Skoči na vsebino

Mazda MX-3 tuning :)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

torej ker mi je teh 79kW premalo, bi rad nekaj naredil da bi blo kakih 20kW ve? :)

razmi?ljal sem tudi o zamenjavi ma?ine,v kombinaciji z zavornim sistemom in celotnim podvozjem...

 

videl sem da se da dat notri 2.5 V6 :danzoman:

 

?e bo kdo rekel da sem nor, tudi vredi :)

ker kolko vidim v slo te mx3jke nih?e nekaj extra ne rihta, meni osebno pa je to eden najbol primernih avtomobilov za styling in tuning :)

 

zaj me pa zanima ?e bi npr v mojo mx3(1.6 dohc) ?lo not kaka 1.8 V6 ali pa 2.0 V6 in kako je z papirji potem?

  • Odgovori 182
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

Napisano

Saj bi si porihtal MX-3-jko, samo je use skupaj pretirano dra?je kot za druge avte. Za ceno sprednjega

odbija?a, si lahko pri drugem avtu kupi? vse okoli. Potem pa se malo zamisli?, ?e se spla?a <_<

282170693.png

 

 

kdor zgodaj ustaja, ni direktor :)

Napisano

si pogledal kaj na ebay? :bravo:

komplet odbija?ev in pragov dobim za nekje 600eur, barvanje imam pa zastojn...

vsi prinas kupujejo preko ebaya in pri?parajo kar veliko...mazda mx3 je poseben avto,zato so tudi sami deli dra?ji

ko ga zrihta? ima? pa res nekaj unikatnega in nebo? videl v sloveniji verjetno nikje :)

Napisano

Glede engine swap je pa tako. ?e bi imel 1.8 V6 in bi menjal z 2.5 V6 potem baje pa?e ?rauf na ?rauf ma?ina noter. Kako je pa, ?e ima? 1.6 in bi dal 2.5 pa ?al ne vem. Vseeno ima nekdo nameso 1.8 V6 notri 1.6 motor kako je ?el pa notri pa ?al ne vem ne jaz in tudi on mislim, da ne saj je to stroil prej?nji lastnik. Mogo?e ti bo ta uporabnik vseeno vedal povedati kaj ve?. ;)

Glede tega, da je ta avto zelo primeren za tuning se pa strinjam. Kljub starosti je ?e zelo lep dizajn. Avto ima baje tudi solidno podvozje in vsaj jaz menim, da bi bilo bolj?e le ?e, ?e bi imel zadnji pogon. :P:bravo:

Hja saj pravim ve? ti bo kdo drug povedal. Sicer pa poglej pod male oglase. Namesto, da se matra? z engine swapom in "nepotrebnim" stylingom da? notri turbino in si zmagal! :danzoman:

Napisano

si pogledal kaj na ebay? :bravo:

komplet odbija?ev in pragov dobim za nekje 600eur, barvanje imam pa zastojn...

vsi prinas kupujejo preko ebaya in pri?parajo kar veliko...mazda mx3 je poseben avto,zato so tudi sami deli dra?ji

ko ga zrihta? ima? pa res nekaj unikatnega in nebo? videl v sloveniji verjetno nikje :)

 

 

 

 

Samo ti ve? kak?en denar je to? Bi ker dal 150000 sit samo za spojlerje, pa dvd 100000 sit, in

plati??a cca. 100000 sit, pa ?ipe 30 000 sit, vzmeti 45 000 sit, volan 40 000 sit, 400 000 sit predelava

notranjosti v usnje, pa cenej?a verzija muzike za celi avto cca 2kW 200 000 sit. Za vse skupaj ve? ko milion

pa ? ?e lahko vse homologira?? Nato pa je

vse skupaj vredno ve? kot avto. :blink:

282170693.png

 

 

kdor zgodaj ustaja, ni direktor :)

Napisano

notranjost sem jaz ?e zaklju?il :)

usnje ipd...vse skup je stalo nekje 250.000sit

 

zdaj bo pa na vrsti zunanjost, potem pa srce avta(ma?ina)

Napisano

Glede tunanja MX-3 si malo poglej tele strani

 

www.mx-3.com - veliko nasvetov s skoraj vsakim delom avta, tudi pribli?na navodila kako narediti swap iz 4 valjev na V6. Pa razni turbo projekti. Ima? pa tudi forum kjer je spet ogromno enih informacij, samo pobrskat je potrebno

 

 

www.mazdamaniac.com - tole stran ima pa en model ko je na 1.8 V6 dal kompresor?ek in turbinco na MX-5 zdej ima pa neke plane z RX-8

 

 

 

Jaz bi ti takole priporo?al da si dobi? eno dobro karoserijo z V6 motorjem in svojo notranjost preseli? v to in potem na tej karoseriji dela? menjavo motorja in turbo/kompresor. Kako je z turbincami ti je/bo pa najbolj? povedal mazda_mx mislim da ima kar nekaj pojma o tej tematiki.

 

Pa naj bi tudi pasali nekateri turbo kiti od MX-5.

Napisano

Probaj se en dan dobit v ?ivo s kolegom - mazda mx, zihr bosta na?la kako re?itev, se mi zdi da kar obvlada mazdine du?e! <_<

Dobrodo?li na forumu!

Napisano

prvo drugo ma?ino in potem turbo itd., ker na 1.6 se mi ne spla?a...

 

Ce imas 1.6 DOHC motor, zdrzi 300KM brez da ga odpiras. Ce ti je to premalo potem ti ostane edino 2.5 V6 in 500KM. Oboje s turbino seveda.

 

Kaksne cilje imas glede predelave in koliko KM bi rad imel na koncu?

Napisano

?koda samo, da ?e bo nobene ultra mo?ne mazde za na dreg SG - 21.5., da bi nas malo zastopala! :P

 

Upam, da ne bom edini mazda? na sceni takrat! :(

Dobrodo?li na forumu!

Napisano

ciljam v smer 200hp+ :)

 

vendar pri vgradnji turbine v 1.6 in navret na 200hp bi verjetno ma?ina preve? trpela in bi se ?ivljenska doba kar skraj?ala...ta ma?ina ni ve? nova in ma prevo?enih 200k km :)

Napisano

ciljam v smer 200hp+ :)

 

?zmeden? Kaj ti bi rad po luftu letel z tem avtom?? :P:D

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

ja ?e je mo?no tudi lahko :hohoho:

 

saj bom podvozje in vse prilagodil mo?i...tako da bo tudi varno na cesti :)

Napisano

saj bom podvozje in vse prilagodil mo?i...tako da bo tudi varno na cesti :)

 

NE POZABI na bremze!! :P

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

Brembo MAX?? :danzoman: Kolega jih ima na Cliu 1.4 Pravi, da glasne so bolj ampak primejo pa tudi bolje. Morajo pa biti ogrete da primejo optimalno.

?e bolje bi bilo, ?e bi dal zavore od MX-3 V6 ali pa celo od MX-6 2.5 V6. :blink:

Napisano

?e bi kje dobil bi fajn blo...samo ?e niti nikjer ne dobim prednji podal?ek od mx3 V6 in zadnjo zavesico...

 

brembo Max so ja :)

 

?e bi dobil vse dele od 1.8 bi ?e bil najraje...

Napisano

ciljam v smer 200hp+ :)

 

vendar pri vgradnji turbine v 1.6 in navret na 200hp bi verjetno ma?ina preve? trpela in bi se ?ivljenska doba kar skraj?ala...ta ma?ina ni ve? nova in ma prevo?enih 200k km :)

 

 

Zavore imata 1.6 DOHC in V6 enake.

200KM ni nic za 1.6 DOHC motor. Komaj da se kaj razmiga. Ta motor izvira iz turbo motorja iz 323 GTX.

Cena take turbo predelave je dobrih 300.000 SIT.

Napisano

kako dolgo bi pa bil brez avta? in bi imel kake probleme pri registraciji? :)

 

pa kako zavarovanje bi mel da se jaz nebi kje pelal 5km in bi samo vse skup zru?ilo...

Napisano

kako dolgo bi pa bil brez avta? in bi imel kake probleme pri registraciji? :)

 

pa kako zavarovanje bi mel da se jaz nebi kje pelal 5km in bi samo vse skup zru?ilo...

 

 

Glej glede registracije in teh problemov si preberi v malih oglasih kjer smo se na to temo do dobra razpisali...da ne smetimo z istimi upra?anji ?e tuki..... :bravo:

 

 

LP david

Feel free....

Napisano

Kaj mislite da je va?nej, mo?an motor al kvalitetne zavore, to bi bla zdej loh debata v stilu Kura & Jajce! :hohoho:

 

Jaz mislim da so bremze najva?nej?a stvar pri avtu, je pa res da jih ne rabimo, ?e nismo v gibanju, za kar je potrebno ...! :ne vem:

Dobrodo?li na forumu!

Napisano

Kaj mislite da je va?nej, mo?an motor al kvalitetne zavore, to bi bla zdej loh debata v stilu Kura & Jajce!

 

v vsakem primeru oboje: mo?an motor in kvalitetne zavore, v stilu "gate in knof "

IPB Image

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Meni je pa edino Mazda CX-6e všeč od teh novih. Bom videl, kako bo držala ceno kot rabljena, nove ziher ne kupim.
    • Če si pa še kaka znana osebnost, tipa Luka Dončič, pa taki avti celo pridobivajo na ceni.
    • Štefan je povabil svojo mamo na večerjo v svoje študentsko stanovanje. Ob prihodu je njegova mama ugotovila, da je njegova sostanovalka Julija zelo lepo dekle. Nekaj časa ji je po glavi rojila misel, da imata morda le tesnejši odnos. Nenadoma se je počutila nesigurno... Med večerjo ju je opazovala. Večkrat se je vprašala, ali ima Štefan z lepo sostanovalko mogoče le več skupnega, kot normalno oko lahko vidi. Štefan je videl zamišljeno mamo in rekel: - "Draga mama, vem, kaj misliš, ampak lahko mi verjameš, ona je samo moja sostanovalka in nič več!" Čez slab teden pravi Julija: - "Štefan, odkar je bila tvoja mama tu, pogrešam majhen lonec. Nikjer ga ne najdem!" Štefan pravi: - "Ne verjamem, da ga je mama nesla s seboj, vseeno pa ji bom pisal." Usedel se je za mizo in pisal: - "Draga mama, ne rečem, da si vzela moj lonec s sabo, in tudi ne rečem, da ga nisi vzela. Dejstvo pa je, da odkar si bila pri nama na večerji, pogrešava lonec. Tvoj Štefan" Nekaj dni kasneje je dobil Štefan pismo. Odpre ga in bere: - "Dragi Štefan, ne rečem, da ti z Julijo spiš, in tudi ne rečem, da ti z Julijo ne spiš. Dejstvo pa je, da če bi ona spala v SVOJI postelji, bi lonec že zdavnaj našla... Tvoja mama"
    • Vroča zgodba po inženirsko... Vročega popoldneva se je Vesna Šemedejeva namenila proti gradbišču, kjer je delal nadure njen fizikalni delavec Mile Trdotič. V glavi mu je odzvanjalo 'spet je pred mano naporno popoldne na gradbišču'. Naenkrat je zagledal Šemedejevo, katere boki so sinusno poplesavali v ritmu dizelskega motorja in misli so se mu preusmerile na njeno Vaginalno predmestje. Ob upoštevanju robnih pogojev se je zavedel, da sta na gradbenem nasipu sama. Zavedel se je tudi pomikov in zasukov, ki so mu jih nakazale smernice Šemedejeve. Bila je v njegovem vektorskem prostoru in vedel je, da ne potrebuje gradbenega dovoljenja. Limita njune razdalje je divjala proti ničli. Njuni gravitacijski polji sta bili tako močni, da sta bila v trenutku v izhodišču koordinatnega sistema. Njena roka je strastno razprla prešvicanega delovnega pajaca, ki je zakrival njegovo konstrukcijo. Z rokami je analizirala stabilnost pobočij njegovih nosilnih elementov. Trdotičeva prostoviseča konzola se je začela konsolidirati, dodatne napetosti so postajale večje in večje. Šemedejeva je, zaradi prevelikih obtežb, s sebe strgala vse, ter pograbila njegovo konzolo, ki je bila že v tem času močno jekleno armiranobetonska. Naslonila se je na podporni zid nasipa, razprla svoji dolgi paličji in se prepustila obdelavi strokovnjaka na področju kinematike in dinamike. Tudi Trdotič je začel z gradbenimi posegi, roko je položil na njeni valujoči kvadratni paraboli, ki sta naenkrat imeli izrazita ekstrema. Svoje sidro je nastavil na razpoko v zemljini, ki je pod težo aktivnih  pritiskov vse bolj popuščala. Namesto majhnih deformacij so se pričele dogajati velike, ki so pričele majati gradbeno jamo skoraj do točke porušitve. Trdotič je s svojim svedrom penetriral v globine kraške vrzeli. Omejil se je na krožno frekvenco gibanja svojega buldožerja. Frekvenca se je nižala, rahlo je krožil, njegove geosezmične aktivnosti so se pričele zmanjševati, nakar je udaril drugi val potresa, ki jo je skoraj zrušil. Njeni koeficienti varnosti proti porušitvi so bili preveliki, tako da mu ni uspelo doseči devete stopnje po Richterjevi lestvici. Poskusil je ponovno in na novo zapičil svoj klin, ki ga je zabil kar s svojo macolo. Zemljina se je stresla in zaječala, ko je pilot vstopal s svojo maso in veliko gostoto... Tako zakovičen v njeno bogato rastlinje se ni mogel več zadrževati. Izgubil je kontrolo nad bagrom, ki je strastno vozil naprej in nazaj. Rušil je vse pred sabo, tudi podporni zid je ječal poleg Šemedejeve, ki se je naslajala nad zdrsi in zemeljskimi tlaki, povzročenimi od Trdotičevega svedra... Vrtal je... Uporabljal različne nastavke... Hitrosti... Bohotil se je v vrtini, kot bi bila njegovo vsakodnevno domovanje! Sledil je ritmu njenega revizijskega jaška, ki je  zahteval več in več in se dreniral v njegovo moškost. Zaječala je: - "Trdotič še-me-dej, pokaži mi, še-me-dej!" Nakar ji je prišlo. Istočasno je izbruhnilo njegovo cementno mleko! Objela je njegovo močno telo, napeto od zadnjih krčev vulkana, ki je eksplodiral v njeni vrtini. Zdrsnila je iz njegovega jekla, ki je izgubljalo svojo stabilnost, se zazrla čez njegova ramena in ugledala serviserja, ki je ravno lezel izpod tovornjaka nekaj metrov stran...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.