Skoči na vsebino

Dr?ave ne moti Darsovo zara?unavanje nadomestila za rezanje zraka

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Borut Godec

borut.godec@finance-on.net

 

 

objavljeno 14.12.05 22:30, ?t. 242/2005

 

 

 

Lastniki osebnih vozil, ki so visoka ve? kot 1,3 metra nad prvo osjo, so kaznovani s 50 odstotkov dra?jo cestnino

 

 

Da je uporaba sodobnih tehnologij pametna, dokazuje tudi primer VW transporterja: ?e z njim pla?ujete cestnino ro?no, ste v dra?jem drugem cestninskem razredu, prek sistema ABC pa pla?ujete cestnino za najcenej?i, prvi cestninski razred.

 

Dr?ava po pravilih o registraciji vozil uvr??a kombije, prilagojene samo za prevoz oseb, med osebna vozila, pri dolo?anju vi?ine cestnine pa ji ni mar teh pravil in za?ne lo?evati med vozili iste vrste po vi?ini. Tako so nekatera v prvem, nekatera pa v drugem cestninskem razredu.

 

Zaradi pravil o razvr??anju vozil v cestninske razrede je tako na primer mercedes vito, tudi ?e je prilagojen le za prevoz tovora, uvr??en v prvi cestninski razred. Nasprotno pa morajo vozniki Volkswagnovih multivanov, ki so namenjeni le za prevoz potnikov, seveda so tudi registrirani kot osebna vozila, pla?evati cestnino za vozila drugega razreda, oziroma 50 odstotkov ve?. Na ministrstvu za notranje zadeve pravijo, da to ni njihov problem, na ministrstvu za promet jih problem ne zanima, na Darsu pa se izmikajo s pravili, ki jih oblikuje ministrstvo za promet in potrjuje vlada.

 

Darsovo kazanje na tujino je zavajanje

 

Darsov argument je, da je zakonodajalec predpisal vi?ino vozil prvega cestninskega razreda, 1,3 metra nad prvo osjo, kot merilo za razvr??anje vozil med prvim in drugim cestninskim razredom. Hkrati na Darsu pojasnjujejo, da ima podobno ureditev tudi ve?ina operaterjev v tujini, spregledali pa so, da ima Dars v sodelovanju z vladama Slovenije in Avstrije cestnino urejeno tudi druga?e. Za predor Karavanke je merilo uvr??anja v prvi cestninski razred najve?ja dovoljena masa. ?e je cestnina odvisna zgolj od vi?ine vozila, in ne od njegove mase, postane namesto povra?ila za uporabo cest zgolj nadomestilo za rezanje zraka.

 

Preprosto kot ABC

 

Kljub pravilom pa obstaja re?itev za lastnike vozil, ki so kak?en centimeter previsoka, namenjena pa so samo prevozu potnikov: sistem ABC vozila lo?uje glede na osni pritisk oziroma te?o, in tudi previsoka vozila z zadosti majhno te?o pla?ujejo pri uporabi sistema ABC cestnino za prvi razred.

 

 

povezava na ?lanek

Luka se ni zmotil. Lahke padajo hitreje :)
106032985.png

Napisano

Katastrofa...in pol se ?udijo da sistem pri nas propada..... davek na rezanje zraka.... katastrofa!!!

Feel free....

Napisano

Ma saj jaz sem za spremembe - kioske z zapornicami ven zmetat, dat neko nizko ceno za vinjeto (recimo 10.000 sit za osebni avto) ostalo razliko pa v pove?anju cene goriva za recimo 10 tolarjev ampak, da gre res teh 10 tolarjev za financiranje AC-jev in ne v prora?unsko vre?o brez dna. Tujcem pa bi pri vhodu v SLO zakasirali neki znesek, ki bi ga lahko deloma uveljavil pri tem, da bi tankali brez teh 10sit + na SLO ?rpalkah.

 

To je edini na?in, da spravimo promet na AC, kamor tudi sodi in ne, da se ?leparji prebijajo skozi ozke uli?ice in od treslajev po?asi ljudem podirajo hi?e in vozijo ?ez doma?e ?ivali.

 

Kot ka?e se pri DARS-u neha skrb za varnost in jih samo zanima koliko bodo pokasirali in kje je zdaj g. ?lender, ki je "pameten" sto na uro oz. se obna?a,kot da o prometu in varnosti v njem ve ve? kot vsi na tem svetu. Me res zanima, ?e si upa DARS-u predlagat kak?nega od na?rtov, da bi voznike nekako stimulirali v uporabo AC, ?e so tam na voljo.

33112_1.png

Napisano

To ti je ista finta,ko recimo jaz za motor pla?ujem isto kot avtomobil...valda naredimo isto ?kode - not.

Smo pa na?li re?itev:2 mopeda na ABC stezo in stro?ki se prepolovijo. :bravo:

Dream as if you will live forever, live as if you will die today.

 

Napisano

Sam ?e z kombijem uporablja? ABC je to zloraba, ki se lahko kaznuje z blokiranjem ABC tablike. Poznam primere ko se je to ?e zgodilo. Abc je pa itak sam za prvi razred in ne velja niti za osebni avto z prikolico!

 

Sj na Abc stezi ni nikakr?nih omejitev, ?e bi se pripelal z ?leparjem, ko bi ti odprlo!

 

LP

Napisano

hja... ?e bi bla vinjeta 10 jurjev letno, jo t akoj kupim, pa ?eprav se 2x letno vozim po AC !

 

samo da se mi ni treba vsakh 10km ustavljat...

 

druga?e pa moj komentar na vsebino prvega posta: Ti?a VUN, ker nam ni lahko :(

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

To je edini na?in, da spravimo promet na AC, kamor tudi sodi in ne, da se ?leparji prebijajo skozi ozke uli?ice in od treslajev po?asi ljudem podirajo hi?e in vozijo ?ez doma?e ?ivali.

 

Sploh ni napa?no razmi?ljanje. :bravo:

Misl kam gre ta dr?ava. To je isto k v srednjem veku, ko si mogu pla?at davek na povr?ino oken. :blink:

Na?a dr?ava je res bolana.... :angry:

Napisano

no, jaz tudi menim, da bi bilo bolj pametno uvesti vinjeto...tko bi bila koza sita in volk nebi bil depiliran ;)

Luka se ni zmotil. Lahke padajo hitreje :)
106032985.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • To mi je res nenavadno, ker nad avtom ni žice na delu, kjer je potem posrano. Ampak mi je pa zagonetka, da v 100% primerih je posrano točno po tistem, ko avto operem. Sem ša zanalašč pral samo z vodo brez šamponov ali kakršnih koli dodatkov, da bi mogoče jih privabil vonj. Nenavadno mi je to, da ga je deć včeraj kar lepo opral in je bil čist kot solza pa se ni pojavil noben ptičurin in danes zjutraj je bil avto kristalno čist brez drekarije.    Se pravi odpadejo teorije o nekem šajnanju al pa odbleskih svetlobe. Dejansko je vedno le takrat, ko operem ročno. Kot, da me tile leteči teroristi opazujejo in si pol dajejo duška. Mislim, fak zgledalo je kot tekmovanje kdo ga več naserje 
    • Po količini in intenziteti skoraj ne verjamem, da je bil golob... prej gologlavi jastreb al pa celo albatros.
    • Ti razkrijen prav Nubertovo rešitev?   Izjemno preprosto in učinkovito👌 Npr. zraven centra nuVero 70...poglej navodila...ne rabiš brati-le sliko poglej,kaj je v kompletu priloženo-prva in druga slika...bi moral poiskati kje je,pa se mi ne da...v bistvu nič posebnega-gosta pena z privito krogljico....toliko večji fi,da na tesno paše v BR-cev (da jo močni impulzi vseeno ne morejo poriniti iz cevi. Celo "igraš" se lahko z odprtocelično in zaprtocelično peno,in tako čim bolje približaš bass svojim željam in akustiki. nuVero so izjemno potentni v basu. Tako 70 kot tudi 110-ke...oboji imajo tudi stikalo na kretnici-terminalu za reduciranje v bassu,a center ima vseeno še dodatno priložene čepke iz pene,za 110ko si jih lahko dokupil. Pri 110ki sta dve BR-cevi,kar pa omogoča še bolj selektivni poseg v jakost bassa.   Za začetek pa ni sile takoj leteti v trgovino-Nubert priporoča preizkušanje z npr. skupaj zvitimi "štumfi" ipd...pri določenih tipih,predvsem starejših zvočnikov (npr. pri nuVero ni temu tako),lahko z zapiranjem BR-cevi veliko pridobiš na področju preciznosti in hitrosti bassa,a seveda na račun "mogočnosti oz. grobe dinamike...oz. dobiš "vitkejši" bass.   Tretja slika-izrez iz navodil za 140-ko.    
    • Pol je Focus maneken.   V Franciji se je golob vsrau na drevi nad avtom. Priletela je juha po robu strehe, nad vrati. Ker so bila vrata odprta, je letelo po vratih znotraj, po sedežu ob otroškem stolčku, po stolčku in po zadnji strani sovoznikovega sedeža.   Menda sva z ženo 15min pucala. Hvala bogu, da je večinoma šlo po ledru.   Presneti francozi, še golobi so arogantni.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.