Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Nekaj krat se mi je zgodilo da pri zagonu motorja je zalavfal z povi?animi obrati npr.1800 ,in po dobri minuti obrati padli na normalno cca 800. Pri tem je tudi zasmrdelo iz izpuha... kaj bi to lahko bilo ?

Napisano

Nekaj krat se mi je zgodilo da pri zagonu motorja je zalavfal z povi?animi obrati npr.1800 ,in po dobri minuti obrati padli na normalno cca 800. Pri tem je tudi zasmrdelo iz izpuha... kaj bi to lahko bilo ?

Ej...lp to je normalno pri teh novih motorjih skayactiv,ko je motor hladen je zvok mo?en in glasen po minuti se umirijo obrati,,motorja in deluje normalno.tudi lu?ka od vode ti sveti violi?no,,ko se motor segreje,,na delovno temperaturo tudi ta lu?ka ugasne..prej tudi ne gre motor na obrate,,,varnost..

Tako ,da mislim da je to normalno delovanje teh motorjev,se treba navadit,,,he he

?e ne pa servis ,,,garancija.lp

Napisano

Ej...lp to je normalno pri teh novih motorjih skayactiv,ko je motor hladen je zvok mo?en in glasen po minuti se umirijo obrati,,motorja in deluje normalno.tudi lu?ka od vode ti sveti violi?no,,ko se motor segreje,,na delovno temperaturo tudi ta lu?ka ugasne..prej tudi ne gre motor na obrate,,,varnost..

Tako ,da mislim da je to normalno delovanje teh motorjev,se treba navadit,,,he he

?e ne pa servis ,,,garancija.lp

 

 

Hvala najlep?a za tola?bo !!

Najlep?a hvala za tola?bo ! ( pozabil sem napisati motor je diesel) lep pozdrav .

Napisano

To je druga?na zgodba kot pri bencinarjih amapk je povsem normalna zadeva in je pa? feature in ne error.

 

Navadno naj bi se to dogajalo pri hladnih startih, ko je zunanja temperatura in temperatura motorja nekje med 15 in 35?C.

 

?e se ne motim gre za tehnologijo AWS (pospe?evalni ogrevalni sistem)... ko odpre regulacijski ventil in wastegate na turbu, da gredo topli izpuhi brez izgub toplote ?im prej skozi sistem. VVL (variabilni sistem dviga ventilov) sistem nato rahlo odpre enega od izpu?nih ventilov na cilindrih v trenutku vbrizgalnega cikla tako, da se nekaj toplih povratnih izpu?nih plinov vrne v cilinder in ga dodatno ogreje. ?tos je pa v tem, da se na ta na?in ?im hitreje spravi katalizator v polno funkcijo delovanja in dodatno zmanj?a ?kodljive pline. Zato na za?etku tudi zavoha? vse skupaj.

 

V glavnem brez panike, ti samo vozi... ?e ti bo pa kdo pametoval pa samo tole razlago uporabi in mu povej, da je pa? tako pri modernih motorjih in ekologiji. :lol:

33112_1.png

Napisano

Jaz ponavadi vedno po?akam, da padejo obrati in potem odpeljem. ?e se mi mudi pa kar grem. 

Ni pa ni? narobe :-)

Napisano

ne rabi? ni? ?akat... tudi ?e so povi?ani obrati lahko takoj odpelje?... bodo prej padli kot pa ?e ?aka? na mestu ;)

33112_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Od pomanjkanja goriva, še nisem tankal pri njih. Tudi peletov nisem vzel pri njih.   Pred tem sem bil zvest kot človekov najboljši prijatelj.
    • Bo sedaj zanimivo,ko npr. peljem vlak 2658 - zadnji vlak iz Ljubljane do Sežane...je ratala že folklora,da se na postajališču Dolgi Most nabere kakih 15-20 migrantov...včasih tudi več,in se peljejo z vlakom do Šežane. Jih na Dolgi Most dostavljajo z kombiji...policija to ve,in ničesar ne ukrene...se kar pusti švercerje pri miru. Sem že večkrat videl tudi v Ljubljani posameznike mlade slovence,ki na postaji in na peronih "koordinirajo" in svetujejo migrantom kaj,kako in kam naj gredo in na kateri postaji ali postajališču naj izstopijo...vse,da bi se izognili zajetju policije. Je v Logatcu zbirni center,in jih tam pogosto "pohopsajo" z vlaka in odpeljejo...pogosto pa iz tega zbirnega centra pridejo...pobegnejo al kaj-ne vem...in gredo v Logatcu na vlak...seveda zmeraj v smer Sežana in naprej v Italijo.   Nam na SŽ povzročajo nemalo preglavic,ker nočejo plačati vozovnice,in potrebujejo sprevodnice veliko korajže uveljaviti svoj prav...   So v policiji "krti",ki izdajajo informacije,kje bo racija in kje ne...te informacije dobivajo tisti ki koordinirajo migrante itd....je vse od Sorosa plačana veriga.   Je z Italijo uveljavljen sporazum,o racijah v Divači,kjer je zmeraj najmanj še en Italijanski policaj,in zajamejo migrante med postankom na tej postaji...a včasih so,drugič jih pa spet ni...kakor kdaj.   Me zanima,kako bo z temi plačanimi tokovi migrantov sedaj,ko bo na policiji pela druga "šiba"...bi po moje bilo treba odrediti interne preiskave in popucati "krte",pohopsati švercerje itd...ki delajo škodo naši civilizaciji.
    • Včeraj sem naletel na največjega idiota kar sem jih videl v mojih 15 letih kot voznik. Na križišču med Tržaško cesto v Mariboru in Bohovo v smeri Ljubljane je Voznik s službenim Kanggojem(varianta brez stekel zadaj) prevozil rdečo luč in skoraj povzročil nesrečo. Okoli 11:15 se iz Marivora peljem domov. Peljem se proti semaforju, luč se obarva rumeno, jaz ustavim. Stojim sam na semaforju, drugih vozil ni. Rdeča luč že gori enih 10 sekund. Nato idiot po levem pasu prižge mimo mene s cirka 100km/h. Ravno v tistem trenutku tovornjak cisterna z neko vnetljivo tekočino(ni bil bencin) iz Bohove zavija na tržaško. Tip ga obvozi sredi križišča po desni z metrom lufta spredaj, ter se vrne na levi pas in nadaljuje vožnjo. Oba z voznikom tovornjaka sva bila posrana. V glavi se mi je že slikal prizor iz Bistrice, ko je zagorela cisterna na avtocesti. Na žalost nisem imel kamere, da bi posnel, namesto tega sem narisal skico.
    • Za migrante me več ne skrbi, kot me ne skrbi, da bo vlada končno rešila problematiko določene etnične skupine. 
    • A se hecaš?😉   Območje Istre in Krasa (PU Koper) To območje je ključno, saj leži neposredno na poti proti Italiji, ki je za mnoge končni ali vmesni cilj. Prehodi se dogajajo predvsem na obmejnem pasu v smeri proti Trstu oz. italijanski meji, pogosto čez hribovit in gozdnat teren Istre.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.