Prijavi

Mogoče tvoji avto ne vedo, kje se nahajajo in bluzijo brezglavo okoli.  Jaz ti povem ( lahko ti pove tudi Gelipter, ki je istočasno zamenjal akumulator kot jaz ) ,da je nov akumulator , ko ga montoraš plug & play. Ti lahko na tvojih testiraš in delaš proceduro cel dan, če ti paše. Na CX 30 to ni potrebno. Kaj ti pa natvezijo na servisu ( da je potrebno ne vem kam priključiti avto, pa neke kao diagnostike ...). Seveda, da ti lahko to zaračunajo. In ni poceni ta njihova procedura.

Nikoli ne more bit gotovo toliko drago,da bi razmišljali o električarjih. Raje se bomo manj vozili a bolj kvalitetno.

To se strinjam, elektrike ne bodo toliko podražili, bojim pa se še višje omrežnine in uvedba novega davka na prevožene km kar so nekatere države že uvedle. 100% sem da bodo EV nekje upalili, samo še ne vemo točno kako in kdaj.

Elektrika se ne bo nikoli podražila toliko kot gorivo. Se niti ne sme, sicer proizvodnja/gospodarstvo škripne. Poleg tega elektriko proizvajamo v Sloveniji, nafte pa ne. Pa saj sem to že nevemkolikokrat zapisal.   Mogoče vprašanje za vse vas: Kje je tista meja cene bencina/dizla, da boste (vsaj) začeli razmišljati o EV?

Alex ne bluzi, pojdi se raje malo vozit s kolesom na luft pred zimo.   Start stop sistem je treba resitirat s testerjem na licu mesta ali s proceduro v navodilih takoj po menjavi. Drugače mora avto sam skozi parametre pogruntat. Npr če delaš mestno vožnjo po 2km bo trajalo par dni da pogrunta.