Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

V?eraj sem bil stra?no razo?aran, ali pa "smotan", ?e nisem ?isto prepri?an. Na moji prej?nji Mazdi 6 sem imel mo?nost zapiranja ?ipe na klju?u in sicer tako, da ?e so bile ?ipe odprte in sem na klju?u malo dlje ?asa dr?al zaklep vozila, so se avtomatsko zaprla. V?eraj podobna zadeva, ?ipo sem imel priprto, za?ne rahlo de?evati, jaz kliknem zaklep vozila in dr?im.... PA NI?. Zadevo ponovim, dr?im in dr?im, PA NI?. Zdaj pa res ne vem ali je kaj v kak?nih nastavitvah vozilain jaz tega nimam nastavljenega ali pa nova Mazda 6 (let. 2014) te opcije nima. Hvala za va?e odgovore!  

Napisano

Mislim, da dejansko nima, ?eprav je to ena izmed zelo uporabnih funkcij tako za vse ?ipe naenkrat dol kot gor.

34910_1.png

Napisano

Nova ?estka ?al res nima te opcije. :angry:

LIFE, IN ORDER OF IMPORTANCE: FOOD, SHELTER, AND A PAIR OF VERY LOUD SPEAKERS.

Napisano

ampak res pizda kje ?parajo

 

pa sej niso edini... recimo najbolj oskubljena Kia Ceed sploh nima stropne lu?ke vezane na odpiranje vrat. Mater to je imel ?e Jugo leta 1980.

34910_1.png

Napisano

?e jaz lahko potrdim, da so na ?alost to funkcionalnost nekako pozabili dodati pri novi sestici... To sem jaz tudi pogresal, ker sem bil od prejsnje sestice tega navajen ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • I see what you did there. Da je kakršnakoli podobnost so zgolj vaše domneve.
    • Drugač je pa nekaj zanimivo in sicer koliko je takih nesreč kamionov z vlaki. Tega je poln internet in kot kaže gre za zavarovalniške prevare, ker je nemogoče da bi se taka količina šleperjev pokvarila točn na prehodu preko proge in vsakič voznik nato zapusti avto in takoj beži stran. Če gledaš je vse logično in nikjer ni mogoče nikogar obtožit za nič, ker v večini so vsi dokazi uničeni ob trku. Verjetno najbolj dodelana prevara.
    • Tole je obupno slaba priredba, verjetno originalnega članka.Tako kot praviš, čisti poden od Siola. Se pa vidi zaostalost poljske prometne infrastrukture. V vseh razvitejših državah se zato uporabljajo le pol zapornice. Tukaj so pa verjetno drveli idioti neprilagojeni pač mimo teh spuščenih polzapornic pa so zato še vedno potrebne cele, ki pa lahko povzročijo tako oklevanje. Rusija recimo je proti takim neprilagojencem naredila dvižne rampe, ki so prevozne samo iz ene strani. Se pravi, če jih povoziš iz strani proge se lepo potopijo in si rešen, v nasprotni strani pa so neprevozna ovira.   Russian railway level crossings stand out with their use of popup steel barriers which is a unique approach to dealing with level crossings compared to other countries. These barriers, constructed… | Amine ALOUI, CPEng, RPEQ | 31 comments WWW.LINKEDIN.COM Russian railway level crossings stand out with their use of popup steel barriers which is a unique approach to dealing with level crossings...  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.