Mitja MX6&T

Ja res je dirkala sma, ko sem jaz imel ?e slab?o kompresijo! Kaj se ti?e govora konjev sem napisal to je to, kar so testirali in rekli! nekaj pa more bit na tem saj s turbo kitom pri 0.6bar pridobi? le cca 40km! Malo glupo, a se vam ne zdi?

Uuu! spet ena fejst vro?a tema! Zaj ?e prav zastopim naj bi ?el nekdo z RX8 proti Simonu z njegovim CLIOm, nebom ni? rekel, samo kolk jaz vem ma Simon ?e nekaj ve? stotakov v ? danih v njegov avto za tuning pa je v osnovi tudi imel ?portno razli?ico avta! Zaj s predelanim cliom sem se ?e vozil (gre zelllooo dobro), s predelano rx8ko pa ?e ne mislim pa da ?e bi nekdo vlo?il v rx8 tudi nekaj denarja v podvozje in mogo?e kak cobb tuning elektroniko in bolj?i izpuh, bi hitro dosegal enake re?ultate kot ji Simon s cliom! Aja! pa da ne bo pomote (te teste so delali v drugih dr?avah po svetu in ponavljam samo to kaj sem sli?al in videl jaz), RX8 z 192km, ima realno nekaj malega ?ez 150, RX8 z 232km pa jih ima nekaj malega ?ez 180, pa roko na srce jaz tut nisem bil nekaj impresioniran nad mo?jo RX8ke, na ?alost ali sre?o me je krepko prehitel Ploki z njegovo 323F 2.5 V6, ki sem mu ji jaz sestavil lahko bi mi bilo v ponos ali pa v pogubo

Znanec ima na svojem BMW 7 plin ?e vgrajen zelooo dolgo prevozil je ?e krepko ?ez 200000km in motor ne ka?e nikaker?nih znakov pehanja!

Ta z 30% ve?jo porabo na plin je tut malo mino! :ne vem: Razlika v porabi je na 4 cilinderskem motorju za slab liter na 6 oz ve? cilinderskem pa je ta razlika zanemarljiva! Je pa res, da ljudje, ki si naredijo avto na plin radi spremenijo na?in vo?nje v smislu (eh se plin je poceni! DAJ GAS) pol pa res pride do ve?je porabe! Mam prav?

s kolegom s?istila sede?e v njegovem xedosu 9! Rezultat: No ja, presodite sami!

Hehe! Hvala vsem za ?estitke no, da nebo pomote pomagal mi je prijatelj Beno nekateri ga ?e poznajo tak, da ja ?e bo vse po sre?i bom naredil tudi mojo samo zdaj mi je prioteta zalaufat delavnico saj mora pokrivati najemnino, stro?ke itd! Se pa lotim brez problema tudi naslednjega Wankel motora brez strahu in z malo ve? znanja, ki sem ga pridobil na tem avtu!

Kolega v delavnici nasproti mene vgrajuje sisteme emergas, cena za 4 celinderski motor se su?e okoli 900? dobi? pa lahko na obroke! Kolega si ga je dal vgradit v sredo in se zdaj ?e vozi en dan in pol in avto te?e zelo lepo! Aja v xedosa9 2.5 V6!

No in smo pri?li do konca! Izziv je bil dober zanimiv in kon?ni rezultat laufa kt urca

A sem lahko malo kmet pa brez zamere curko, sej zbri?i sam me zanima kolk vam je v?e? Aja pa felne mam lep?e!

Kaj pa LPG sistemi, ki vsak 10. motorni interval doda namesto plina bencin in s tem nama?e ventile, da zmanj?a obrabo le teh! Potem pa me zanima kako to, da pravijo da se turbo avte ne da predelat na LPG oz. kak nastane tlak v motorju preklopi na bencin! ZAJ JAZ NIMAM NEVEM KOLK ZNANJA O PLINU, a kolega ki to vgrajuje ?e 12 let je rekel, da zadeva deluje normalno tudi na turbo avtu! pokazal mi je tudi kako se programira turbo avte in razne finte! Rekel je tudi, da mi naradi RX8ko na plin, ?e ?elim! je pa res da je do pred kratkim niso mogli saj je bil problem zakompliciran softwere, ki ga ima ta avto in se ga ni dalo programirat!?

No?em bit pameten a ko jaz na mojem avtu zavijem do konca volan in presilim pumpo tut nastanejo beli mehur?ki in mi gre volan normalno! Lej imel sem primer ko nikakor nismo mogli re?it volana ko je ?el trdo, nakar sem nabil gas volan zasukaj v eno stran in ga "pune" dr?al to ponovil ?e v drugo stran in je volan za?el delovati normalno! Kolko pa vem ko je olje pod pritiskom se na nek na?in peni in mislim, da so to ti mehur?ki ki jih omenja?!

Sama tesnila so prisla 400$, potem pa smo ?e menjali le?aje na glavni gredi, potem smo pobrusli stranske ?elezne plo??e, menjali sklopko in potisni le?aj, potem pa ?e olje ni te malenkosti in je zneslo skupaj na 700? Aja kaj se ti?e porabe je pa tak v to, ki sem jo zdaj popravljal pride not plinska in?talacija, ki jo bo vgradil moj kolega cena le te je pa 900?

Probna vo?nja uspela vse do zatajitve sklopke No zdaj vsaj vem ?emu se moram izogibati pri sestavi tega motorja in pa pri prvem zagonu, da si ne delam nepotrebnega dela! Ostalo je ?e nekaj malenkosti za postorit in bo nared za nove kilometre Avto je sicer v?gal takoj a po nekaj sekundah ni bilo ve? ne duha ne sluha o delovanju, po priklopo na diagnostiko je motor za?el ponovno v?igat aja no in pa po tem ko sma ?e mela 20i? sve?ke veni in ponovno not

tut jaz imam podobno izku?njo o slabih ventilih zaradi plina! Prej?en x9, je imel cca 200000km na plin in je motor ?e komaj kaj dal od sebe! prosti tek motorja je bil vse prej kot miren! kompresija je bila kot na kak?nem fajn predelanem turbo avtu

Sej ti bo ratal, to te sam mal heca ker drga? bi ?e divjal tam po Ru?ah Hehe! se bo se ne sikeram tolk! ?e na hitro ena slikica

Jeba! Na zalost ni tak kot nek ?estak, ki ga imam vlo?enega, ko papriko, avto je zalaufal ampak je v okvari ena v?igalna tuljava, pol pa ?e ni konec! Ohi?je bencinske pumpe je zrabljeno in v zelo nizkih obratih ne dr?i dovol tlaka (nevem sicer zakaj so delali tako glupost, da ima regolator pritiska v sameme keslu) :ne vem: tak, da bom imel ?e kr en lep vikend paket, do bom zadevi pri?el do dna! Po drugi strani pa laufa motor zelo mirno tak za enkrat ostajam optimisti?en

No spet tu! Motor je vgrajen, in vsi deli, ki se nahajajo spodaj na avtu in motorju so speti, ju3 naju ?aka le ?e elektrika in en kup plastik, ki se nahajajo okoli in na motorju! Tak, da ju3 bi naj bil D-day ?e pa ne jebat ga!

Evo me! No pred?asno do?akal le?aje za glavno gred in motor napreduje po planu! No kot omenjeno, zadeva napreduje ju3 zmontirama ?e malenkosti in karter, a moram po?akati ?e na sklopko do ponedelka!!! ?e nama pa uspe se ga grema pol :mi pijemoo:

To vsekakor ni VRIS, prej kak senzor za temp. vode ali pa luftmeser, aja pa probaj se navadit in ob vsaki menjavi olje zamenjaj ?e filter in ne vsaki? drugi? kot dela?! Aja pa ?e to, uporablaj ve?je filtre olja tako kot jaz saj pridobi? na pritisku olja v motorju!

No ker sem ?ekiral razne internetne strani, da bi na?el nove silonbloke za mazdo xedos 9 in jih nisem :ne vem: sem se odlo?il, in naro?il pri znancu, da mi naredi orodje za vulkanizacijo teh silonov! Po prera?unih zdaj potrebujema jaz in kolega 4silone, en nov stane 160? kar znese 640? "ni pes" (aja ne se trudit in klicat na vargaland ali pa k kak?nemu lokalnemu gumarjo, kar vam ga ne bodo naredili). Ker sem pa dal naret orodje, ki pa zopet ni poceni, me zanima, ?e ?e slu?ajno kdo potrebuje te silone! Cena bo polovico novega oz. ?e kak evro manj! Tak, da se priporo?am!

No sem pofotkal komore zaradi tistih luknjic skozi katere se dozila olje!

O kak?nem GT-ju se pogovarjate? jaz bi tut probal, moj menjalnik pri 485000km tut ne ve kaj bi rad :ne vem:

Zdaj sicer ne poznam tega dodatka, ne vem ali se dolije olju ali gorivu, ampak kaj se ti?e porabe olja ima ta motor narejene prav posebej luknje v komoro skozi katere vbrizgava olje iz karterja direktno na rotorje! Bom ju3 fotkal in pripopal sliko! Na mazda servisu ne delajo tega, ?e? da se jim ne spla?a oz. temu mo?akarju, ki mu delam avto so rekli, da se tega ne da naredit v navadni delavnici :ne vem: (?e nima? volje se ne da naredit ni?)

Naj bi bile iz nekak?nega "modelarskega gusa" ampak to je samo mnenje enega starejsega gospoda, ki je to lahko ocenil iz doma?ih poizkusov, za bol?e podrobnosti bi mogel dat v analizo, kar pa se ne spla?a, ker ?e bi malo po?ekiral po netu je ziher nekje napisano!