanskim ?tevilom v nafti uravnava pri katerem tlaku pride do samov?iga, temu pa so prilagojeni motorji in kompresijskarazmerja. Verjetno so dopustna tudi manj?a odstopanja. to je blo brez neta ?raufrskih izku?enj pa res nimam in me ni sram priznat. Pa lep dan ?e naprej

Hja, tko so mi rekl. kaj jaz vem Na?eloma sem teoretik ampak si stvari kar dobro zapomnim. Ko sem spra?eval za predelavo dizla na plin, so mi pa? rekli da je predrago in da je potrebno zmanj?ati kompresijo ki jo majo dizli preko 18:1 ponavadi, da ne prihaja do samov?iga plina, kar pri takih tlakih bi prihajalo Sem malo pobrskal: FAQ na strani plineksa: Ali se v dieselsko vozilo lahko vgradi plin? (Rajko, Metlika) Vgraditi plin v avtomobile z dieselskim motorjem je mogo?e, vendar pa je vpra?ljiva ekonomi?nost vgradnje, tako da takih vgradenj v osebna vozila ne delamo. V katera vozila je mo?no vgraditi plinski pogon? (Simon, Vransko) Plinski pogon je mo?no vgraditi v skoraj vsa vozila na bencinski pogon, razen v nekatera vozila, pri katerih vgradnja zaenkrat ?e ni mogo?a (npr. nekatera vozila z direktnim vbrizgom goriva v valj motorja ). Evo na isti strani plineksa pod predelave najdem tale stavek: Manj pogoste in bolj kompleksne so predelave na dizelskih motorjih, pri katerih je treba poleg v nadaljevanju na?tetih predelav zmanj?ati ?e kompresijsko razmerje in dodati v?igalni sistem s sve?ico. Teh predelav pri nas ne delamo. Tko d zdej ne vem ,a sem jaz kaj pojedel, al pa tvoja splo?no priznana strokovnost na tem podro?ju nekoliko ?epa.....

dizla predelovat nima smisla, ker je cena ene dva do trikrat vi?ja kot pri benzu. Treba mu je zmanj?at kompresijo pa kaj vem kaj ?e vse Skratka ni to za delat.

Predelava cca 1.000 do 2.500?. Razliko kar dolgo noter prina?a?, s tem da izgubi? na kapaciteti prtlja?nika (dodaten rezervoar) in pa cca 15% mo?i, ter avto kuri cca 10% ve? kot bencina. Dizla ni mo?no predelat oz je predrago. Pod ?rto se redkim spla?a, ker razlika ni tolik?na, da bi se investicija kar v enem letu povrnila, tko da....ne vem no.

Pobje, a ma sploh smisel o tem debatirat? Itak nas nategujejo po dolgem in po?ez, mi pa dlje od forumskega jokanja in jamranja ne pridemo. Pa naj bo 3 ? liter, ?e vedno se bomo pustili molsti in nategovati. ?koda besed. smo pa? narod ovc in hlapcev, ne glede na temo: bencin, trgovina, meja s hrvati, pa ?e kaj bi se na?lo. Tisti, ki nam krojijo usodo, se jim je*e za povpre?ne?a. Logi?no, ?e ima 5000? na mesec ali ve?. Dokler raja ne bo popi*dila in koga ?ivega raztrgala (to se pa pri nas na vso ?alost ne bo zgodilo), bo pa? tako. Zato, u?ivajte in veselo pla?ujte v veliko korito, od koder potem hlastajo na?e politi?ne svinje in zbirajo inspiracijo za novo privijanje ubogega slehernika.