Alex

Se pravi, da se ima? kaj pogovarjati v slu?bi. Jaz sem na ?alost bolj pust glede tega. Vse kar je je-sem dal gor letne gume, sem dal gor zimske gume...

Mene pa ne motijo tej " ?vercerji" na baterije. Vsak si pa? izbere tisto, kar mu pa?e; eni pedalirajo do slu?be, drugi naredijo na dan po 50 km, tretji spet dr?ijo noge v luftu in elektrika dela za njih. Jest, ko pogledam tvoja vozila spodaj v podpisu , ki si si jih lastil (slikice)vidim, da si eden najve?jih fanov Mazde. Pohvalno!

Samo je ?la povsod cena gor, ne samo pri nas.

?? :ne vem:

A ne spadajo med kolesa?

Tudi jaz mu privo??im.?e vedno zna dirkati.

Kje?

Po mojem je vse to del cirkusa... rekli so MM:dej danes padi, da bo bolj zanimivo prvenstvo. Nima smisla, da samo ti zmaguje?.

Nisem gledal. Sem raje jedel dobrote v dobri o?tariji.Se pravi, da nisem ni?esar zamudil.Kaj pa primarij? Kateri je bil?

Sej ga v bistvu ne rabi?, ?e nisi pripet...ker poleti? skozi okno.

Po mojem je Brno res najbolj?a varianta se vidi ful piste z hrib?kov kot pravi?.Una varianta med VR-jevimi navija?i je bolj pere?a, ker pa? ne navijam zanj in je ruba, da me kdo ?e zmlati.

Jaz sem bil lani v Brnu, ma ne na Gp ampak na treningu, neko evropsko prvenstvo. ?e tisto je bilo neverjetno za sli?at in videt. Bi se res moral eno leto odpraviti na "ta pravo" dirko, ?e ful let odla?am.

Jap, bo zanimiva dirka... privo??im penzi?u pol. Kako je spet MM ulovil motor, ne more? verjet.

Tako divja ne bo sigurno.?e enega niso pustili tako v?e?nega kot je bil prototip. ?im kaj spremeni? se poru?ijo razmerja in avto enostavno ni ve? "wauu".?koda.

Tukaj je govor o pravih traktorjih(audijih,ljudskih vozilih in podobnih la?nivih kljukcih) in ne pravi euro 6.

Za kaj in proti ?emu?

Tes je, tekma je za?ela ful dobro... dokler ni ?la v drugo smer... pa golman, ha, ha, pa ?e bi mene dali v gol ne bi delal tak?nih sme?nic.

He, he, seveda je pot kar dolga in po makadamu zahtevna, saj se vle?e po dolini reke Dragonje.In res je, da mora? imeti vsaj 1.5 litra pija?e s seboj, saj je ?e poletna vro?ina. Boss, zakaj mi nisi javil, da gre? po tej poti? Bi parkiral avto pri meni doma, do kolesarske poti je le 50 m, pa ?e skupaj bi ?la lahko, ker sem imel ravno dopust. Jaz sem kolesaril le Portoro?a in nazaj. Po poti bi se pa lahko pogovarjala... o politiki.Samo jaz bi moral govoriti bolj potiho, saj ve?, rde?a ob?ina in to.

Mercator? Kbm?...

Za vsak prevrten kilometer-euro. Pa bi potem videli junake, ki sedaj goljufajo.To bi se moralo sankcionirati kot prevara in zavajanje kupca-denarna kazen in zapor.

Kolega je delal kot potnik takrat na Toba?ni in je ?el na arc podjetje prav zaradi katastrofalnih pogojev na toba?ni. Imeli so preve? zaposlenih kot v vseh dr?avnih firmah. In prodali so jo nekemu pacientu. Poglej kaj sem zgoraj napisal-dobrega kupca se i??e tudi petnajst let!. Problem pri na?ih podjetjih v dr?avni lasti je ta, da nimajo ppravega lastnika, nimajo vizije in ve?inoma preve? zaposlenih(posledica prej?njih sanja?kih ?asov).In prodajajo se vedno v nepravem ?asu, ko so v izgubi in jih davkopla?evalci dobro nafutramo z denarjem in nato prodamo za enega ?rnega enega belega prvemu klo?arju, ki pride mimo. Elan bo obdr?al ime, ker se dobro tr?i in ima renome v tujini(smu?i v usa in jahte po celem svetu.) Lancia ?e izdeluje y 10.Je pa ta firma v preteklosti imela ful ponesre?enih modelov, ki so se kvarili in slabo prodajali in posledi?no je firma zamrla. O roverju in njegovi kvaliteti motorjev itak ni treba izgubljati besed-enostavno slabi avti in posledi?no propad. Saab pa je kupil ?vedsko-kitajski konzorcij nevs a imena niso uspeli kupiti, tako, da bodo izdelovali v isti tovarni avte z drugim imenom. Saab je imel celo zgodovino te?ave z lastniki in prodajo. Res je, da so izumiliveliko sodobnih sistemov v avtomobilizmu a njihova ekskluzivnost in druga?nost jih je drago stala. Pa? to niso bili avti za mase.

Cena glede na pla?e pri njih je kar podobna kot pri nas.

Podjetja, katera si na?tel in so bila prodana so bila vda v dr?avni lasti in z visokimi izgubami, ker so bile katastrofalno vodene, nje. Podjetja, ki pa so dobro stoje?a pa pod tujci vsa zelo dobro prosperirajo. Niso tujci mone, da bi dali ful denarja v njih in jih potem zavozili.Tukaj govorimo seveda o normalnih kupcih, ki imajo denar ne pa o tajkunih, ki nimajo za burek in si sposodijo denar za nakup.Pravi gospodar prodaja firmo tudi 15 let, dokler ne pride pravi kupec in ponudi najve?. Infrastrukture se ne prodaja.Drugo pa lahko ?isto vse(beri Jaguar, Volvo, Lamborghini...). Nobena od teh firm ni ?la po slabem, celo ?e bolj?e jim gre.

No, no, ni tako hudo. To je bolj retorika mese?nika in njegovih sanja?ev.To, v ?igavi lasti je kaj nima nikakr?ne veze.V ?e?ki recimo nobenega ne zanima recimo, v ?igavi lasti je firma, v kateri delajo. Na Poljskem je enako. Oni so pametno pustili tujemu kapitalu v dr?avo in sploh niso ?utili krize. In jim gre odli?no. Pri nas pa? levaki rovarijo in stra?ijo ljudi, kako so tujci bav-bav. Prav v?eraj je recimo zavarovalnica generali kupila AS. In iz prve roke vem, da ni nobene panike med zaposlenimi(tistimi, ki pridno delajo in imajo znanje). Druga pesem je pri tistih, ki so bili nastavljeni. In tako se bo malo prevetrilo in prav je tako. Ker so toliko odla?ali pred 10 leti z prodajo najve?je banke smo pa? z lopato morali zalo?iti luknje zaradi prijateljskih kreditov.Takrat bi se lahko re?ili tega bankomata za elito. Pri teh volitvah za enkrat precej slabo ka?e sanja?em in ljubiteljem venezuelskega modela socializma.

Ponavadi se prodajajo testna vozila toliko stara in s toliko kilometri.