Skoči na vsebino

Dare Kosterca

Člani
 Poglej profil  Oglej si njegovo aktivnost

  • Sporočil

    232

  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

 Tip vsebine 

Zadnja sporočila napisano od Dare Kosterca

  2. Aktualni dogodki!

    v Krneki

    Napisano

    ah ne kapitalisti bodo bolj skrbeli za na? denar - oni so prave svetle zvezde po?tenosti in radodarnosti... sploh so navdu?eni tam, kjer so javno infrastrukturo prodali zasebnemu kapitalu. Med in mleko se tam cedi res... tako dobro je, da si marsikje zdaj ?elijo odkupiti infrastrukturo v zasebni lasti nazaj pod javno okrilje. Aja, to ni pri nas v komunizmu in socializmu ampak v dr?avah, kjer je kapitalizem doma ?e dolgo ?asa.

     

    To je ?ar kapitalizma, ki bi rad pobral celotno infrastrukturo, vodo, zrak pa ?e kaj iz ?esa se da pobirat denar - zato predlagam, po Tadejevem nasvetu, da jim vse prodamo in potem bomo ?iveli sanjsko tako kot nas neoliberalci prepri?ujejo ?e par desetletij.

     

    Pa da se vrnemo nazaj na KanalA in PopTV - ?ist tako by the way je lastnik teh dveh kanalov ?isto dovolj samovzdr?en z zmernim dobi?kom. Problem je nenasitnost ameri?kega lastnika, ki iz?rpava Proplus in pobira finan?no efektivo, da je samo ?ude?, da so ?e nad vodo. In nenasitnost lastnika je pripeljala, do uvajanja zara?unavnja vsebin v stilu pobermo v kratkem ?asu ?im ve? in dokler bo ?lo bo ?lo. Tko je bilo neko? s TV3, ker ameri?kemu lastniku ni bilo dovolj milijon evrov letnega dobi?ka.

     

    Fa?isti f571 - isti izbor besed kot veliki vodja JJ :notworth: ... aja drugi? mora? napisati levi fa?isti, ?e ne bomo lahko narobe razumeli pol pa pride do nepotrebne zmede. B)

    Daj ti meni prosim razlo?i razliko med zasebnim monopolistom,ki mu pogoje delovanja dolo?a dr?ava in dr?avnim monopolistom,ki si pogoje dolo?a sam. Hvala.

  8. Pohvale servisov - serviserjev

    v Splošna debata

    Napisano

    Dokler je avto v garanciji seveda zame ni nobene dileme,uradni servis ali ne.Ko pa vozilo ni ve? v garancije se ( vsaj zame) situacija precej spremeni. Pred nekaj tedni sem menjal kompletne zavore na CX 7. Na uradnem servisu so mi povedali cene originalnih (Akebono) delov in me je seveda vse minilo..Diski + obloge ve? kot 800 ?. Samo menjava sprednjih v okviru Mazda fair service bi stala 395 ?. Halo? Za ta denar dobim vrhunske ECB diske z Yellow stuff oblogami,ki so svetlobna leta bolj?i kot OEM. pa ?e 100 ? mi ostane. Na koncu sem iz DE naro?il ATE,,zanje pla?al to?no polovico manj kot zahteva eden izmed najve?jih slo trgovcev. Na koncu je vse skupaj stalo 284 ? + Pelku 60 ? za skoraj 3 urno ?raufanje in ?mirglanje.

    Ker je prej?nji lastnik avto vozil k uradnemu serviserju imam na razpolago tudi ra?une.

    Ko mi bo nekdo dokazal da je Dexelia olje,ki je v stvari Elf vredno 28 ? na liter in so OEM filtri ?nj x bolj?i od Mahlejevih pa bom tudi sam vozil na uradni servis,ki ga imam pred nosom,da ne bo kdo mislil,da se vozim v Senico zaradi lepe narave. Uradni servis ima seveda uradne cene in cenik. kako pa se hendla z uradnim servisom,pa jaz ne vem,?eprav se da tudi na tem forumu prebrati,da se to da.

    Tukaj sem opisal samo svojo izku?njo-odlo?i pa se naj seveda vsak sam.

    • Všeč 1

  12. Zanimivi oglasi!

    v Splošna debata

    Napisano

    Tako je, popravljena. ?eprav ima mobile.de mo?nost ozna?be, da je bil avto karamoliran in popravljen, bi res lahko ozna?il.

     

    Ne vem, ?e si upam omislit poprej razbit avto ... cena je res privla?na ...verjetno tukaj velja pregovor o glasbi ... bi me pa ?e ogled kar nekaj stal, 1 kkm je do tam ...

     

    To, da je avtomehani?na delavnica Evrope je dobro ali slabo?

     

    p.s. jures mi2 se pa ?e od "ve-?tromarjev" poznava :cheers: ... lani smo ?li na ?evape ... 

    Na Poljsko pol Nem?ije vozi avte popravljat,oldtimerje pa od vsepovsod. Po sliki sode? se meni ne zdi ravno kak?na strukturna po?kodba,res pa,da prodaja kot fizi?na oseba. Bi se na tvojem mestu raje v Nem?ijo po kak?no 6 zapeljal.

  13. Zanimivi oglasi!

    v Splošna debata

    Napisano

    Ok, sem izvedel, da je res uvo?ena iz Amerike  in da je bila zaletena na desni strani.

     

    Imam lahko probleme z registracijo pri nas glede na to, da je za ameri?ki trg? So kak?ne razlike pri modelih?

    Vseeno sumljivo nizka cena, ?e ne bi bilo ni? z ostalim narobe, kaj ne?

    Kot vidim ima PL tablico,torej ni nobenih zadr?kov,da je ne bi mogel tukaj registrirati. Pa ne pozabi-Poljska je avtomehani?na delavnica Evrope.

  22. Cena rednega letnega servisa M6 - 8.leto bencinar

    v Tehnične težave, vzdrževanje in stroški

    Napisano

    Evo moj redni servis  pri takrat 8-9 let stari mazdi

    klik, klik

     

    leto kasneje, menjava termostata, ki sem ga sam prinesel:30eur, redni servis delo+olje(filtre sem imel svoje):50eur, menjava sprednje leve roke in delo: 60eur, popravilo zadnjega pokanja:20eur in hladilna tekocina: 15eur =175eur

     

    letos pa sem mu vse prinesel sam, kar se kar splaca (ker se dele lahko najde tudi vec kot pol ceneje) ce se potrudi pri delu

    vidim da imam celotno zadnjo os skoraj novo (diski, 1 ploscico, celjusti, 1 cilinder...) 

     

    hladilna tekocina l.2014 4eur, l.2015 pa 15eur??

    A ne ve?,da je bil 2015 vrhunski letnik hladilnih teko?in? :P

  25. Aktualni dogodki!

    v Krneki

    Napisano

    Ja kaj ni jasno... la?jega nadzora s strani koorporacij. Manj?ega la?je pofuka?, kot ve?ji sistem, ki je bolj odporen.

     

     

     

    a kaj je slabega? A to, da ti podrobnosti sporazuma skrivajo kot ka?a noge ni dovolj, da bi zazvonil zvon?ek v glavi? K sre?i vsaj posamezne stvari kapljajo na plano in ?e sta sporazuma napisana na roke multinacionalkam je to VEDNO slabo. Celo tako dale? naj bi ?lo, da v primeru, da bo dr?ava spremenila zakonodajo in zaradi tega multinacionalka ne bo imela pri?akovanega dobi?ka bo lahko na podlagi tega sporazuma to?ila dr?avo. Primer: dr?ava dvigne okoljevarstveni standard, ki pomeni za neko koorporacijo ve? stro?ka bo ta lepo to?ila dr?avo za izgubljeni dobi?ek.

     

    ZDA so s sporazumom NAFTA (trgovinski sporazum s Canado in Mehiko) ogromno izgubile (delovna mesta, industrija, proizvodnja, dav?ni prihodki) ne pa koorporacije, ki so dobi?ke pove?ale - ampak za svoj ?ep only.

     

     

     

    Pa kdo govori o preganjanju koorporacij, ampak pri?li smo ?e tako dale?, da moramo vodo zapisat v ustavo, ?e malo pa bo treba zrak, verjetno ?e dovoljenje da sme? ?iveti. Zakaj se to dela? Kar multinacionalka samo ?akajo kdaj bodo pograbile splo?ne dobrine in jih za?ele z visokim dobi?kom zara?unavati ljudem. Pa ne v dobro ljudi ampak le za ve?anje dobi?kov in bogatenja ?e tako najbogatej?ega sloja. Kar poglej kolk mest po svetu je recimo javno infrastrukturo prodalo koorporaciji, ki jo niso zanimala vlaganja - nekje so ?e nazaj odkupili saj se je obetal kolaps.

     

    Po?ten dogovor ni tisto, da bo na eni strani koorporacija grabila vse ?ivo, svinjala okolje, izkori??ala ljudi za maksimiranje dobi?kov na drugi strani bomo pa morali ljudje vse to tolerirati. Ko ravno omenja? Renault je ta ?e ene parkrat izsiljeval Slovenijo, da je sofinancirala delovanje, saj bi v nasprotnem primeru lahko zaprli Revoz, spokali kufre in ?li izsiljevat nekoga drugega. A to je fair deal? Slovenija si ni mogla privo??iti socialne bombe v NM in je vsaki? popustila.

     

    Koorporacije pa privijajo in privijajo dokler gre, potem pa ko nekdo ne more ve? popustiti pa spokajo in gredo tja, kjer jim delajo ljudje za ?etrtino pla?e - sicer zaradi tako nizkih pla? ne morejo kupovati izdelkov, ki jih sami proizvajajo ampak kaj pa to koorporacije briga - izdelke bodo prodajali v dr?ave, od koder so umaknili proizvodnjo in zaprli delovna mesta. Tak na?in ?re samega sebe in ko ljudje ne bodo imeli ve? slu?b, koorporacije tudi ne bodo mogle nikomur prodajat in zato je potrebna dolo?ena mera regulacije sicer bo kapitalizem res kanibalsko po?rl samega sebe. Tudi zato se zadnje ?ase razmi?lja o UTD - ker novi kolaps je ?e na obzorju zato tudi mnogi NL po?asi obra?ajo plo??o. Tudi najbolj razupiti slovenski zagovorniki NL iz sredine prej?njega desetletja so po?asi poniknili. Kdo danes ?e ve kje je Mi?o Mrkai?, da Rado Pezdir prodaja NL blodnje Hrvatom, Janez ?u?ter?i? se ?udi kako ni vedel kao deluje zdravstveni sistem pri nas pred tem pa nas je zaradi svojih neumnih ukrepov in nerazumevanja vzrokov za krizo pahnil po letu 2011 ?e za dve leti nazaj v krizo, Jo?e P. Damjan pa je edini, ki si sploh upa priznati, da se je v dolo?enih zadevah motil.

     

    Dejansko je Jo?e P. Damjan edini od teh, ki priznajo da so se konkretno zmotili, recimo v primeru da je enotna dav?na stopnja, ki jo je predlagal, velika napaka saj namesto, da bi podjetja to izkoristila za pove?anje konkuren?nosti so to prelila v dvig dobi?kov. Zdaj celo zagovarja UTD, neko? je bil zagrizen zagovornik deregulacije, ki je opazil, da brez regulacije bo pri?lo samo do novih kriz. Tudi priznava, da je var?evanje samo podalj?alo krize in da bi bilo mnogo bolje, da bi na?rtno pove?ali porabo. To se je s?asoma sicer zgodilo samo po sebi in dr?ave so iz?le iz krize.

    To kar si ti tukaj napisal je ekstrakt najve?jih socialisti?nih blodenj in recept za popolno devastacijo gospodarstva in venezuelizacijo sveta. ?as bo pokazal svoje in takrat bomo videli.

    Tukaj pa je odgovor zakaj:

    http://www.globaljustice.org.uk/news/2016/sep/12/10-biggest-corporations-make-more-money-most-countries-world-combined

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.

  Sprejmem