FuManchu
-
Sporočil
5.847 -
Z nami že
-
Dnevne zmage
67
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika FuManchu
-
Sem kar vesel, da ne rabim kam v tiste ki konce rint... So pa ceste katastrofa. Nič spluženo, podrto drevje itd... Če nebi mel dela z fedrom zjutri bi prišel pravi čas na šiht
-
Kaj imate to vsi neke stare dohtarce al kako? Js mam mal starejšo od mene. Ne bo šla še dolgo v penzijo
-
Ne vem kakšne droge konzumirajo svetovni voditelji... Vidim pa, da se jim po tem kisajo možgani.
-
Rabljenih bo vedno dovolj sem prepričan.
-
Na Gorenjsko sem šel brez problemov. In tisto leto je bila ena najbolj obilna zima z snegom
-
Sava Eskimo S3 je čisto solidna guma za nezahtevne driverje. Prve dve leti je odlična. Potem pa vržeš stran in nove. Jaz sem jih imel na 190KM avtu z prvim pogonu brez el. pomagal in sem še vedno tukaj.
-
Lahko spustijo cene za 55% pa ne kupim električarja
-
Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi
FuManchu je odgovoril na jures-ovo teme v forumu Splošna debata
Kent, Weicon, Fuchs, Wurth in še jih je. Za rookije je wd čist dober🤣 -
Rimacu so avti postranski posel. Pač ima ekipo par sto ljudi, ki so na Nevera programu. Ostalih 700 jih dela čisto druge stvari. Tudi el. kolo lahko kupiš Rimac znamke😄
-
Bugatti
-
Proje nisem pa pil že ene 30 let Ni švoh.
-
Problemi s stranskimi ogledali
FuManchu je odgovoril na bajsi6-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Navaden WD 40 ni vreden pol vedra mrzle vode. Je na trgu toliko boljših žavb, da kr glava boli. -
Niso karbonski izdelki in niso za njihovo domačo Nevero. Imajo oni projektov več, kot si lahko misliš
-
Prva runda prototipnih kosov skoraj končana. Zahteven kos predstavlja samo dodaten izziv
-
Če ne padejo najmanj tri, škoda da vstaneš z postelje
-
Poračun morda?
-
Danes prišel Šved z njo. Rent od Avisa. Notri je res lepa. Prostorna itak.
-
Hvala. Ne rabim Nevere
-
Jutri pa začnem z delom na projektu za Rimaca
-
Pomoje da ja. Velik se govori zadnje čase tičih okoli njega😄
-
Pink koalicija – MIKSTONE MIKSTONE.SI
