Alex

Pa dejte, pritisnite na te svoje ?upane, da vam to porihtajo. Nam ?e parkiri??a asfaltirajo in osvetlijo.

Seveda jo testirajo in zdr?i res par let, nato uv ?arki naredijo svoje. Plasti?ne dele se izdeluje iz recikliranega abs, ki se mu vsake toliko doda sve?e granule. Seveda obstaja tudi abs, ki ne bledi, a ta je rezerviran za kake potovalne kov?ke in podobno. Bodo pa tejle plasti?ni deli z leti postali sivkasti, ?e se ne bo pravo?asno skrbelo za njih(za??ita za abs plastiko).?e bodo naslednji modeli res podobni temu, sledijo ?e ?rni abs odbija?i in smo zopet pet korakov nazaj. Pri tej plastiki odpadejo stro?ki barvanja in firme kar nekaj denarja pri?parajo. Pol pa nakladajo o tem, da je to bolj?a varianta zaradi odrgnin na parkiri??ih... ja, seveda da ja.

Samo res, tudi meni ni jasno, po kakih kolovozih se vozijo ostali in kje najdejo te luknje, da ti prebije gumo? Ostane jim na voljo samo, da kupijo pravi voja?ki jeep (ne plasti?nega otro?kega suva) z balonastimi kramparcami in obveznim reduktorjem in lopato pri strani , da se zvle?ejo iz teh lukenj.Pa ljudje imajo gor 20" feltne pa se mi ?e nih?e ni pojamral o kakih te?avah na cesti. No, mogo?e edino na fejsbuku kro?ijo kake take zgodbe.

Ja no, res je to glede lukenj. Zato pa pazim, da se ne vozim dosti po takih razdrapanih cestah ampak bolj po avtocestah, ?e je le mogo?e.

Res je. A mazda 6je ?e po naravi trda in vsaj jaz ne opazim bistvene razlike... no, mogo?e edino pri vo?nji preko le?e?ih policajev in ?e res uleti? v kako luknjo.

Bini, lepo napisano. Kratko in jedrnato. Pri mazdi so najbr? dobro premislili, kaj je pomembno in kaj ne. Recimo jaz sem se tako navadil na gumb na konzoli za jakost zvoka, da ga ma volanu skoraj ne uporabljam ve?. Moti pa me recimo navigacija, ko se pri vodenju izklopi zvo?nik pri vozniku. Zato imam volume vodenja na 0.In je v redu tako.

Ok... malo sem se u?tel. Za par tiso?ink.

Ne, 17"(225/55/17).18" niso homologirane za na?e 6,-ke.Razlika je predvsem v ve?ji preciznosti(manj zvijanja gume). In seveda v izgledu.

Sej v bistvu ni bilo tako hitro... je trajalo kar par ur, ker sem moral zimske dat dol, jih oprat, letne prinesti iz podstre?ja, jih oprat, o?istiti ?eljusti, da se lepo svetijo, montirati letne gor, zimske odnesti na podstre?je in na koncu ?e avto oprati.Pismo, tudi ?e bi zapadlo 45cm snega ne bi ponovil te vaje. No,na sre?o bo pri nas na obali +10 in gor in se lahko lepo vozim z letnimi gumami okoli.

Nima? kaj. Ko je gor en kup plastike je gor. Ali na sliki ali v ?ivo vedno bo izgledalo grdo in ceneno.

V?eraj sem dal gor letne 19".Kak?na razlika v vo?nji. Sem ?e malo pozabil kako se odli?no pelje avto saj sem imel po nakupu le par mrsecev letne. Aja... napovedan je sneg.?e bo sne?ilo tudi na obali sem nasankal. Bo potrebno zopet montirat zimske gor... in tako do 1.maja...ali ?e dlje.

In zakaj naj bi bilo to uporabno?

Wtf so oblekli skoraj cel avto v plastiko? Grdo. Ko bo ta plastika zbledela na soncu v par letih bo vse skupaj ?e bolj grdo izgledalo.Kam gre? Mazda s to plastiko? Upam, da ne bodo vsi modeli ?li v to smer.

Na volanu je itak preve? enih gumbov. Kmalu bodo kot pri F1-Gumbi in tudi nekaj volana vmes.

Mazda ?e ve, kaj je varnost in kaj je prav.Tudi drugi proizvajalci bodo po?asi to spoznali in se vrnili na klasi?ne kontrole.

Kot sem ?e zgoraj napisal, pri obremenitvi kolo ne ostane v isti liniji(ravno) ampak se zgornji rob kolesa nagne proti noter. Tudi sam sem malo cvikal, ko sem montiral ET40 in 7,5 zimske a je bilo, ko so bile polno obremenjene ?e kak cm lufta med gumo in blatnikom.

Ravno pred kratkim sem bral en ?lanek, kjer ne priporo?ajo distan?nikov preve?. Bolje je, da se zamenja plati??e z manj?im ET, ?e ho?emo, da je poravnano z blatnikom. Upo?tevati moramo tudi to, da se kolo nagiba proti noter bolj ko obremenimo avto. To pomeni, da ?e je kolo poravnano z blatnikom ne pomeni nujno, da bo drsalo pri obremenitvi.Res je, tudi nova 6-ka ima kar zajeten rob(skoraj 2 cm) in je kar problem da lepo kolo poravnamo. Original 19" plati??a so kar precej noter in od zadaj izgledajo kar malo sme?no. Pa ?e samo 7" ?iroka za gume ?irine 225.

Malo, ma sigurno.

Niti ne. Od 39 komentarjev samo dva omenjata to. In ?e to ta prvi verjetno ni ?e nikoli sedel v avtu z navigacijo, drugi pa spra?uje, ali mora? skozi vse menuje, da kaj najde?. Ta tudi verjetno ?e ni imel kaj podobnega v avtu. Ta model, ki je to testiral pa se je bolj kot ne ?udil, kaj vse je v menuju. Mislim, da ga je bolj zanimala bionda, ki je sedela poleg njega. Pa, da snema z telefonom in se ?udi, zakaj mu prikazuje ?rne ?rte na ekranu navigacije. Ful profi vse skupaj.

Sej ?e bolj?e, da je benzinarka. Bova kon?no referen?no ugotovila to?no porabo.

Ja... super ideja. Bova naredil moj testni krog in dejansko ugotovila porabo napram ostalim ?estkam in tvoji. Pokli?i me.

Mogo?e. Ali pa nimamo enakih estetskih meril. Glede na to, da tudi sam nekaj kao dizajniram kitare in so v?e?ne ve?ini ljudi verjamem, da premorem nekaj tega ?uta za lepoto. Je pa to res stvar okusa posameznika.Recimo spa?ek je nekaterim blazno v?e?, drugim je sme?en, tretjim spet najlep?i avto ever. Izberite si vi va?o opcijo. Tako je z vsemi stvarmi, zato pa obstaja toliko razli?nih proizvajalcev, da ugodijo tudi raznim ?udnim zahtevam po "lepoti".

Meni je pa prav zadek najlep?i del nove m3, medtem ko je pri tem suvu totalna sme?nica in neposre?en.

Jaz pravim, da mora? biti na cesti z vsemi ?uti, naj si bo kot pe?ec, kolesar ali voznik. Ta nekak?en "?esti ?ut" si verjetno pridobi? z leti, ko vidi?, komu vse so dali izpit v roke in od kakih pacientov si odvisen.Velikokrat se mi zgodi, da "preberem" kakega modela prej, ?e preden naredi kak?no neumnost, (?e po stilu vo?nje, (pre)veliki hitrosti, gledanje v telefon in podobno.?e ima? dovolj ?asa in hitro reagira?, se mu lahko izogne?.Tudi,ko grem skozi zeleno lu? v kri?i??u, vedno za hip pogledam na levo in desno, ?e mogo?e ne uletava kak psihopat skozi rde?o in se mogo?e nima namena ustaviti. Pri prehodu za pe?ce pa vedno po?akam, da se avti z obeh strani popolnoma zaustavijo in ?ele takrat stopim na prehod. ?e prej seveda dam vsem jasno vedeti s pogledom v voznike, da bom pa? pre?kal cesto. In to isto sem vedno trobil otrokoma, ko smo bili kje skupaj.?e kdo gleda recimo v telefon in hodi proti prehodu, skoraj nih?e ne zagotovo, kdaj to?no bo stopil na cesto. Kot je napisal Boss, nima? nevidne ograje okoli sebe, ki bi te varovala, ?etudi si na prehodu in ima? prednost. ??iti sam sebe... in potem te bodo tudi drugi la?je.

Moje 19"ke gredo jutri gor na avto. Mi je ?koda pilit zimske po 15?C in ve?.