Prijavi

Ja ja, 24 kur in izjava hrvatov. Zanimivo, da Alex verjame izjavam hrvatov... 

Se strinjam. Po dveh letih in pol sem s svojo cx-30 (2-litrski x-motor z ročnim menjalnikom in dvokolesnim pogonom) prevozil 37.000 km. V tem obdobju povprečna poraba na računalniku v avtu kaže 5,5 l, medtem ko izračun v Spritmonitorju na podlagi prevoženih kilometrov in natočenih količin goriva kaže 5,76 l. V Spritmonitorju je tudi podatek, da je povprečna poraba pri vožnji z zimskimi gumami 5,95 l, z letnimi gumami pa 5,67 l.   Večinoma se vozim po regionalnih cestah in avtocestah, nekaj je tudi mestne vožnje. V glavnem vozim po omejitvah ali malo čez. Trudim se voziti predvidljivo z dovolj varnostne razdalje in prilagajati hitrost glede na promet, tako da je avto čim dlje, kolikor je mogoče, v gibanju, ker se zelo veliko energije in goriva porabi, ko je treba speljati z mesta. Pospešujem tam, kjer je treba, v križiščih speljujem brez pretiranega pritiskanja na plin.

Z nekaj zadržki, vendar brez posebnih problemov sem danes uspel prečkati mejo z Belo krajino. Na sliki v ozadju je Tofova trta.

Kakšen šuko. Do parkplaca bi moral vleči ene 120m kabla čez ene 3 dvorišča. Prav gledal bi me.   Vsako leto počitnikujemo na Mljetu, in edini električen avto tam ki sem ga do sedaj opazil na otoku, je VW Up. Ima ga domačin v Polačah. Turisti vedo da Mljet ni električen raj.  

Seveda smeš. Ampak so bile znamke, kjer pri takem režimu ni več veljala garancija na baterijo.