uklopko

ok malo off ampak zanima me nekaj-menjal si disk in ?e sem prav razumel samo levega?????? kaj pa desni?? Ponavadi se prodajajo v kompletu in se tudi v kompletu menjajo

zadovoljen z razpletom samo ?e megana al pa cliota rs morm kupit

kaj veternice ne gre dol??? ?e se ne motim bi mogla dol ampak se ne spomnim to?no kako sem sam se matral z njo(bo tega ?e 5 let) druga?e pa ?e ima? tisti ol?ek v spraju(ne masti) bi bilo bolje kot WD-saj ta izhlapi,je pa vsekakor bolje kot ni?.

sam sem enakega mnenja le da naj bo kateri koli samo ?panski Fonza ne

res je tako! Pot sovoznikovimi koleni je pod armaturo,ko ga sname? ven kapni samo malo ol?ka med pu?e kjer je vetrnica in zadeva bo delala brez cviljenja.

poznamo take vibracije aktivc ga res seka

to je pa ja dobro zate

hehe ga ni ?ez tak ob?utek

hehe pa ko?aro nj pele zraven bomo gledali iz kampa

Na sre?anju smo imeli tudi debato o samem CAI sistemu in '' preverjeno '' v poletnem ?asu ima velik vpliv ta sistem,kaj pa vpliv zime na to. Zdaj pa me pa? zanima va?e mnenje ,ugotovitve (v praksi) mi?lenja + in - ,oz. zamnejati komplet nazaj v original zra?ni filter ali ne? Res da je za motor bol?e hladnej?i zrak (ve? kisika s tem ve? mo?i in vse kar je povezano s tem) verjetno to velja tam do 5°c :ne vem: Kaj pa ko so dnevne temp pod 0°c potem se zrak niti ne ogreje do njegove idealne temp.za motor oz.traja dlje in posledi?no temu avto dlje ?asa dela pod zavgom! Se motim :ne vem: lp

hehe ?e si v skrbeh zaradi prijateljevega otroka .........kako bo ?ele potem ko bo? ?akal na svojega Ninja ti pa se preve? potaplja? !!!

welcome new mazda driver!

od doktorja vsi preve? pri?akujete/mo ker pa? je legenda in je tako po defoltu da mora bit vedno na vrhu. ampak temu ni tako prihajajo novi ?elni zmage dirka?i in tudi njemu bo po?asi odklenkalo............ni pa nikakor za v kanto ?e vsa ?ast,seveda pa je sam lorenzop okazal dobro vo?no. Nasledna sezona bo verjetno nadvse zanimia! Itak pa bojo imeli prednost vozniki ki ostajajo tam kjer so!!

ahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa zdej pa razumem zadevo. Se pravi grem v gara?o vzamem na? 1.5kw kompresor ga zmontiram v prtla?nik moje m3 in evo ti ga na,imam takoj preko 200HP,in ker je to premalo zame grem v kopalnico vzamem su?ilnik za lase ga zmontiram in opet evo ti ga na turbokompresor ....preko 250HP Mislim da bi moral mal g.Hemingveja pra?at-a ne?

imel zadaj lesen poden + woofer ?rno tapicirano v flis,spredni sistem vezano na oja?evalec,sam sem se igral s panelami ampak je ma koncu kr ok izpadlo in igralo. ?e najdem kako sliko jo prilimam, ostalo pa naj drugi povejo kako je zgledalo in se sli?alo hmmmm celo najdu eno sliko kufra!

Bil uporabnik 3 leta In sem bil zaelo zadovoljen z avtom. Prav tako malo str?an + zni?an kar se ti?e porabe med 7 in 9 (sicer nekega udobja pri mojem ni bilo na pretek-se je pa z eagle F1 gumami lepo dr?al ceste. Sam motor je delal bp. Pazi na rjavine pri vratih(sicer te?ko je dobit da nebi bila ni? rjava) ampak ne se ustra?it. Pri nakupu glej malo na sklopko in seveda bremze. Vglavnem ?elim ti dober nakup ko pa jo nabavi? pa le pra?aj za ka?no pomo?

da se ?e sammalo ume?am v debato. sicer meni je poznano da turbo raztura ampak vse te napisane podatke in informacije si malo te?ko predstavljam. Ker sem pa? bol prakti?ne narave bi morda bolje razumel ?e so kaki podatki na prakti?nem primeru pokazani.

x4

podpis

Uglasi se en dan pa bova zrihtala lp

kaj pa ima? ti ?e za pedenat -sj je kot iz vitrine??

sem prepri?an da je mo?ak kupil moment klju? in bi rad tam nastavil moment ampak je rabil info na koliko na?timat ta moment(tu ne rabi vedet velik o fiziki) ?e pa se motim potem pa treba malo mo?gan?ke napet.

Sam sem imel servis pri 100kkm. Se pravi poleg rednega servisa ?e,menjava olja v menjalniku,sve?ke,zavorno olje(?e nima verige ?e jermen in vodno ?rpalko) druga?e pa mislim da bi to pisalo v kakem user manual-u oz priro?niku :ne vem: vse ostalo pa po potrebi-potro?na roba

stisne?misli? privije vijake na plati??u? cca 11kg-po ob?utku