Skoči na vsebino

Matick

Člani
  • Sporočil

    808
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    2

Zadnja sporočila napisano od Matick

  1. pred 55 minutami je Slivka napisal:

     

    In kam boš ovinkal? Cesta ni poligon in nimaš na vse strani izletne cone. In največkrat lahko izbiraš: desno med leske ali v grapo, mogoče na kakšen pločnik, ali pa levo v nasproti vozeče vozilo. Ali pa naravnost in napičiš v rit tistega, do katerega bi se mogoče ustavil, če ne bi imel peder-bremz, ki ti omogočajo ovinkat tam, kjer nimaš prostora za ovinkat...

     

    Mah, brez veze, glej, ja, peder-bremze so vrhunska tehnika. Vseeno te prosim, da držiš večjo varnostno razdaljo, če boš kdaj vozil za menoj. Ker jaz kar pogosto obrnem stikalo, ki ga ni. V bistvu ga samo pred tehničnim priklopim...

     

     

     

    Na, ti samo tole pustim tukaj

     

    • Všeč 1
  2. Na asfaltu, ima gume ko zdrsne veliko manjši oprijem kot guma ki se "obrača", ker pač, fizika.
    V nespluženem snegu, ali pa na makadamu, je pa dejansko boljše da nimaš ABS, ker guma narine material pred sabo. Pa da ne boš z metrom skakov okol, na youtube je kar nekaj videov na to temo 😁

    • Všeč 3
  3. Dobiš pa neko sliko kakšno porabo ima nek povprečen voznik. Če jest dam moj avto na spritmonitor sem jest mal pod povprečjem trenutno, pa če bi to prenesu na neki drugi avto, pol bi imel kar vredu sliko kakšno porabo lahko pričakujem.

    • Všeč 1
  4. pred 21 minutami je sportman333 napisal:

    nisem prepričan, ali imajo IT z nami izterjavo, tako da ti ni treba plačati :)....ne vem pa kaj to pomeni ob naslednjem vstopu v IT.....(ravno kolega par dni nazaj pravil da je tudi dobil kazen....kot rečeno pa ne vem ali je plačal ali ne).....imajo pa očitno povezavo z EUCARIS, da dobijo vse podatke 👍

     

     

    To je dokaj trapast predlog. Pri IT grejo kar hitr obresti gor pri neplačilu kazni, in se znajo ljudje zelo dobr nategnt z neplačilom.

    Ko sem jest sobu lazen iz IT, sem malo raziskov okrog tega, in baje da majo moznost izterjat, ampak da se zadeva ne zgodi takoj po enem mesecu, ko ne plačaš. Znajo kakšno leto ali dve počakat, da se splača skoz postopek

    • Všeč 4
  5. pred 2 urama je Mraušk Mčk napisal:

     

    Biogoriva so naravna katastrofa. Za planet najman toliko škodlijiva kot fosilna. Z izjemo biogoriv, ki jih poje osel da nosi tovor ali lastnika.

     

    Ja, mas prov, ocitno temu kar porsche dela, se rece egoriva...

  6. pred 56 minutami je dvorjan napisal:

    Nisem nasilen EV fanboy, toda Rowan je v marsičem usekal popolnoma mimo.

     

    Kakšen vodik neki? Bencinske črpalke in električne vode imamo danes praktično povsod. Da bi postavili podobno infrastrukturo za vodik? Sanja svinja kukuruz ... Poleg tega pozabi omeniti, koliko energije gre za proizvodnjo in skladiščenje vodika pri ultra nizki temperaturi. Je bolje, če vso tisto elektriko direktno v EVje filamo. Veliko bolje.

     

    Podobna analogija gre sintetičnim gorivom. Liter sintetičnega goriva prav tako potrebuje veliko električne energije za nastanek in stane približno 4-krat toliko, kolikor stane danes bencin. Nadaljevanje ugotovitve je enako zgornji - bolje, da gre tista elektrika direkt v baterije ... in EV-je.

     

    Edino, kar se pa res strinjam z njim, pa je to, da bi morali avte voziti dlje časa in jih ne menjati zaradi "mode". Torej "zvoziti" do konca. Takrat bodo vsa vozila kar najbolj prijazna do okolja - razen seveda kakšnih starih dizlov ali pa sodobnih dizlov z odstranjenimi vsemi filtri itd.

     

     

    Sj veš da imajo električni vodi svojo kapaciteto, in npr v Nemčiji, so kar blizu te kapacitete. Glede na trenutno infrastrukturo, so najboljša opcija bio goriva, enkrat ko bo prislo do masovne proizvodnje tega, bo tudi cenejše + tehnologija se stalno razvija, tako da z razvojem, bo sla cena samo na dol.

    Prednost biogoriv je tudi ta, da se lahko proizvajajo na območjih s takorekoč neomejenim virom obnovljive energije (zato ima naprimer Porsche svojo razvojno tovarno na jugu Čila), in v teoriji ne rabijo biti priklopljeni na el omrežje. To je velika predvsem zaradi že zgoraj omenjenih težav s kapaciteto omrežja.

    Infrastrukturno (prevoz in shranjevanje), pa za biogoriva ni potrebnih aboslutno nobenih sprememb, ker že vse to imamo zaradi bencina.

     

    Vodik za v avtomobile se pa shranjuje pod pritiskom, ne v tekočem stanju, ker je shranjevanje vodika v tekočem stanju, sploh pa v avtomobilih, praktično nemogoče, zadeva ima vrelišče pri malo manj kot -258C.
    Se pa tudi razvijajo drugi načini shranjevanja vodika, predvsem s kompoziti, kar bi povečalo vrelišče na neko obvljadljivo temperaturo in tudi zmanjšalo uhajanje vodika iz tanka.

    • Všeč 1
  7. Pred eno uro je Boss napisal:

    Tole je lep primer za stvarno napako, če so avto reklamirali, da ima delujoč KIA connect pa ga dejansko nima.

     

    Dejansko so moderni dizli čistejši in z blagimi hibridnimi triki tudi veliko bolj šparovni kot bencinarji. Samo grda agenda je dizle predstavila kot črne račke pa kljub temu, da se je na njih delalo največ ekologije.

     

    Blago hibridni triki ti nc bencina/nafte ne prsparajo, tako da kr ostani na klasicnem dizlu, vseeno bi reku da je bl cist kt primerljiv bencinar 😁

    • Všeč 1
  8. pred 9 minutami je Boss napisal:

    Hudič bo ko Kučan umre. Tko, da je skrajni čas, da JJ najde novega krivca na levi - mislim, to je dobrohotni nasvet zanj, da ga ne bi slučajno presenetil Kučanov odhod v večna lovišča.

     

    Mogoče bo pa JJ tolk žalostn, da se mu bo kar prdružu

    Pray Game Show GIF by ABC Network

  9. Če izbiraš med štumfom in obveznicami, pol so obveznice boljše. Drugače je pa toliko drugih boljših opcij z večjimi donosi, oz. na dolgi rok, v najslabšem primeru, odpornimi na inflacijo.

    Se je pa treba zavedat pri teh zadevah da povsod obstaja tveganje, za vlaganje, najmanjši donosi so na obveznicah, ampak, so pa najbl varne, niso pa 100% varne, vedno obstaja šansa, čeprov zelo nizka, da tega denarja ljudje ne bojo več vidl.

    • Všeč 1
    • Haha 1
  10. pred 17 minutami je Bini napisal:

    Vozom vse od A do Ž in mislim, da so že zdavnaj mimo časi, ko so bili dizli zaneslivejši od bencincev... 🤔

    Lahko pa pogledate malo za nazaj kdo ima več težav. Od oka bi rekel, da je razmerje dizel-bencin(80-20).... :nevem:

    Plastiko okoli blatnikov pri CX-30 sem odštev.... 🤣😉

     

    To je goljufanje, ker pač ne priznaš da so vsi CX-30 bencinarji defektni 😂

    Drugače pa ... razni turbo mlinčki in dizli mislim da so kar 50/50, če pa vzamemo v obzir moje razmišljanje, da se od servisa do servisa ne sme lučka za olje vžgat, pol je pa itak tričert turbo mlinčkov samo še za na odpad

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.