Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni!

 

Na mojem avtu mazda 6 karavan l. 2005 mi javlja napako koda B2296 (varnostni sistem tipalo udarca).Zanima me kje se to tipalo nahaja, kje ga lahko kupim in ?e kdo ve koliko bi to tipalo pri?lo (okvirna cena).

Napisano
call up mazda. you should be able to get it replaced for free under safety recalls. unless youre missing one completely. then youll need them to get you one and install it. cause if you accidentally set off the airbag youre out of a car. if they set one off, they fix it or replace your car for free. up to you. second option sounds better in my opinion.

 

 

MAZDA 3, MAZDA 5, MAZDA 6 & RX-8

 

B1013 Seat Weight Sensor Calibration Error

B104B Driver Airbag Sensor Short To Power Supply or 12 volt (VSS)

B104C Passenger Side Short To Power Supply or 12 volt (VSS)

B104D Crash Zone Sensor Short To Power Supply or 12 volt (VSS)

B104E Driver Airbag Sensor Short To Power Supply or 12 volt (VSS)

B104F Passenger Side Short To Power Supply or 12 volt (VSS)

B1046 Driver Side Curtain Airbag Module Circuit Short

B1047 Driver Airbag Module Circuit Short

B1048 Passenger Airbag Module Circuit Short

B1049 Passenger Side Pretensioner or pyrotechnic detonator Front Buckle Circuit Short

B105A (SRS) Supplemental Restraint System Control Module or Computer Activation Control Frequency Error

B1050 Passenger Side Short To Power Supply or 12 volt (VSS)

B1051 Driver Airbag Sensor Short To Power Supply or 12 volt (VSS)

B1052 Passenger Side Front Buckle Switch Short To Power Supply or 12 volt (VSS)

B1053 Driver Side front Buckle Switch Short To Power Supply or 12 volt (VSS)

B1054 Driver Side Pretensioner or pyrotechnic detonator Front Buckle Circuit Short

B1055 Passenger Airbag Module Circuit Short

B1056 Passenger Side Curtain Airbag Module Circuit Short

B1057 Driver Airbag Module Inflator No.1 Circuit Short

B1058 Driver Airbag Module Inflator No.2 Circuit Short

B1059 Passenger Airbag Module Inflator No.2 Circuit Short

B1231 (SRS) Supplemental Restraint System Control Module or Computer Activation

B1317 (SRS) Supplemental Restraint System Control Module or Computer Power Supply or 12 volt (VSS) Voltage Increases

B1318 (SRS) Supplemental Restraint System Control Module or Computer Power Supply or 12 volt (VSS) Voltage Decreases

B1342 (SRS) Supplemental Restraint System Control Module or Computer

B1424 Seat Belt Warning Light Circuit Short

B1427 Seat Belt Warning Light Circuit Short

B1869 Airbag System Warning Light Fault

B1870 Airbag System Warning Light Fault

B1877 Driver Side Pretensioner or pyrotechnic detonator Front Buckle Circuit Short

B1878 Driver Side Pretensioner or pyrotechnic detonator Front Buckle Circuit Short

B1879 Driver Side Pretensioner or pyrotechnic detonator Front Buckle Circuit Short

B1881 Passenger Side Pretensioner or pyrotechnic detonator Front Buckle Circuit Short

B1882 Passenger Side Pretensioner or pyrotechnic detonator Front Buckle Circuit Short

B1883 Passenger Side Pretensioner or pyrotechnic detonator Front Buckle Circuit Short

B1884 Passenger Airbag Deactivation Indicator Circuit Open/Short To Body

B1885 Driver Side Pretensioner or pyrotechnic detonator Front Buckle Circuit Short

B1886 Passenger Side Pretensioner or pyrotechnic detonator Front Buckle Circuit Short

B1890 Passenger Airbag Deactivation Indicator Circuit Open/Short To Body

B1916 Driver Airbag Module Inflator No.1 Circuit Short

B1925 Passenger Airbag Module Circuit Short

B1932 Driver Airbag Module Inflator No.1 Circuit Short

B1933 Passenger Airbag Module Circuit Short

B1934 Driver Airbag Module Inflator No.1 Circuit Short

B1935 Passenger Airbag Module Circuit Short

B1936 Driver Airbag Module Inflator No.1 Circuit Short

B1938 Passenger Airbag Module Circuit Short

B1992 Driver Airbag Module Circuit Short

B1993 Driver Airbag Module Circuit Short

B1994 Driver Airbag Module Circuit Short

B1995 Driver Airbag Module Circuit Short

B1996 Passenger Airbag Module Circuit Short

B1997 Passenger Airbag Module Circuit Short

B1998 Passenger Airbag Module Circuit Short

B1999 Passenger Airbag Module Circuit Short

B2226 Crash Zone Sensor Short To Power Supply or 12 volt (VSS)

B2227 Crash Zone Sensor Short To Power Supply or 12 volt (VSS)

B2228 Passenger Side Curtain Airbag Module Circuit Short

B2229 Passenger Side Curtain Airbag Module Circuit Short

B2230 Driver Airbag Module Inflator No.2 Circuit Short

B2231 Passenger Airbag Module Inflator No.2 Circuit Short

B2232 Driver Airbag Module Inflator Circuit Short

B2233 Driver Airbag Module Inflator Circuit Short

B2234 Driver Airbag Module Inflator No.2 Circuit Short

B2235 Passenger Airbag Module Inflator No.2 Circuit Short

B2290 Seat Weight Sensor Signal Fault

B2296 Crash Zone Sensor Communication Error

B2432 Driver Side front Buckle Switch Short To Power Supply or 12 volt (VSS)

B2433 Driver Side front Buckle Switch Short To Power Supply or 12 volt (VSS)

B2434 Driver Side front Buckle Switch Short To Power Supply or 12 volt (VSS)

B2435 Driver Side front Buckle Switch Short To Power Supply or 12 volt (VSS)

B2436 Passenger Side Front Buckle Switch Short To Power Supply or 12 volt (VSS)

B2437 Passenger Side Front Buckle Switch Short To Power Supply or 12 volt (VSS)

B2438 Passenger Side Front Buckle Switch Short To Power Supply or 12 volt (VSS)

B2439 Passenger Side Front Buckle Switch Short To Power Supply or 12 volt (VSS)

B2444 Side Airbag Sensor System Circuit

B2445 Side Airbag Sensor System Circuit

B2691 Side Buckle Switch Circuit

B2692 Side Buckle Switch Circuit

B2773 Driver Side Curtain Airbag Module Circuit Short

B2774 Driver Side Curtain Airbag Module Circuit Short

B2775 Driver Side Curtain Airbag Module Circuit Short

B2776 Driver Side Curtain Airbag Module Circuit Short

B2855 Crash Zone Sensor Short To Power Supply or 12 volt (VSS)

B2867 (SRS) Supplemental Restraint System Control Module or Computer bad Connection

B2886 Passenger Airbag Sensor ID Mismatch

B2887 Driver Airbag Sensor ID Mismatch

C1946 Seat Track Position Sensor Circuit

C1947 Seat Track Position Sensor Circuit

C1948 Seat Track Position Sensor Circuit

C1981 Seat Track Position Sensor Circuit

C1982 Seat Track Position Sensor Circuit

U2017 Driver Airbag Sensor Short To Power Supply or 12 volt (VSS)

U2018 Passenger Side Short To Power Supply or 12 volt (VSS)

 

 
 
Pelji na servis ker je o?itno bil recall... Ni pa senzor ampak napaka v komunikaciji pi?e...

If in doubt, flat out... 

Napisano

Brez panike, sel je senzor trka, ali pa je zgolj zapaxan oz v stiku, je pri kolesu (pred se mi zdi) zato vprasanje a senje karkol delalo, snemal odbijac itd. Se je pral avto z vapom pred napako itd

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

Se tole lucka za airbag najpre gori 4 sekunde oz blinkne 4x potem pa opazuj ce naredi pauzo in se 2x blinkne.

 

To pomeni kodo 42 - in potrditev da je nekaj s senzorjem, lahko zgolj slab kontakt. Sem se pa spoknil da je senzor pod ali za kilerjem, ne gumo

 

Probaj ugotoviti kodo na ta nacin:

http://www.mazdas247.com/forum/showthread.php?123730109-Airbag-light

Skoraj sigurno je 42

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

Sej ma opcijo ce ga najde ga samo prestavit pa vidis ce se napaka seli... razen ce majo razlicne pine na konektorju...

If in doubt, flat out... 

Napisano

Prednji crash senzor je smo en

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

Ni senzor, zelo verjetno je cknila instalacija. Ti letniki imajo zanic kablazo.  Bakreni kabli preprosto povedano oksidirajo. 

Premerit je treba od konektorja na senzorju spredaj (sname se maska, takoj za njo se skriva ta senzor skrit za kovinskim scitom) do konektorja na airbag racunalniku, desno od pedala plina pod tepihom na sredinskem tunelu.

Ce kabla ne prevajata se lotis iskanja kje sta prekinjena.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Pozdravljeni. Rad bi delil svojo izkušnjo z servisiranjem turbine pri serviserju turbin iz Zgornjih Pirnič.  Verjamem, da ima podjetje veliko zadovoljnih strank, vendar je moja izkušnja ravno obratna.  V koncu lanskega leta sem peljal avto na menjavo jedra turbine.  Pa treh dneh in 850€ računa ter garancijo, avto odpeljem.  Dva dni kasneje opazim, da mi pušča olje in manjka plastika pokrova motorja.  Avto pripeljem nazaj k omenjenu servisu, nakar ugotovimo, da je čep olja pretegnjen in navoji pobrani.  Serviser(lastnik) je vrezal nov navoj na karter, brez odstranjevanja karterja (prisoten sesalec), takrat sva oba opazila, da je karter udrt iz spodnje strani in je bil njegov komentar, da to ni treba gledat in najverjetneje ni tak problem.  Čeprav tri dni staro olje je stočil v staro obrisano kanto in mi ga brez kakršnega koli filtra zlil nazaj v motor  (preden je stočil olje sem vprašal če bo dal novo olje, kar je izignoreral). Po menjavi olja in 20min iskanja pokrova motorja po delavnici se brez stroškov odpeljem.    Olje je iz čepa še naprej puščalo, dokler mi ni popravil drug mehanik. Po poslanem smsu serviserju turbine, da olje še vedno pušča, nisem dobil nobenega odgovora.    V marcu spusti tesnilo med kolektorjem in turbino. Mehanik ugotovi, da naležna površina kolektorja ni bila očiščena, da manjka vijak nosilca turbine in da so se vijaki prirobnice zaradi vibracij odtegnili.    V aprilu se spet sliši žvižganje turbine.  Z serviserjem se dogovorimo, da nabavi novo jedro, izrecno sem večkrat povedal, da hočem menjavo pod garancijo,  sem pa pripravljen doplačat za morebitne dodatne stroške.  Ko ponovno pripeljem avto je bilo serviserju očitno, da je spet potrebna menjava jedra. Po 8ih dneh in večkratnem ignoriranju mi sporoči,  da je razlog za prehitro obrabo udrt karter, s tem je bilo pomanjkanje mazanja in da bo cena servisa 650€.  Po pregovarjanju prek telefona in omembi vseh problemov je ceno spustil na 550€.  Ko prevzamem vozilo mi pove da je karter popravil z dilo in kladivom, mi spusti ceno na 500€  in pravi, da če hočem novo garancijo za novo jedro, to stane dodatnih 100€.    Na lastni garanciji ima napisano, da je potrebno pri menjavi jedra narediti tlačni test olja. Ko sem ga postavil pred dejstvo ali  je naredil tlačni test in kje se nahaja senzor tlaka olja na motorju, se je izmikal, na koncu NI vedel kje je dotični senzor  in je priznal, da v obeh primerih servisa NI naredil tlačneg testa olja. Če bi se tlačni test naredil, bi že ob prvem servisu ugotovil, da ni dovolj mazanja in predlagal menjavo karterja.   Z dolgoletnimi izkušnjami in dejstvom, da je karter poškodovan, je vedel, da po ponovno potrebna predčasna menjava jedra turbine.   Dodatno je od sebe dal konkretno umazan avto od črnih rok po haubi, blatnikih in voznikovih vratih. Sprednja maska je bila spraskana in predvidevan, da so jo metali po peščenem dvorišču. Poslal sem sms s sliko spraskane maske, na kar ponovno ni bilo nobenega odgovora.    Vse bralce tega foruma prosim, da so previdni pri izbiri servisa v Zgornjih Pirničah.
    • Sem se kr oddahnil ker un brez lopate ni dost podoben meni.
    • Ufff, pri 4000 obratih bi mel 240km/h not, če bi šlo po kakem klancu navzdol. Pa 90% bi bilo pri 4750 obratih. Je pa res kot praviš...Zoe za mesto, absolutno da, za regionalke OK, za AC pa dejansko NE zato me kar mal čudi, da s tem kinderjajčkom voziš relacije. Pa pustmo porabe in polnjenja. Avto ni udoben za take vožnje in kr neprijetno utruja.
    • Ufff, living dengerously 😜 A to je zate dovolj zaloge? 10%, če je mal neroden teren si mogoče na 20km dometa. Ja če na prvi polnilnici najdeš plac in deluje je Ok, kaj pa če moraš do naslednje ali pa celo do tretje? Pol pa že mal ritko stiska.   Zame je še vedno preveč kompromisa tole in ko poslušam, kako je treba planirat poti imet postanke se spomnim časov mojega fotra, ko nas je peljal v Pulo v kamp, kjer se je dva dni intenzivno pripravljal na ta "podvig" dolg neverjetnih 200km. Pa kje se bomo ustavili, pa da bo preventivno tankal, pa da smo mel vodo s sabo, če se avto pokvari, pa avtokarte pa ne vem kaj še vse. Dobri stari časi, ki se nekako vračajo.   Aja, sem se preveč vživel in grem zdajle tankat, ker mi kaže domet "samo še" 235km        
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.