jacques33

Če poznam istega Miha, potem bolj med Mirno in Litijo.

Če se dela malo kilometrov, bo OK.

Pri delnih kaskih v splošnih pogojih ali pri agentu preverite, koliko škodnih dogodkov je kritih. Ko sem gledal nekaj časa nazaj, ima grawe npr. pri kombinaciji D krita samo dva skodna primera, Triglav pa nima omejitev.

Višina škode pri naletu divjadi pa je hitro visoka, precej višja kot razlika v premiji. Vsak pa naj si sam izračuna, kaj se bolj izplača. 

Saj Valeo metlice brisalcev so pred več kot 10 leti talali vsem, ki so pri njih vgradili steklo, tudi originalnega. Tako da nisi glih veliko dosegel. 

Kot so ti že fantje rekli, pri Carglassu dobiš po defaultu kopijo šipe. Original moraš izrecno zahtevati. In ob podaljšanju zavarovanja, sploh pri menjavi zavarovalnice, agent poslika tudi prednjo šipo, da se vidi, ali je original ali kopija.

Take bučke, da se pri nas ne da dobit originalne šipe, pa že dolgo nisem slišal.

Verjetno PRC.

Sam sem na svojo 6-ko lani montiral nove GY asy6 in je vožnja udobna, v dežju je guma suverena, tako da bom sedaj videl drugo sezono, če bo kaj drugače. V primerjavi z Bridgestone pa je sedaj malo višja poraba.

Mi je enkrat rekel izkušen policist, neprivezan človek na zadnji klopi je v nesreči že ubil človeka pred sabo, obratno pa ne.

Drugače pa verjamem, da poskrbite za varnost, ko prevažate štirinožce.

Izkoristil popoldne in spral sol, da se spet vidi machine barva.

pred 45 minutami je Slivka napisal:

Use j to fajn pa krasn, sam men tuki neki ni čist jasn...

 

 

Mrbit mi zato ni jasn, k sm kmet an s hribu doma...

Pri desni je treba mal računat: 275ml + 25ml = 300ml

Ja, na kasko je vezana kraja, ostalo se pa da pokriti z delnimi kombinacijami.

pred 3 urami je SpEkTr napisal:

Grawe je 100eur ceneje, ob istih predpostavkah nekako. Sicer ne bi rad menjal, če res ni treba

 

Ima kdo izkušnjo z Grawe?

Mislim da je pri Graweju neka fora v primeru vandalizma, ali izguba bonusa ali odbitna franšiza.

Drugače pa sem tudi jaz šel iz dobrih 600 EUR na preko 800 EUR ob nespremenjenih postavkah.

Prevozil zadnjo petmestno cifro km. Zadeva zaenkrat špila brez posebnosti, redni servisi na cca 15k km (BTC), na 90 k km zamenjal zadnji komplet zavor - Ate, na 96k km prednji komplet zavor - original in na 98k km akumulator - original.

Izredno so mi zamenjali ključavnico zadnjih vrat in nekaj motorčkov ogledal.

Že, že, nima smisla čakat. 

Danes tudi jaz gratis dobil novoletno osvetlitev v avtu, začel utripati i-stop ter javilo napako battery managment sistem malfunction. Verjetno si je avto zaželel nov akumulator za božička. 

Se postavim v vrsto, če ne bo Slivka vzel.

Tudi jaz opažam, da imam z zimskimi gumami nižjo porabo, nekje 3dcl na 100km.

pred 19 minutami je NevLado napisal:

2017 so novi diski z novim materialom, sepravi je itak že mel te na svoji 2019 letnik

 

 

Jaz imam 2018 letnik in so bili zadnji diski vsako leto bolj rjasti. Dva ali tri servise nazaj sem uveljavljal garancijo, pa ni šlo skozi.

Kvaliteta zadnjih diskov je bila pri prejšnji generaciji 6-ke sigurno boljša, tam sem pri 90k km zamenjal samo ploščice in je vse skupaj špilalo vsaj do 170k km, ko sem avto prodal. Pri aktualni pa mi ni preostalo drugo, kot da sem pri istih kilometrih menjal cel komplet. Način vožnje pa isti.

Verjetno je bilo z notranje strani diskov vse rjavo in ni bilo druge kot menjat.

Da pa Mazda Slovenija ne prizna garancije, je pa tudi žalostna zgodba.

Cena kompleta je pa tudi ubitačna, upam, da je vsaj kvaliteta boljša od prvovgradnje. Sam sem iz tega razloga zadaj dal Ate komplet.

Tudi, če imaš parking posebej zavarovan, je zavarovalnicam v interesu, da se škoda plača iz kaska, saj škodo v višini odbitne franšize plačaš sam, pa naslednje leto padeš 3 zavarovalne razrede in je na koncu zavarovalnica na boljšem.

Sem sam pred leti podobno situacijo dal skozi, vendar sem se pritožil in sem na koncu dobil priznano iz parkinga.

Sem že tudi sam doživel podobno situacijo, ko mi majster pripelje nasproti v krožnem krožišču.

Samo med 2018 in 2022 je 4 leta razlika, to se pa že mora nekje poznat v razvoju avtomobilizma.

pred 2 urama je Jaka32 napisal:

Ne vem kam bi napisal, pa bom kar tu.

Skratka čaka me registracija M3.

 

Sva se z agentom zmenila da bo "tako kot lani". Sem pa se sedaj malce bolj poglobil v to kar imam (glede na ves medijski pomp, seveda človek postane dvomljiv). Prilagam slike, ker ne zastopim. Vse imam obkljukano "NE", a imam potem v polnem kasku vse to krito, ali kako?

Priporočate mogoče kaj druga? Avto je 2017, 180.000 prevoženih. Sem že študiral da bi imel samo AO in AO+, glede na to da spomladi registriram še motor in se bom večina z njim vozil od marca do oktobra oz. kolikor bo vreme dopuščalo. Tam vem, da moram še krajo in AO obljukati. Predlogi dobrodošli.

 

 

Preveriti moraš, kaj polni kasko pri Grawe-ju krije. Pri Generaliju vem da je bilo tako, da toča ni bila vključena pod polni kasko.

Dobri ste fantje, da se vam da pošiljat gor pa dol. Pod črto zna prit ceneje, če bi že v startu naročil pri mehaniku, sploh če sta na TI.

Sam sem dva meseca nazaj naročil komplet Ate diske in ploščice zadaj pri mehaniku, naslednji dan sem že imel zmontirano. Cena pa zaenkrat velik plato Uniona.

pred 11 minutami je ignacij napisal:

Jaz imam tudi na M6, l2017, namesto nemške nakame vpisano revolution top. Drugače pa z odkupom prve škode, 0% odbitno franšizo in vsem možnim zavarovanjem, plus tavelika asistenca za tujino, odkartam 700eur.

Tole pa je odlična cena, če je na polici res vse napisano vključeno.