Alex

Ar ju ?ur? Taki dokazi so zelo relativna zadev??ina.

Mene tale digit.knji?ica niti ne zanima.Analogno je vse bolj?e.

Po letu 2006,se mi zdi.

Ma ne tukaj na obali.

baje,da je ta M6 za italijanski trg,da ni prevelik ?ok za ljubitelje alf.

on ima navadno kot tudi jaz (avto iz italije).

Aha,pol kupuje avto.Pol tako napi?i.Mogo?e Mazdo 6?Lih toliko je premium kot ostala jajca,ki mislijo,da so premium.Premium je ponavadi samo cena.

Na danskem in ?e nekaterih dr?avah je tudi na navornikih velik servis na 100 kKm. Zanimivo.

Kaj bo to EMG 63,ali M3? M5?Porsche?To so zame premium avti.

se pravi,da je to zdravilo za xenonke. Samo bo hudi?,ko ne bo ve? garancije.

smo ali sem?

itak je povsod noter isti proizvajalec.Ugani kateri?Namig...je en sh..t.

o se,se.kolega dela na servisu Audi WV in imajo tudi probleme s temi xenonkami-ta avtomatika je res en sh..t.

Ekola-desno xenon lu? "popravil" nivelizacijo.Kako? Lepo.Tako,da sem hotel z imbusom 6 zvi?ati na normalno.In ko se dal kontakt in pri?gal lu?,je zasvetila v zvezde.Spustil sem lu? z inbusom nekje na normalo in ?e enkrat preiskusil.Normalno je izvedla nivelizacijo. Pa ?e enkrat za test.Dela. Na levi se pa sploh ne sli?i motor?ka.Najbr? je fu?. A kdo ve,?e je sploh mo?na menjava samo motor?ka v xenonki (Ajvar?) ali je potrebna menjava cele lu?i?

to po moje pride v po?tev,?e ne dela? dosti kilometrov na leto in potem pa? zamenja? takrat olje-lahko si naredil recimo samo 10000km.

enako.mogo?e je to zaradi tega,ker si jo kdaj razdrl-konzolo.Jaz sem jo in od takrat mi ?kripa,ko je mraz. ?e pritisnem z prstom neha. Samo na testih glih to plastiko noter ponavadi pograjajo.No,mogo?e bolj zaradi videza in otipa.

samo tudi malo je manjkalo za bron (10 stotink). Tako,da je ta medalja super. o je,je.vsaj v leto?nji sezoni ji gre super v slalomu.In ker ima ?e dve medalji lahko da gas do daske. Itak,?e nima? 2 medalji je vseeno al si peti al pa deseti al pa ni?.

Mogo?e ?e bolj?a varianta za 17 je 225/45/17.?tevec majn la?e.

ali pa jim re?i,da ?e grejo spodaj brez drsat naj ti jih podarijo,?e so toliko sigurni.

Kot prvo,vozil se bo? kot v valjarju (brez vzmeti),ker kot si verjetno ?e sam opazil,je ?e original M6 trda. ko bo? dal gor ni?je vzmeti bo ?e bolj trda,ko bodo gor ?e ekstremno nizko prese?ne 18-ke ?e bolj. Sicer je to stvar okusa in gu?tov. Kar se ti?e ?irine feltne 8.5 in ET-ja 40 pa ne bo ?lo pod blatnik sigurno.Tudi z homologacijo bo hudi?,ker ne vem,?e je noter ta dimenzija (prej 225/40/18). Bodo ?e drugi kaj dodali...

nekje 14000 km/leto z Mazdo.Mislim,da kar dovolj.

napisal sem vse skupaj ugodneje.

To?no tako je.?e ne gre druga?e samo resetirajo napako in po 260 m iz servisa se ti napaka ponovi... ...da pa bi ?li sistemati?no korak za korakom to bi bilo pa preve? zamudno.V tem ?asu naredijo namre? dva velika servisa in pokasirajo 2 jur?ka.

ve?inoma ni potrebno.sej tudi vodna pumpa skoraj ni potrebna,ker je Mazdina original v redu. Jaz sem jo menjal pa?. Z temi cenami je tako,da ima en nekaj ceneje drugi pa drugo.Pri njem je v redu roba-vse Japonska in dobi? takoj (vse na zalogi).Sem dobil kar nekaj predra?unov(tudi od Mazdinega servisa) in mi je bil pri Potokarju vse skupaj najugodneje.

Za monta?o ti ne smejo vzeti ve? kot 150?.Kar je ve? je preve?.