primto

http://www.caranddriver.com/bestcars/14366...zdaspeed-3.html Mazda3 MPS v USA na Car & Driver strani kot eden izmed 10 najbolj?ih avtov pa? po njihovem izboru!!! Cena je ca. 23.000 USD, se pravi ne dosti ve? kot 15.000 EUR. Raj?i ne razmi?ljam kaj dobimo v Evropi za ta denar... :-(

No, jaz sem se kar nekaj prevozil s passatom in na ob?utek je res precej robusten, materiali kao bolj?i kot pri mazdi, plastika vrat, kljukice so pri mazdi res malo japonski. Sicer pa je passat kot en kamion za vozit, sicer novega kao hvalijo, ni pa dost bolj?, ?eprav na nekaterih testih kar nekaj zmaguje (Autobild, pri nas...) - poleg tega vse mine ko pri?ge? tega dizla, dane govorim o cukanju motorja. Je pa VW menjalnik nekoliko lep?e teko?, po drugi strani je pa passat rahlo trdo podvozje. Nekako ni prav veliko stvari, ki bi te navdu?evale pri passatu. Sploh pa ne verjamem da je imel s 4x4 passatom 6.1 porabo, kolega je imel 110 konjskega in je vozil kot po jajcih, pa je porabil okoli 6.2, 6.3, ?e dodate 4x4 vsaj pol litra ve? in ?e je tip vozil da je zjebal turbino, potem ga je moral res gnat in ni variante za 6.1. Je pa dejstvo, da novej?i dizli zaradi ekolo?kih norm ne morejo porabiti ve? tolk malo kot pa stari TDIji, ki se za njimi kadi in grdo ropotajo. Passat je overal soliden avto brez kakr?nekoli prefinjenosti, medtem ko ima mazda sigurno ve? karakterja. Passat samo daje vtis da se pozneje raz?klopotal kot mazda, pa ni v tem ni? bolj?i. Glede elektronike ni kak?ne velike razlike v delovanju, pri mazdi zelo solidno dela vse skupaj. No ?e en kolega je izbiral med novim 2.0TDI in 6-ko, potem pa je dobil 5-ko za peljat isti dan kot passata in je vzel 5-ko, nekako mu passat sploh ni sedel in ima precej za skritizirat, tko da vsakemu svoje,noben ni slab, mazda tudi ni popolna, VW pa ?a manj - pa ?e bogato pla?a? vsako malenkost.

Jaz sem bral primerjavo v zadnjem Autobildu, kjer je ?estica za passatom in mondeom, grajajo volan brez filinga, ki razvodeni ?portni ob?utek zaradi podvozja, kao da je passat top, jaz v passatu nisem imel nevemkak?nega hudega ob?utka, tko da ne vem odkod jim taki superlativi sicer jemljem to avtorevijo z rezervo, ker vedno zmaga VW, ampak vseeno - tam je 2.0 na testu, pi?e velika poraba in je porabila 8,7 passat pa mala poraba in je porabil 8,4, ima pa turbo 1.8 motor, ki menda res dobro vle?e ima mogo?e ?e kdo bolj direktno primerjavo med passatom in ?estico? (sicer passata se ne dotaknem niti v sanjah, ampak realen je pa treba bit)

pa pravijo da Hrvatom bodo pa tujci 30 let pobirali cestnino - pri nas jo pa na?i, s tem da se ceste sramotno po?asi gradijo, poleg tega so zani?, pla?ujemo pa za ceste od pobranih davkov pa ?e eno dra?jih cestnin, sploh v primerjavi z Avstrjci na primer glede pijancev pa - takoj zaplemba avta - vra?ilo proti pla?ilu visoke kazni, potem v zapor, uvesti javna dela, ko odslu?i? pa gre? lahko ponovno delat izpit

se strinjam, res pa je da bi morali imeti en poligon ali dirkali??e v Sloveniji

http://www.adac.de/images/Pannenstatistik2...tcm8-179730.pdf a so nemci napredovali?

poleg rjavenja so tudi haube mazd precej pikaste, bolj kot bi lahko bile glede garancije sem sli?al eno stvar - ?e izdelek vrnete v servis imate pravico dati zahtevo za nadomestnega za ?as popravila - zahteva mora biti pisna, na primer email naj bi bil ?e dovolj in ne smejo odklonit, sicer ti morajo povrniti stro?ke za ?as ko si bil brez tistega izdelka, na primer najem drugega avtomobila in ti mora proizvajalec po predlo?itvi ra?unov vrniti te stro?ke ... ne spomnims se pa to?no v katerem ?lenu to pi?e, je mal za poiskat

Se strinjam z vami, no da samo napi?em kaj sem zadnji teden do?ivel: v nedeljo peljem enih 66 na tempomatu skozi predor Trojane, kjer je bila omejitev na 60 - prileti ?lepar od zadaj in mi blenda naj grem hitreje in to ravno ko se pelje? mimo radarja - vpra?anje: a sploh kdaj ustavijo na radar kamione, na primer ko gredo 70-80 skozi naselje s 50 omejitvijo? na Ptujski "obvoznici" v?eraj me je ?ez polno ?rto prehitel Mad?arski ?lepar, kolona kamionov pa je vozila po omejitvi 70 na uro, noro, potem sem ?el mimo njega in ?e enega spredaj ko je bilo to varno naredit - vpra?anje: Ptuj Slov. Bistrica, kao cesta smrti in nikjer nobenega policaja, omejitev 70, ?e vozi? 90 po ?tevcu te od zadaj ogro?ajo, ?tala, nekateri ?leparji se tukaj prehitevajo po regionalnih cestah, tudi ko kolona vozi malo ?ez omejitev danes zjutraj: debil s srebrnim A4 karavan prehiteva skozi naselje Dom?ale na ravnini, kjer je omejitev 50 kolono 3 avtov in dveh ?leparjev, ki vozi 60 na uro, zunaj -5 stopinj, rahlo vla?na cesta:- vpra?anje: kaj bi se zgodilo ?e bi nekdo zavil iz stranske na desno in ne bi pri?akoval da en debil prehiteva? Na Hrva?kem imajo zdaj okoli Zagreba in tudi po mestu 50 novih civilnih avtov in menda ne lovijo samo na hitrost, ampak snemajo celotno vo?njo, te potem ustavijo in ti nabijejo vse mo?no. Osebno pa glasujem za lisice ob alkoholu, zapor in poleg to?k in denarne kazni javna dela, bodo pa nekateri za vikend namesto doma po?ivali delali, edino to bo izu?ilo nekatere SLO hoch?taplarje, ker eni imajo dovolj denarja da pla?ajo kazni in divjajo naprej

Meni gredo tudi stvari na ?ivce, zadnji? grem probat enega BMWja, pa gori en kup opozoril kaj vse ne dela, ampak tip se vozi okoli ko mu pol armature gori, va?n da je BMW. No, moj servis petke na 40kkm je bil 317 EUR na Gammi, upam da dobro delajo, grem ?e v nedeljo na 500 km pot, niso pa poceni tile dizel?ki, je pa res da lepo predejo

http://www.youtube.com/watch?v=mLBGJmlBmm8...feature=related tole je zanimivo, sem kar razo?aran nad Hondo, ?eprav pri zavorah tam nikoli niso bili mo?ni, ?e pri novem type R mi jih je uspelo pregreti do nelagodnega ob?utka

ideja s kamero ni slaba, ?e ne bi lahko objavljali na you tube in vsaj malo sramotili voznike

ti pa res nima? sre?e s tole mazdico, jaz bi tudi zamenjal znamko, ?e bi mi ga takole srali - oz. sem jo zamenjal ?e samo, ker se prodajalci pri prej?nji znamki niso zmigali - pa ?e Honda ni imela normalnega dru?inskega avta

Jaz imam interclassovo testno letnik 2005, nobenih problemov, narejen en upgrade pred letom dni kar tako, izra?unana poraba od 6,5 (?e kar po predpisih) do maksimalno 7,8 (Beograd - LJ, 100km AC gas 100% v poden, ostalo na tempomat 150-160, oz. manj v okolici Zagreba), lu?ka se ?e ni pri?gala, ima 37000km ... Ve?ina relacij je 20-30 km dolgih, 500 km relacij je bilo cirka ?etrtina... Poraba se te?ko spravi pod 6 realno, nad 8 pa tudi, razen ?e nekdo nima nobenega ob?utka za vo?njo takega motorja, meni ima super karakteristike, se pa neha pri 3200 obratih v ?esti, pa? 110 konjev, ampak za te konje gre bolj?e kot 150 konjski bencinar v 90% voznih razmer in nikoli ni preglasna Se pa bojim tudi jaz neznanja servisov, ko bo treba kaj konkretno postoriti, ne samo fakturo izstaviti.

Se strinjam s Stanetom!!!! problem je da v dr?avni upravi, kdorkoli bo ?e na oblasti, zaposleni pa? ve?inoma (ne vsi) pridejo v slu?bo zaradi slu?be in ne da bi kaj naredili - pa vsem je ?e jasno kaj vse ne ?tima

vse cene so ?le gor, vsi izkori??ajo, kot je navada pri nas - bom moral 10 let starega civica zgleda obdr?at, da vsaj z enim avtom ne bom imel stro?kov druga? je okoli 1000 eur tudi servis pri renaultu (imamo slu?bene) na 120kkm, ?e pri 1.5 dCi, uradno sicer ne, ampak da avto kolikor toliko po?timajo da se ?e skupaj dr?i, pa je potem ?e par 100 eur ve? sicer pa nas pri avtih ?akajo slabi ?asi - norme glede okolja se dvigujejo, ?isto brezveze, ker bi se dalo z drugimi ukrepi bolj zmanj?at emisije v zrak, ampak avto mora danes imet vsak in tukaj je birokratom najla?je kasirat, ker vsi pla?ujemo - glede na to da je javni prevoz v k****, predlagam da za?nete kolesarit

Jaz bi pri Francozih mogo?e v zadnjem ?asu proti japoncem dal samo eno stvar, nekoliko bolj?o zvo?no zatesnjenost pri pi?u vetra pri vi?jih hitrostih, ve?ino ostalega gre pa v prid japoncem. Meni tudi ni udobna vo?nja premehka vo?nja, v Citroenih sem se ve?krat peljal in se vedno prijavim za sedenje spredaj, zadaj mi je hitro slabo. Pa citroenovo vzmetenje nima ve? nobene prednosti proti novej?im podvozjem drugih znamk, in ravno podvozje (in volan) je ena izmed stvari, zaradi katerih vozim mazdo (Ford ima prste vmes). So pa ljudje, ki ne vidijo dlje od citroena, so pa tudi ljudje ki prisegajo na japonce, ki pa niso vsemogo?ni, resnica je nekje vmes. Najslab?e je, ?e se slepi? z znamko in zaradi tega ne vidi?, kaj ti pri prevoznem sredstvu najbolj pa?e.

Lepe poslikave, moram pohvalit glede Mazde - glede na vlo?eni denar dobimo veliko, bi se dalo pa ?e marsikaj bolje naredit, ?e gledamo japonce, mazda pri materialih zaostaja za Hondo, ima pa za normalno ?ivljenje lep?o paleto motorjev, bolj uporabne avtomobile in primernej?e cene. Mene moti, da se s?asoma malo raz?klopotajo in vsesti se v japonsko Hondo z ve? kot 100.000 kilometri je mal druga?e kot v Mazdi. Kdor no?e stro?kov z avtom - bencinar, 2.0, brez turbinske navlake . npr. Accord 2.0 je na dolgi rok 200.000 in ve? km najbolj?a nalo?ba, ?koda ker delajo tako grde karavane

Jaz se pridru?ujem mnenju Bossa. sam itak nisem pripaden nobeni znamki, navsezadnje gre le za pleh, ki ga danes mora? imet - pridru?im se pa vsaki ideji, ki bo pomagala da se bomo manj z avti vozili in ve? z bicikli, moja mazda slu?i mojim potrebam, jaz ne slu?im zato da bom pla?eval neke znamke in delal za pleh, zato upam da bo mazda ostala kot je - kvalitetna, zanesljiva, lepa in cenovno ugodna - ni pa meni avto luksuz, luksuz je ?as za dru?ino, hribe, bicikel, morje, potovanja in lenarjenje na le?alniku pred hi?o

Jaz se strinjam z Bossom, Mazda forum je vi?ji nivo, Honda? je beseda, ki pomeni norca na cesti in glede na situacijo na slovenskih cestah no?em biti v istem ko?u, ?eprav imam poleg Mazde ?e Hondo. Naj ostane kot je, moj glas je negativen! Lahko pa sta 2 foruma. Poleg tega se Mazda v zadnjih letih prebija v vrh med japonci (Auto Bild), tudi po statistikah (?eprav Toyota ogla?uje svojo zanesljivost in prodaja opore?nega hibrida) in bi tako samo izgubila.

Jaz sem tudi tako mislil pa sem osebno izvedel od ?loveka, ki ima vstop v bokse (ne bom povedal kdo bi to bil, se da pa hitro uganiti), da to ni namenjeno medijem in da se gre za velik spor med amgle?i in italijani, mo?no pa je da se tudi znotraj ferrarija prepucavajo med sabo in je zato nekdo dal 780 strani dokumentacije ferrarija kot sabota?o v roke angle?em. Je pa Alonso precej zaslu?en menda za dobrega McLarna, ker dobro sodeluje z razvojniki, Hamilton pa niti ne ker nima izku?enj in potem Alonsota jezi, ker je Hamilton bolj?i. Osebno navijam za Hamiltona, ?eprav sploh ne gledam tega dolgcajta. Pa tus dandanes tehni?ni dose?ki F1 ne prihajajo ve? v proizvodnjo navadnih avtov kot so pred leti, ampak je to bolj kot ne medijski cirkus za onesna?evanje. Pa? moje mnenje.

Nekaj slikc, res lepa: http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/001.jpg http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/002.jpg http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/003.jpg http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/004.jpg http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/005.jpg http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/006.jpg http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/021.jpg http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/022.jpg http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/023.jpg http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/024.jpg http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/025.jpg http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/026.jpg http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/027.jpg http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/028.jpg http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/029.jpg http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/030.jpg http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/031.jpg http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/032.jpg http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/041.jpg http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/042.jpg http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/043.jpg edino not se mi ne zdi n? posebnga, modra obroba je samo za prvi pogled, pa volan tukaj ni osvetljen, upam da ne bodo na to pozabili kot so pri zadnjem accordu pred faceliftom ... http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/100.jpg http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/101.jpg http://www.km77.com/00/mazda/6/gra/102.jpg

Jaz se strinjam z Bossom, ko je zgoraj omenil tri krivce (policija, ceste, politiki...) in si zadel poanto, ravno tako ko pi?e? o postavljanju prometnih znakov. Bil sem ve?krat v Tur?iji, v Istanbulu se vozi po cestah tipa Tr?a?ka v LJ tudi 120 na uro, pa ni toliko nesre?, zgleda da s(m)o SLovenci nesposobni ali pa se precenjujemo - glede na samozavest vseh mogo?ih in nemogo?ih karieristov, ki jih vidimo v medijih se zna to odra?ati tudi na cesti. Po Srbiji se tudi vozim - tudi mi ni jasno zakaj tudi tam ni toliko nesre? kot pri nas - ve?ina vozi stare kante in ne goni 100 po mestu, kve?jemu 60, 100 vozijo "po?tenjakarji"? Tudi na Hrva?kem se precej divja in v Bosni tudi in po?ilja v spolne organe sve po spisku. Glede tistih, ki vozijo 70 tudi izven naselja in 90 po AC, sam sem opazil, da se je v zadnjem desetletju garnitura upokojencev z izpiti se je postarala in so vedno bolj senilni, starci pri 90 danes niso nikoli imeli izpita, starci danes pri 80 pa ga imajo. Poleg tega je vedno ve? v tranziciji (ne)vzgojene mularije za volanom, in vedno ve? je 2-3 tonskih vsemogo?ih NADvozil, nekateri se imajo za pomembne in mislijo da jim je vse dovoljeno. Ko se pelje? iz Dunaja domov, ti blenda Audi, ko se mu umakne? in gre mimo vidi? da je Slovenec ... Zgleda da je slovenija posebna po rodnosti, prometu, obremenitvi pla?, sindikatih, cenah vrtcev, inflaciji, socialnih podporah ... ?koda, pa na tako lepem ko??ku sveta ?ivimo.

ampak tale model ima ?e skoraj vsak ta drug v Sloveniji, no leta 2012 ga bo imel pa res ?e ?isto vsak letnik 2004 za ene 2.5 jurja eurov (ob inflaciji bo to takrat toliko kot 1500 danes)

Na kolesarski dirki na Zasavsko sveto goro nas je spremljala nova lepotica, kakor mi po slikah ni bila ni? posebnega je v ?ivo zakon. ?koda le, ker turbo bencinar verjetno kar pije v takem avtu, ampak ?e primerjate s konkurenco (le po ceniku) - CRV, RAV 4, X3, kak?en Korejec? Za 34.000 EUR ji ni para, sploh glede na dosedanje kritike novinarjev. Me prav zanima kako se obnese mazdin turbo motor?ek. VSeeno ?koda da ne dajo noter kake?n 2.7 HDI ki je tudi v Range Roverju... in je kar ekolo?ki. Bi bilo pa za razmislit.

Po upgrade-u od nizkih ?e lep?e zvezno vle?e, nad 3200 se pa zaradi 110 konj veselje neha, vsekakor je za dru?inski avto ?ist dovolj, meni je motor?ek sicer res cuker, sploh ?e ga primerja? z nem?ko konkurenco, kak?en 1.6 HDI v trojki manj pije, ampak v visokih prestavah ob?utno slab?e vle?e BC je pa res neuporaben, meni je najmanj pokazal 5.3, pa je bilo realno 6.5, najve? pa 6.5 pa je bilo 7.9, nad 8 mora? res pretiravat da bi po?rla (ve?inoma gas v poden ali pa verjetno nad 3000 obrati, kamor ga pa voznik z ob?utkom za motor ne bo gnal), na 6 se jo spravi pa samo na ne?ni relacijski vo?nji, enkrat mi je uspelo do Bleda in nazaj z nedeljsko vo?njo da je BC pokazal 3.9 (se pravi okoli 5 litrov realno), ampak to je varianta "konstant fahrerhev"=SLO nedeljski penzioner - pa sem jih ?e par prehitel, AC pa 120, ve?inoma s tempomatom Ne razumem res ob vsej japonski tehniki zakaj je ta BC tako zani?, lahko bi samo v software-u mno?ili vrednost ki jo zdaj prikazuje z 1.2 faktorjem pa bi bilo, po moje je to marketin?ka finta, ampak zdaj bi to lahko popravili ko se na forumih ?e o tem pi?e in ve?inoma folk ?e ve