Vprašanje za strojnike - vijak

[jures]

Imam dilemo, in sicer za vijake nosilca zadnjega okvirja na motorju - vijak 3. Je M10 x 1,25

 

So 4-je, na tem linku je originalni vijak:

http://www.ebay.co.uk/itm/Suzuki-09139-10003-BOLT-/272549785335?hash=item3f753baef7

 

Ne najdem pa nikjer podatka o trdnosti (4,6, 5,8...8,8...10,9...itd), ker bi jih namre? zamenjal z rostfrei vijaki razreda A-2 70. ti imajo karakteristiko 700NM, kot je razvidno in ni panike ?e menja? vijake razreda 4.6 ali 5.8.

 

Vpra?anje je sedaj kako ugotoviti karakteristiko original vijaka....tovarni?ka koda Suzuki 09139-10003. Gre pa tudi za neke vrste nerjave?i vijak...

 

Zakaj je to pomembno - ker na tem okvirju sedita 2 osebi, zadnji kov?ek in obe stranske torbe......

 

Ideja?

 

 

[Tadej7ad]

Zakaj ne bi uporabil originala?

[jures]

Zakaj ne bi uporabil originala?

rabim 1cm dalj?e zaradi odane opreme - my case:

[LabiGT]

nimas kaj komplicirat das 10.9 (najbolj standarden) in mas mir

 

http://lab.fs.uni-lj.si/lasok/index.html/gradivo_jerman_LASOK/NK__3_NSK2-3%20-%20Copy.pdf

[jures]

nimas kaj komplicirat das 10.9 (najbolj standarden) in mas mir

 

http://lab.fs.uni-lj.si/lasok/index.html/gradivo_jerman_LASOK/NK__3_NSK2-3%20-%20Copy.pdf

Imam sedaj 12.9 ampak rjavi ko svinja..................................se namre? z pozimi vozim...

[jstdoma]

?e sem prav na?el na netu: vijak M10 8.8 naj bi "stri?no" izdr?al cca 2 toni! Torej 4 vijaki to te?o, ki jo bodo nosili, prena?ajo z lahkoto. Torej tudi A2-70 zadostujejo.

 

Moje mnenje - ?e bi dal zadnji del motorja pod pre?o, bi prej skrivil zadnji del ki je narejen iz cevi, kot da bi odtrgalo vijake.

 

Ampak, to je moje mnenje  :ne vem:

[jures]

po moje bom naredil ?e doma?i test. Nekam privil original vijak in ga z moment ro?ico (tisto za gume menjat) probal do jaja priviti, enako A2-70, ?e oba ne zvijem je to to...

[jstdoma]

Mislim da bo? oba odlomil