Skoči na vsebino

S spremembami ZVCP do prihrankov


mazda-mx3

Priporočeno sporočilo

Novela zakona o varnosti cestnega prometa (ZVCP) spreminja pogostost izvajanja tehni?nega pregleda na osebnih vozilih, in sicer ?tiri leta po prvi registraciji in nato vsaki dve leti, za lahke priklopnike pa vsaka ?tiri leta. Tehni?ne preglede za rizi?ne skupine vozil je treba opraviti vsako leto. Novela ZVCP ob tem predlaga tudi podalj?evanje veljavnosti prometnega dovoljenja prek spleta in dveletni rok, v katerem morajo imetniki tujih vozni?kih dovoljenj zamenjati tuja vozni?ka dovoljenja za slovenska. Podalj?anje registracije prek spleta naj bi po ocenah vlade koristila tretjina uporabnikov. Skupaj z redkej?imi tehni?nimi pregledi pa naj bi dr?avljani prihranili okoli dva milijona evrov na leto.

 

 

________________________________________________________________________________

 

Zdej me pa nekaj zanima, kira so to rizicne skupine? Ali bodo morali lastniki znamk Fiat, Lancia, Alfa, Peugeot, Renault bolj pogosto delat tehnicne preglede??

Luka se ni zmotil. Lahke padajo hitreje :)
106032985.png

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Zdej me pa nekaj zanima, kira so to rizicne skupine? Ali bodo morali lastniki znamk Fiat, Lancia, Alfa, Peugeot, Renault bolj pogosto delat tehnicne preglede??

 

Mogo?e pa res..... :hohoho: Glede na kvaliteto! :D

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

spet bomo lastniki starej?ih vozil najebal :angry:

 

ni? ne bo? najebal... saj itak dela? TP vsako leto... se ti pa? ni? ne bo spremenilo,?e bo? mel star aparat ;)

?e pa bo? novej?ega kupil pa tolko bolj?e :)

 

jaz bi raje, da vozni?ke naredijo na kartico :P

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Do konca napoolnjene baterije so pod višjo napetostjo med elektrodami,in so za to kemično veliko bolj aktivne...po domače-ne paše jim biti napolnjene. To je tudi razlog,za kaj jim pada kapaciteta,če jih zmeraj polniš do konca.   Seveda je najlažje trditi...ja ti grki nimajo pojma...ker ti pač paše v agendo...   Ali npr....ko sem pred kratkim dobival ali kupoval baterije za orodje...ena "črtica" od štirih...edino pravilno! Tudi tako...določeni polnilci za LiIon baterije imajo funkcijo za skladiščenje baterije,in jih ne polni do 100%,ampak največ 75%.
    • Morda so se ga pa malo ustrašili, nekaj je poškodovanih, ostalo je pa krivo še nekaj neresnosti organizatorja in sponzorjev.... 🤔😉
    • Res globok poklon maestru za tole predstavo, k je povozil vse.   Da ne bo narobe razumljeno, kar bom napisal v nadaljevanju, saj nikakor ne spremeni nič v zvezi z njegovim dosežkom. Tale Giro postaja drugorazredna dirka, saj razen Pogačarja, ki je številka ena so uspeli naslednjega po rangu na dirko dobiti šele 25. kolesarja sveta. Človek bi pričakoval vsaj še 10 kolesarjev v rangu vmes.   Tako, da očitno Tour ostaja liga zase, Vuelta nekje zadaj, Giro pa, če se bo tako nadaljevalo bo težko upihnil 110. rojstni dan. Se bodo morali Italijani krepko zamisliti kako naprej in kako spet bolj popularizirati Giro.
    • V grcij jest se nism vidu, niti ne poznam nobenga k bi kadarkol podrsov ko gre na trajekt.    Mogoce je res 40% precej debilen predpis, ampak, prej bos pogasil baterijo s 40% kot pa 100%
    • Nova metoda zmečkljivih con... 😁 Bolje tako kot jo imeti na kolenih...👍 😉
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.