Alex

...tudi pri meni,resda benzinarji,2 Peugeota-problems na kvadrat. Pri meni ne bo ve? Francozov parkiranih.No,tega ,ki ?e imam,bom zgural do tilta,samo olje bom menjaval,drugo pa ?e vse crkne,ne zamenjam ni? ve?.Za po mestu bo po mojem v redu. Sre?a,da sem sre?al "Japonca".

Dobrodo?el.Upajmo,da ti bo ?la Mazdica kot raketa brez problemov in da bo malo pila.

Vse najbolj?e tebi in tvoji Mazdici.

Letne 205/55/16 pumpam 2,6,zimske Dunlop D3 195/65/15 pa 2,8 spredaj in zadaj. ?e so manj je res vse skupaj kot ena barka-twist in to.

Alora moram ?e ta "strokovni" zahvat probat,preden se lotim "strokovnega" razdiranja . La?je je to storit z punjo kot z ?raufencigarjem.Pa tudi,?e ne bo svetila je ne bom tikal do spomladi. Itak mi gorijo lu?ke brez veze na armaturni pa ?e ena ne bo,ki bi morala tudi v redu.

Danes zjutraj sem opazil,da mi sredinjski gumb klime(kjer je tudi stikalo za hitro razmeglitev sprednje ?ipe) ne sveti.A je ?e kdo to ?arnico zamenjal?Ni vrag,da bom moral celo sredinsko konzolo razdret za to?

Jaz sem bil dol v vojski,pa tega nisem vedel. Le kaj sem delal 15 mesecev?

Mo?no,mo?no,samo pri urarju pla?a? tudi "ekskluzivnost"-pri njih je vedno najbolj?a roba,ponavadi.

Po mojem je zelo pomembna kvaliteta baterij in ne toliko cena.Kak?nih no-name baterij ne bi nikoli sam kupoval.Se pa res spla?a malo okoli povohat,ker je cena za popolnoma iste baterije lahko zelo razli?na.

Malo smo ?e "pozabili" na te ćevape v Lj. Kaj je zdej z to zadevo,pridemo v Petek ali ne? Jaz sem si ?e rezerviral dan za to.

Kdo,kje,kako je prodan?

Svetsko "?lepanje"

...samo,Boss,si pa opremljen altroke ameri?ki tjulni.Oni so ma?ji ka?elj v primerjavi z tabo.

Kje,pri tr?nici ali tam na makadamskem parkiri??u pri banki?

Sej v tem smislu se dela-da morajo za vsako figo,ki je malo ve?ja,pa ?etudi je avto v garanciji,dobit privolitev iz vi?je in?tance-se pravi pri nas je to Mazda Avstrija,ki ima ?ez Slo.Vsaj v KP je tako.Izjeme so znane oz.tovarni?ke napake,pri katerih lahko sami takoj ukrepajo.Zato so tudi v Italiji (ki je imela oz.ima na ta "stare" M6 ?e vedno 5 letno garancijo) to ukinili,zaradi prevelikega ?tevila popravil v garanciji. Ravno danes sem prebral,da je eden ?e od nakupa M6 (2004) zahteval,da mu pregledajo menjalnik,ker mu je bil sumljivo trd in ni ?el lepo iz 1. v 2. brzino.Vedno so mu zatrjevali,da je to normalno in da je pri vseh tako.?ele ta teden so privolili,da pride na pregled-po 4 letih.In to po stalnem te?enju prek telefona in mail-ov. In tudi so za?eli fur govorit,da je pa? to del obrabe in ne gre v garancijo.Ne vem,ali je za to kriva kriza ali kaj drugega. Ja,sej ravno zaradi tega pokrivanja 5-letne garancije,ki jo krije (podari 2 leti) Mazda Italija,le-ta ni prenosljiva v druge dr?ave n velja le toliko ?asa,dokler je avto registriran v Italiji.

Se strinjam z napisanim,razen z zadnjim odstavkom.Servisi imajo namre? mese?no kvoto denarja oz. sredstev za popravila v garanciji.?e ga prekora?ijo se morajo zagovarjat pri "?efih" vi?je. In zato kak?nega verjetno odpravijo bolj po kavbojsko z ni? porabljenimi sredstvi oz. "popravijo" stvar z kak?nimi ?i??enji,resetiranji ra?unalnikov,"pucanjem" in podobnimi zadevami.

Vse naj,naj.

?e nima? original serv.knji?ice,pol sigurno ima ve? kilometrov,kot na ?tevcu. In servisnih intervalov ne more? brisati.?e nima? knji?ice,ne bo? izvedel,koliko km ima realno.

-Vlatko Stefanovski trio -kalajdzisko oro cel album-mega...

To?no tako.Zmagovalnemu konju ponavadi kupi? samo novo sedlo in ga na novo podkuje?.

Kaj pa,?e je spremenjena samo karoserija,vse ostalo pa je isto?

Zakaj pa vedno za vsako stvar vozi? avto na Gamo? A ni za gume kak dober vulkanizer tam v giru?Pravijo,da mora? imet vedno svojega zdravnika,svojega mehanika in svojega gumista.Tej ti morajo prisko?iti na pomo? vedno in ?im hitreje.

resnica,Boss.

Vse najbolj?e.