bajsi6

Hvala za odgovore. Alex, prosim za telefonsko, da vidim, kako je časovno tam in približen strošek.

Mazda CX5, 2.2d, 2016. Vse kaže, da je šlo tesnilo glave motorja. Pelko nima časa do oktobra. Kakšen preverjen serviser za taka popravila?

Nimam carplaya... Tole z maso pa vseen poskusim, samo da najdem možnost prit pod avto...

Tole me doleti ponavadi na primorki. Poiščem nekoga v Lj s kanalom, da poskusim zamenjat pletenice za maso.

Vetrna elektrarna? Bazne postaje?

Ne vem. Poskusim najprej z maso. Zanimivo pa je, da grem lahko kamorkoli drugam na AC, pa tega ni.

Jaz imam s CX5, 2.2D, avtomatik, 2016 podobne simptome (SCBS in ostalo) samo na točno določenem odseku AC proti Primorski. Podnevi, ponoči, mraz, vročina, SCBS ON/OFF.... vseeno. V 90% vožnje tam se mi to zgodi. Ustavim, ugasnem, spet vžgem, vse ok. Nazadnje so mi svetovali menjavo pletenice za maso med motorjem in karoserijo. Občutljivost elektronike na minimalno nihanje napetosti pri konstantni hitrosti in obremenjenosti zaradi slabe mase. Nikjer drugje kot na tistem odseku nikoli težav (mogoče ravno prav narebren asfalt, kjer pride do resonance....) Bom zamenjal in poročal.

Tole pa je debata. Hvala vsem, sporočim, ko bo padla odločitev.

Hvala za napisano. EV ne pride v poštev, ker bo vedno problem polnjenje. Avtomatika smo se pa že tako navadili do zdaj, da ne verjamem, da bomo šli na ročnega.

Hvala. Grem v akcijo.

Tale g140 je samo v novih mazdah? Verjetno bom vzel letnik 2021, 2022.

Kakšni so pa blagi hibridi al kako se jim že reče?

Hvala za tole. Bencinskega navora se bom moral navadit zgleda. Sicer pa G140 avtomatik?

Pozdravljeni. Počasi se bom poslovil od Mazde CX5, 2.2 dizel. Gledam pa CX30, bencin. Kateri od motorjev je po vaše najmanj problematičen? Imam veliko kratkih voženj po mestu.

Imaš prav. Nikoli enega 15 let. Vedno sem kupil 4 leta starega in ga vozil pet let, potem pa spet od "začetka".