Skoči na vsebino

Matick

Člani
  • Sporočil

    845
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    2

Zadnja sporočila napisano od Matick

  1. pred 5 minutami je dvorjan napisal:

    Jah, nič, Boss, bo treba narediti test "v naravi". Poleg tega tudi bencinar, ki stoji v mrazu, ne porabi le 1l/h, vsaj Mazdin ne. Bo bolj 2-3l/h.

     

    Z avtom ki pokuri 2-3l/h je nekaj hudo narobe.

    Normalna poraba pri idle je dobrih 0.5l/h

    • Všeč 2
  2. Pred eno uro je Bini napisal:

    Na 3ki šesto leto še vedno pali ko mina pri - 12 🤗. Res pa je da je i.Stop ugasnjen že pet let.... 😉

     

    Jest mam istop przgan, pa vseen kresne kt nov.

    • Všeč 3
  3. pred 4 urami je MazdaBoy napisal:

    A je to normalno, da čakam skoraj en mesec na serviserja za sušilca, al sam jaz preveč jamram? 🙄

     

    Ce je v garanciji majo 40dni od prijave napake. 

    • Všeč 1
  4. pred 20 minutami je NevLado napisal:

     

    Jest imam podobno, je imel pred par leti merkur take tudi, pa se scetine so mehke, niso trde kot pri vecini metlic.
    Z mojo metlco se men na avtu cisto nic ne pozna, pa bi me hitr zmotil ce bi metlca pustila sledi

     

    • Všeč 3
  5. pred 9 minutami je ignacij napisal:

    Kaj pa vem, jaz imam ceno primerljivo z nemškimi, pa kljub temu ni kupca.

     

    Jest sm za 3ke to gledov.
    Tvoja pa če mene vprašaš, za tiste ki poznajo mazde je top avto, za tiste ki pa ne, je pa 2.5 mašina čist preveč. Vseeno večinsko ljudje mislijo da tolk velik avto more bit dizel, al pa nek 1.5 turbo mlinček, če je že bencinar.

    Sem siguren da kdor ne pozna mazde, misl da tole kuri 10+ medtem ko je ugasnjen :D Že men sosedje ne verjamejo da moj avto kuri manj od sosedovga 1.0 rapida ...

    • Všeč 3
  6. pred 2 urama je Shrek napisal:

    Dati jim denar, pogoj pa, da je najdaljša čakalna vrsta 14 dni. Če po dveh mesecih ni rezultara, plače na pol in hrvaški scenarij. 

     

    Najprej čakalna vrsta 14dni, pol pa denar.

    Jest še nikjer nisem ža povišico v stilu, če jo dobim, bom pa tolk bolš delov... Zmerej najprej rezultat, pol greš pa rečt za več denarja

    • Všeč 3
    • Ljubim 1
  7. pred 9 urami je dvorjan napisal:

    ČE ravno koga zanima, 12.1. se je Mazda 3 hatchback 12/2018, SkyActiv G 120 KM MT, prodala za 5.600€ +dražba +DDV +prevoz.

    Tako da tele trojke pred MK4, torej MK3 (2017-2018) so kot kaže "best buy", vsaj če se mene vpraša. Ne vem, če kje drugje dobiš boljši avto ali pa več avta za tak denar.

    Edino še kak Renault konkurira. Zadnjič sem enega Grand Scenica 1.3 AT (2019) opazoval - sicer je bil zanemarjen, ampak je šel za 5.800 + dražba +DDV. Tudi kupčija tedna.

    Aja, tale dotična je šla za 9.550€ +DDV. Torej švoh 12 jurjev pa roka.

     

    Če jih pa gledaš na avtonet, pa dajo cene kot da so iz zlata narejene

    • Všeč 3
  8. pred 53 minutami je Slivka napisal:

    Se pogovarjava s sodelavko pa nanese debata na počitnice in omenim, da bi enkrat rad obiskal Makedonijo. Pa ona odgovori:

    - "Je++š državo, ki ji je Albanija zahod..."

     

    Tole ni več vic, k jim je albanija zahod v vseh pomenih :D

  9. Tehnološko še nismo tam, ampak, se dela na tem, da bi se dalo vodik proizvajat na mestu prodaje, se pravi, smo spet na nekih elektrarnah ločenih od omrežja, in služijo samo proizvodnji vodika.
    Isto gre za bio goriva, kjer dejansko porsche proizvaja biogorivo popolnoma brez CO2, iz obnovljivih virov energije, je pa fabrka čisto na jugu Čila.

    Večinoma se je že pokrilo zakaj SE niso dobre, mogoče še en velik razlog, panelov se ne da reciklirat, oz. če gledamo življensko dobo panelov, od proizvodnje do razgradnje, to ni čisto nič eko, ker je toliko strupenih in nevarnih stvari notr, da tko kot pri nuklearkah, odpad lahko samo zakoplješ, samo da pri nuklearki je glede na proizvodeno količino energije odpad zanemarljiv napram panelom.

    Isto vetrnic ne reciklirajo, ampak jih samo razderejo in zakopljejo...

    Pol pa še baterije, govori se samo o izpustih CO2 med proizvodnjo, noben pa ne omenja koliko pitne vode se porabi pri rudarjenju, to je tudi en od razlogov zakaj Nemci doma ne kopljejo litija, čeprov imajo eno največjih nahajališč v Evropi.

     

    Tako da, na koncu, ali vodik, ali biogoriva. Pa dokler fuzija ni primerna za proizvodnjo elektrike, bomo pač mogl na jedrski energiji bit.

     

    P.S. se pa mi kle pregovarjamo o neki ekologiji pa kregamo ker avto je bl ekološki, medtem pa politiki z eno potjo na dunaj proizvedejo več CO2 kot ga mi z vožnjo v svojem celem življenju

    • Všeč 1
    • Ljubim 3
  10. Pred eno uro je Jaka32 napisal:

    Mislim da vsaka zavarovalnica dela probleme, ko mora denar od njih...

    Ata ima takšne izkušnje s Triglavom oz. Savo.

     

    Jaz z Grawe še nisem imel, upam da ne pride do tega.

     

    Jest sem eno točo koristu pr triglavu, pa ni bilo problemov. On je neko cenitev naredu od oka, pol so iz servisa poslal da se naredi popravek za to kar je premal ocenu.

  11. Verjetno je menjava baterij edini način da EV postane malo bolj zanimiv.

    Plus bi bil tudi pri tem da ni take obremenitve omrežja, ker zadevo napolni "pumpa", in imajo oni lahko pri sebi mini elektrarne ki niso priključene v omrežje.

    • Všeč 2
    • Ljubim 1
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.