izacus

?e samo tu vsi razlagajo da so led lu?i mo?nej?e, bolje svetijo kot HID - slednje pa v vsakem primeru morajo imeti pranje.

Definicija za pranje govori samo o svetlobnem toku - to da pa ti bolj?e vidi? ("bolj?e svetijo" ) pa je ?e odvisno od ve? stvari - barve svetlobe in vrste snopa. LED lu?i se dajo lepo usmerjati in lahko z manj svetilnosti dobi? bolj?i efekt.

Druga?e pa - ena resno kul stvari ki sem jo videl na novi Astri so pa matri?ne dolge LED lu?i, ki se znajo zatemniti po kosih, tako da ne slepi? nasproti voze?ih voznikov, obenem ti pa ?e recimo desna lu? vedno sveti s polno mo?jo. A Mazdine LED lu?i to zdaj znajo?

Pravila niso ni? ?udna, le malo narobe si jih razlaga? - pranje nima nobene veze z VRSTO (Xenon, LED, itd.) ?arometov, ampak je dolo?eno za lu?i nad dolo?eno svetilnostjo (v sloveniji se homologacija zahteva pranje pri kratkih ?arometih s svetilnostjo preko 2000 lumnov - glej 6.2.9 v http://www.mzp.gov.si/fileadmin/mzp.gov.si/pageuploads/Razno/3103_5TSV_120-01.pdf ). 

Tako da ?e ima? LED lu?i, ki niso tako mo?ne, pa? pranja ne rabi?. 

Grafi?ni prikaz je na voljo samo ?e ima? prednje senzorje. V tem primeru so tudi senzorji druga?ni - priklopljeni so na CANBUS in lahko sporo?ajo dol?ino za levo/srednje/desno podro?je na radio. ?e ima? samo zadnje senzorje, potem niso sploh priklopljeni na CANBUS, niti ne znajo lo?iti smeri, tako da neke druge opcije kot menjavo vseh senzorjev + kablov za priklop na BCM niti nima?.

Ja, saj tanovi bodo imeli vsi (vsaj na dra?jih paketih), tastari pa se dajo vsi nadgraditi ?e imajo Mazda Connect. Sistem je itak isti na vseh Mazdah.

Telefon med voznjo lahko naredi novega....

Saj zato pa je kul Android Auto integracija, kjer ima? Waze na glavnem zaslonu namesto vgrajene navigacije in ga kontrolira? z vgrajenimi kontrolami.

Ok...Jest hvala za inf...bom ?e malo po?akal...mogo?e pride ?e kaj novega...lp

Hm, kaj bi pa pri?lo novega?

Za to uporabljam citroen storitve v zivo. Google maps nikoli ne uporabljam. Vedno namensko navigacijo (tudi na motorju), kot pa je Jest napisal ta podpora prihaja, isto za Waze.

Na ?alost tiste storitve v ?ivo velikokrat niso dovolj hitre in odzivne - ?e posebej v primerjavi z Waze, ki je crowdsourcan. Velikokrat vidi? dogodek, ki je ?e zdavnaj spucan, novega zastoja pa ?e ni. 

pa glede android vs carplay. Nekaj ?asa nazaj sem napisal da sem ?el nazaj na jabuk zaradi carplaya. ?eprav mi je android telefon ljub?i pa je android auto ali mirrorlink totalen podenj, tudi zmrzuje melje.......a telefon v avtu mi je nuja, zaradi slu?be. 

 

Jest si prepri?an da Huawei p20 podpira (uradno) android auto? Misim da ne, isto za mirrorlink

Bizarno, pri meni je pa gilh CarPlay neuporaben - predvsem zaradi drekavih Apple Maps, ki z Waze in GMaps ne morejo tekmovati. Kaj je poanta sistema, ki ti ne zna niti v ?ivo povedati za delo na cesti, zastoje, nesre?e in ostalo po ve?ini dr?av Evrope?

(Je pa res da sem vedno imel Pixel telefone in nisem mel te?av s kakim zmrzovanjem. Kitajci pa? )

508 je vredu, ampak pomanjkanje kakr?nekoli odlagalne povr?ine v notranjosti (kam naj dam telefon ali denarnico?!?!) in resni?no grozen infotainment me je ob kupovanju avta precej odbil. Pa ?e avtomatski menjalnik je bil najbolj ?uden od vseh preizku?enih (to govorim za model 2017, ne vem ?e je bil kak update medtem).

Hmm, jaz sem mel s tem probleme samo pozimi ko se je zapacal radar in se je ugasnil cel sistem - tedaj tudi v navadnem na?inu ni hotel delati.

Druga?e pa kolikor gledam navodila za Mazdo 6 2018, se da vklopiti samo "navaden" tempomat tudi.

?e ima? ro?ni menjalnik, ne more? imeti Stop & Go verzije MRCC - minimalna hitrost je cca 30 km/h na uro. Ko se avto pelje po?asneje se tempomat ugasne s pingom. Ko mora? menjavati ti za?ne utripati ikona ro?ice na HUDu in na armaturki.

Se mi pa zdi kupovanje MRCC v navezi z ro?nim menjalnikom dokaj nesmiselno, ker ti obvezno cukanje prestavne ro?ice ?isto uni?i poanto uporabe MRCC.

Poleg tega mi kindelamo kmje jih ne delamo samo po sloveniji. V tujini je benz tudi 1.8? in razlika med benzom in dizlom do pol ojra

 

Se pa bi takoj ne glede na stroske odlocil za tfsi. Naslednji mislim da bo.

Hm, v "moji" tujini stane dizel ve? kot benz, tako da ne vem za kako tujino to ti govori? (Tujine je namre? kar precej   ). 

Trenutni trendi?

Misli? trenutno mno?i?no histerijo?

Na to da ima vedno ve? mest eko takse oz. nalepke, ki so za dizle manj ugodne ter srednjero?no planiranje EU za zmanj?anje ?tevila dizlov. Tudi zgornji point je zanimiv - vpra?anje kako dolgo bo Slovenija ?e anomalija z ve?jo dr?avno subvencijo (oz. ni?jimi tro?arinami) na dizel. Tudi zavarovanje je recimo cenej?e zaradi manj izpustov na moji trenutni lokaciji.

 

Mazda 6 (2018) je ?e za videti pri AC Cosmos. Testne so zaenkrat bencinske.

Slu?ajno videl v salonu v BTC, ko sem svojo pripeljal na servis-

Vtisi in nekaj informacij s strani prodajalca:

• spremembe zunanjosti so znane
• notranjost (armatura) precej dodelana, sredinski zaslon manj ?trli
• sredinska konzola nudi komolcu ve? opore kot pri FL I in FL II (?e vedno slab?e kot prva izvedba)
• dizl zaradi katalizatorja sedaj tudi z Ad-Blue (za bencin nisem spra?eval)
• vse izvedbe z navigacijo in radarskim tempomatom
• cena za Revolution/Revoluton-Top prakti?no nespremenjena; slab?e opremljene verzije bodo dra?je (radar...)
• nad RevolutionTop je sedaj ?e Takumi (napa usnje...)
• ?e nekaj dodelav (prednji diski ve?jega premera ipd)

 

A ima pri trenutnih trendih sploh ?e kak?en smisel kupovati dizela?e v 2018?

To se ne sli?i glih kot problem i-Stopa, ampak problem elektrike na avtu. i-Stop je samo prvi sistem ki umre, ko je kaj narobe z elektriko. 

Prvi korak je itak prebrati kode napak, da sploh vidi? kaj ti vklaplja lu?ko za napako na motorju.

Za navigacijo so de?ki tu gor naro?evali sdcartice iz tujine za nekih 50? se mi zdi. Se bo verjetno kdo oglasil k je naro?eval.

Pozor - tisto je bilo govora o modelih, ki imajo novej?i Mazda Connect sistem, ki ga Mazda 6 2014 ?e nima - Bakiflex bo rabil starej?i TomTom navigacijski sistem, kjer se vtakne modul levo pod volan in ima druge SD kartice.

Po mojih izku?njah je ultra optimisti?no pri?akovati, da bodo serviserji in prodajalci v salonih karkoli vedeli o softwarskem delu avta. Ustavi se ve?inoma nekje pri litih feltnah in barvi, poznavanje modernih varnostnih in pomagalnih sistemov je pa ?e preve?.

Mazde nimajo SD slota za glasbo (tisti slot je samo za navigacijo). Prenosni disk ti tudi ne bo deloval, ker rabijo diski preve? elektrike za te USB porte.

Nabavi USB klju?ek, skopiraj gor AAC / MP3je in bo vse delalo. ?e na vrh da? M3U playlist fajle, se bodo playlisti tudi pojavili pod ustrezno opcijo v meniju.

USB klju?ek naj bo FAT32 (kot za vse ostalo).

Kaj pa ?eli? od avta? Kako opremo ho?e? met? Npr. a ho?e? met radarski tempomat in varnostne sisteme ali ti je dost da na roke goni? okna?

Tisto vle?enje dodatnega USB kabla sicer zgleda kar te?no :/

Mazda je izdala uradni press release tudi v nem?iji - https://www.mazda-press.com/de/news/2018/mazda-bietet-apple-carplay-und-android-auto-fur-alle-fahrzeuge-mit-mzd-connect/

Zanimiv del je:

Die Kosten der Smartphone-Integration belaufen sich als Option f?r Neufahrzeuge auf 300 Euro und als Nachr?st-Kit* auf 220 Euro zzgl. Einbaukosten. Ab Ende Juli sind beide Varianten bestellbar.

Torej - 220EUR za dele + delo.

Meni so zadnji odbija? na moji Soul Red Mazdi tudi barvali v Cosmosu ?i?ka in je barva tip top (je pa res da je to veliko la?je na novem avtu preden barva zbledi).

No saj to sem mislil, v novih avtih ne glede na znamko je to vec ali manj standard, stari morajo pa doplacat...(pa verjetno gre samo za SW upgrade)

Je pa res da s carplayom ne rabis vec navigacije, se posebej ce bo ios12 res google maps podpiral

Pa? odvisno na kak?no kvaliteto si navajen. Recimo ?e ima? modernega Audija, dobi? navigacijo lepo med ?tevci pred voznikom, projekcijo na vetrobran in sinhronizacijo z radarskim tempomatom. CarPlay in AA ti ne pustita ni? od tega - fa?e? ?rn ekran z napisom "glej na sredo" in potem gleda? zemljevid v kvadratku.

Je pa res da je za ve?ino avtomobilov CP/AA precej?nja nadgradnja, ker so vgrajene navigacije ve?inoma dost crap in vgrajeni infotainment sistemi nekje na nivoju kvalitete eDavkov.

Sam se vedno 250?. A ni to v konkurenci zastonj? Oz del opreme...?

Odvisno od znamke. VAG ho?e za "SmartLink" 150-250EUR dopla?ila, drugi zahtevajo da kupi? "ve?ji zaslon". 

Kolikor vem bodo imele vse Mazde po novem to kot del serijske opreme, problem so samo modeli pred 2018, ki zahtevajo menjavo strojne opreme. Da bi zastonj menjavali AUX modul vsem lastnikom se mi zdi vseeno nekoliko optimisti?no

Nvm zakaj se proizvajalci ne odlocijo za pravi android sistem, je v bistvu ze vse nareto in laufa vrhunsko.

Jst sem se tak navadil na ta pravi android da mi v drugih avtih prav nekaj manjka.

Zato ker ti to ne re?i tega, da ti proizvajalec ve? nikoli ne bo posodobil firmwara v avtu in bo? zataknjen na starem firmwaru brez funkcionalnosti. Razlog zakaj ljudje ho?ejo AA/CarPlay je v to, da se funkcionalnost posodablja s telefonom, ne pa z avtom.

V komentarjih je napisano spodaj Zgleda videov original integracije ?e ni nikjer :/

Upam, da jim znese letos to spravit na trg (tudi slovenski), za neko normalno ceno.

Govori se okoli 400-500EUR.

Jest: Sam da ne bo zavajujo?e - tole niso posnetki uradne vgradnje ampak ne?esa kar je ta tip sam nahekal (podobno kot lahko ?e zdaj naheka? Android Auto). Mo?no dvomim da bo Mazda pustila tole ?latanje po touchscreenu medtem ko se vozi? po mestnih ulicah.