

lc4
Člani-
Sporočil
144 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika lc4
-
?e nekaj ?asa so mi v leru nihali obrati, danes ko je bilo hladneje ni hotel u?gati brez dodanega gasa. Ko je u?gal je nekaj ?asa deloval, pa crknil. Vse ka?e ,da je IMV ventil zrel za zamenjavo. Kak?ne so cene in kje najceneje do njega ?
-
Meni so Boschevi za?eli ropotat ko svinja po pol leta, zanje sem dal okrog 30?. Nadomestil sem jih z no name aero varijanta za 9? (ebay.uk), ki so zaenkrat super.
-
podlo?ke injektorjev
lc4 je odgovoril na klama-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Sem si ogledal njihovo stran, pa me zanima pod katero rubriko so te podlo?ke. Ali si jih kar prek maila kontaktiral in naro?il ? -
Popoldne sem naredil cca. 40 km in pri segreti ma?ini je bilo OK, nobenega nihanja. Magic box sem mel na "0" samo par km, se mi je zdelo, da ne gre nikamor.Res se navadi? tega hudi?a Bomo vidli zjutraj, ko spet u?gem mrzlega.
-
Sem taprvo to poizku?al, pa ni razlike. Tist zvok, kot eno sesanje,vakumiranje se kr fajn sli?i tam med akumolatorjem in motorjem.
-
M6 100kw Sedaj ko se je ohladilo mi je za?el nihati minimum, kot bi hotel crknit. Opazil sem, da se sli?i tak zvok kot bi sesalo zrak med posodo za servo in posodo za zavorno teko?ino, (ali je ta zvok normalen,ker prej nisem opazil) zdaj a je kaj na temu, ali se poslavlja IMV. Pa zdi se mi, da ni va?no ali je ma?ina mrzla ali topla. Vsak nasvet dobrodo?el
-
podlo?ke injektorjev
lc4 je odgovoril na klama-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Brez skrbi, saj redno kontroliram in dolivam po dcl. Skupna koli?ina na 20000 km je slab liter. -
podlo?ke injektorjev
lc4 je odgovoril na klama-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Meni ga pokuri ?voh liter na 20000 km, pa me zanima ali je ?e potreba po menjavi podlo?k ? -
A pozna?,ali je drga? ta avto uredu ? Pa s kje je tip, da ga ni opazit.
-
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4603898&show=1 Z na?ih koncev, ?e nikoli videl na cesti. Verjetno je prehitra
-
Tista poraba je bila ?e brez, ko se je vozila sama v GO, sedaj pa ne opazim kak?ne bistvene razlike, porabi tistih 6,3-6,5 l.
-
Zgleda da je pri nas druga?e, ker ko se je dnevno vozila v GO je bla poraba 5,9
-
Moja poraba pri zadnjem tanku je bila 6,3. Verjetno bi bila ?e manj?a, ?e bi ve? vozila najdra?ja, ker jaz jo kar ganjam po teh ovinkih.
-
Zadnje zavorne ?eljusti M6
lc4 je odgovoril na dravni-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ja, bati? pade vn, ?e preve?krat pritisne? ko je ?eljust odprta. Pritisni tolikokrat, da zunanja ??itna gumica ?e ni raztegnjena do konca, nato jo previdno prevzdigni in potisni navzdol po bati?u.?e so na njem sledi korozije je potrebno spolirat in vse fajn namazat. -
Mazda 6 ne pri?ge
lc4 je odgovoril na Doman-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ja to itak, sm mislu, da je kaka druga fora. -
Mazda 6 ne pri?ge
lc4 je odgovoril na Doman-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Kako re?i? zadevo cenej, tko za vsak slu?aj, da vem. -
Meni se je zgodilo isto, na isti ?eljusti. Kot prvo poglej ?e ti vzvod ro?ne povra?a nazaj do omejivca. Poglej pod ??itno gumico bati?a, ?e je kaj rjasto je edina trajna re?itev demonta?a ?eljusti. Potem samo parkrat potegne? vzvod ro?ne dokler bati? ne pade vn. Bati? spolira?, notranjost ?eljusti o?isti? rje, vse dobro podma?e? in sestavi?. Bati? je potrebno VRTET V DESNO, ker ga ubistvu za?ravfamo v mehanizem ro?ne. ?eljust na avto, odzra?it in to je to. Zaenkrat mam mir
-
Jermenica za mazdo6
lc4 je odgovoril na boskopetek-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ali je potrebno pri velikem servisu menjati tudi ?ponar tega mikrojermena, ali se da zamenjati samo kak?en le?aj v njem ? :ne vem: Pa jermenico altelnatorja se da razstavit pa menjat le?aj ? Jures, kje si nabavil jermen pa jermenico, pa kolko ? je zneslo ? -
Je bilo vse porihtano naslednji dan.Zdaj sem na 6 levelu, za kaj ve? testiranja pa trenutno ni ?asa. Smiley pa ostaja
-
A bi ta rabljen ustrezal moji M6 cd136, pa kak?en je prirastek mo?i. Ali je ta tuning rizi?en, ker ima avto 110k km. Pa cena. Lahko na ZS
-
Rja na robu blatnikov
lc4 je odgovoril na polde-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Nova uredba EU 461/2010, ki velja od 1.6.2010 o garanciji pri servisiranju vozil, pravi med drugim, da se garancija NE prekine tudi ?e vozilo ni bilo servisirano na servisu prodajne verige dolo?ene znamke (poobla??en servis). Servis lahko opravi vsak, ki je registriran kot avtomehanik in ti izda ra?un, s tem pa tudi garantira za kvaliteto storitve. Pri na?ih serviserjih pa gre za nevednost ali namerno zavajanje. P.S. bolj natan?no si lahko preberete v reviji OBRTNIK ?t.5 maj 2011 -
Mazda 6 servis na 120k km...
lc4 je odgovoril na KAALman-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ja ?e je brez smo pa tam, kot v ve?ini trgovin. -
Mazda 6 servis na 120k km...
lc4 je odgovoril na KAALman-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Kako je to mo?no, saj stane samo hidravli?ni napenjalec cca 170? . ?e je pa to res bomo pa tam nabavili. Pa vodna pumpa se baje menja na 240k km. -
Kaj za ene gume ma? to ?
-
Motorno olje Dexelia
lc4 je odgovoril na sskodlar-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Jaz dajem not TOTAL Quartz 9000 5w-40. ?e 60000 km sem na tem olju pa ga n? ne popije, pa cenovno je ugodno.