Skoči na vsebino

Mazda MPV

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

The all-new Mazda MPV will feature a smaller, more-powerful engine.

 

Mazda will be unveiling an all-new MPV at the 2005 Tokyo Motor Show, along with the SENKU and MX-Crossport concept vehicles, the Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid concept, the next-generation MZR 2.3 DISI Turbo engine and Advanced Driver-Support Technologies.

 

The all-new MPV, to be launched first in Japan as part of its global rollout, features evolutionary styling inside and out and dynamic performance typical of Mazda's "zoom-zoom" DNA. The rigid new body structure ensures sporty handling without compromising a comfortable ride.

 

Power for the show vehicle will be provided by the new direct-injection MZR 2.3 DISI Turbo engine, linked to a 6-speed automatic transmission. The combination is reputed to deliver high fuel-efficiency and low emissions, along with unminivan-like performance.

 

Thanks to direct injection and a turbocharger, the new engine achieves a high, flat torque curve and throttle response belying its relatively small 2.3-litre displacement. Mazda says it is comparable to a 3.5 to 4-litre V6 power plant, yet is the only turbo engine produced in Japan to meet SULEV (Super Ultra-Low Emission Vehicles) standards.

 

In addition to application in the new MPV, the new MZR 2.3L DISI Turbo will also be available in the Mazdaspeed6.

post-387-1140261983.jpg

post-387-1140261995.jpg

banner1ydl6.jpg
Napisano

Lepa,lepa! :bravo: Pa uporabna tudi! :D

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

Zakon avto, prostoren ko ?leper :) pelje se tud ko tovornjak , ZAKON! :)

 

 

hehe... ?e trenutna MPV je dobra ! :)

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

  • 2 leti kasneje...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Mi je pa pred časom na Selmarju majster rekel, da se rabljene šestke 2.2 prodajajo za nizke cene, potem pa začel naštevati kakšne so realne menjave, od ketne, injektorjev, odmične, turbine, vse do glave... seštevek v € je naračunal nekih 7k. In pol dodal, zakaj so bencinarji istega letnika vsaj polovico dražji - ker jih njihov servis ne bo videl.   Na koncu je rekel, ti samo furaj, samo če bo rdeča lučka za olje, takoj ustav 😅
    • Za letnik 20 kar poceni, ostali na avtonet od 19 letnika naprej ga ne dobiš pod 15k, vecinoma vsaj 16-17k. Eni celo letnike 15-16 prodajajo za 10k in več. Pri nas je na trgu je ponudba res vsaj 90-10 v prid dizlom.
    • Ja, ampak v vsakem primeru je dizel 😬
    • Sploh je pa nora primerjava, ker ta dražji ima zgolj 56kkm, ta poceni pa skoraj 217kkm. Primerjati neprimerljivo. Primerjaj z enako kilometri in enako opremo pol pa bomo razglabljali naprej.     
    • Odgovor:ker benzinarjev  so prodali par sto , dizlov pa na tisoče. Večja ponudba na trgu rabljenih  = nižja cena. Nič presenetljivega.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.